SHELL OIL 5W30 5L RIMULA R6 LME/SAMOC Синтетическое масло Shell Rimula R6

Olej silnikowy Shell Rimula R6 LME 5W-30 (5L)

Pozostali

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Nazwa produktu: RIMULA R6 LME 5W-30

„Aktywnie Zabezpieczający” olej Shell Rimula R6 LME cechuje zastrzeżona technologia dodatków \"low-SAPS\" wzmocniona nowoczesnym, unikalnym pakietem przeciw zużyciowym. Zabezpieczająca moc jest dodatkowo pobudzana zastosowaniem syntetycznego oleju bazowego, wzmacniającego aktywność dodatków, zabezpieczając dzięki niskiej klasie lepkości oszczędność zużycia paliwa bez wpływu na trwałość silnika. Kluczowymi korzyściami są; kompatybilność z montowanymi w układach wydechowych systemami ograniczenia emisji zanieczyszczeń, możliwość wydłużenia przebiegów między wymianami oraz zmniejszenia zużycia paliwa. Specjalnie odpowiednie dla pojazdów Euro 4, 5.

Korzyści eksploatacyjne

• Oszczędność zużycia paliwa. Dzięki użyciu najnowocześniejszej technologii olej Shell Rimula R6 LME zapewnia znacznie lepsze możliwości zmniejszenia zużycia paliwa* pomagające w oszczędzać pieniądze bez obniżania zabezpieczenia i trwałości silnika. *w porównaniu do oleju o wysokiej klasie lepkości
• Redukcja kosztów obsługi. Olej Shell Rimula R6 LM spełnia wymagania norm na wydłużone przebiegi firm Mercedes-Benz, MAN, DAF i innych, od najnowszych spełniających wymagania ograniczenia emisji Euro 5 po starsze generacje silników, umożliwiając operatorom flot optymalizacje przeglądów i redukcje kosztów obsługi.
• Kompatybilność z systemami kontroli emisji. Nowoczesna formulacja nisko popiołowa zapobiega blokowaniu filtrów i zatruwaniu katalizatorów w układach wydechowych, umożliwiając utrzymanie emisji na poziomie zgodnym z prawem i wpływając na obniżenie zużycia paliwa.
• Niskie zużycie, mała ilość osadów. Unikalna technologia dodatków zapewnia wysoki poziom czystości istotny dla trwałości silników. Unikalny pakiet dodatków przeciw zużyciowych umożliwia spełnienie wysokich wymagań zabezpieczenia przed zużyciem większości silników europejskich, amerykańskich i japońskich.

Zastosowania

• Zastosowania w ruchu drogowym Szczególnie przydatny dla szerokiego zakresu przewozów samochodami ciężarowymi i zastosowań przewozowych w nowoczesnych pojazdach o niskiej emisji zanieczyszczeń firm Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo i innych. Specjalnie odpowiedni dla flot mieszanych z silnikami spełniającymi wymagania normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 2,3,4,5 i Euro 6.
• Zastosowanie w silnikach o niskiej emisji Olej Shell Rimula R6 LM spełnia najnowsze wymagania większości producentów silników spełniających wymagania normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 4,5 oraz przewyższa parametrami eksploatacyjnymi wymagania specyfikacji takich jak ACEA E6 i E7.- NISKA EMISJA- REDUKCJA KOSZTÓW OBSŁUGI- ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA

Spełniane normy i specyfikacje

ACEA E6, E7Cummins CES 20077Deutz DQC IV-10 LAIVECO TLS E6 (spełnia wymagania)MACK EO-NMAN 3477, 3677MB-Approval 228.51Renault Truck RLD-2Volvo VDS-3Scania dla olejów niskopopiołowych

Zdrowie i bezpieczeństwo

Olej Shell Rimula R6 LME nie przedstawia zagrożenia dla zdrowia lub bezpieczeństwa, jeżeli używa się go zgodnie z przeznaczeniem przy zachowania stosownych zasad bezpieczeństwa i higieny osobistej w miejscu pracy.Unikaj kontaktu ze skóra. Podczas prac przy zużytym oleju zakładaj nieprzepuszczalne rękawice. W przypadku kontaktu ze skóra należy natychmiast umyć skórę woda z mydłem.Dalsze informacje dotyczące zasad bezpieczeństwa i higieny użytkowania tego produktu zamieszczono w odpowiedniej karcie charakterystyki substancji niebezpiecznej firmy Shell.

Ochrona środowiska

Zużyty olej należy oddać do autoryzowanej firmy utylizacji odpadów. Nie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani ścieków.

• Przeznaczenie: Maszyny budowlane|Maszyny rolnicze|Samochody ciężarowe
• Waga (z opakowaniem): 5
• Pojemność opakowania: 5
• Marka: Shell
• Klasa lepkości SAE: 5W-30

SPECYFIKACJA PRODUKTU

• Nazwa produktu: Shell Rimula R6 LME 5W-30
• Zastosowanie: olej silnikowy
• Klasa lepkości SAE: 5W-30
• Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 847
• Temp. zapłonu COC°C minimum: 232
• Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C: 66.90
• Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C: 12.13
• Wskaźnik lepkości: -
• Spełnione wymagania i posiadane aprobaty: ACEA E6, E7; Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; spełnia IVECO TLS E6; MAN M 3477, 3677; MB 228.51; MACK: EO-N; Renault Truck: RLD-2; Volvo: VDS-3

Zastosowane technologie

Technologia Dynamic Protection Plus obejmująca oleje grupy Shell Rimula R6 łączy w sobie zalety Technologii Shell PurePlus i Adaptive Additive, przyczyniając się do wydłużenia czasu eksploatacji silnika i obniżenia kosztów związanych ze zużyciem paliwa.