Тормозной диск задний левый/правый VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II

Tarcza hamulcowa TRW AUTOMOTIVE DF6187

• Tarcza hamulcowa TRW AUTOMOTIVE DF6187
• Numer katalogowy części: DF6187
• Producent części: TRW
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
• Stan: Nowe
• Średnica zewnętrzna: 302
• Grubość: 11
• Wysokość całkowita: 40,7
• Liczba otworów mocujących: 5
• Średnica otworu centrującego: 63,6
• Strona zabudowy: tył
• Miejsce zabudowy: Lewa/Prawa
• Rodzaj tarczy: Pełna
• Tarcza z łożyskiem: NIE
• Minimalna grubość: 9
• Średnica otworu: 108
• Powierzchnia: lakierowany
• Liczba tarcz w ofercie: 1

Pasuje do pojazdów:

• Ford
• Volvo

Odpowiada części OE numer:

A.B.S.:17908A.P.:14966A.P.:14966VACDelco:AC3382DAKEBONO:BN-0383AKEBONO:BN-0383EAKRON-MALÒ:1110263ATE:24011101471BENDIX:562741BCBLUE PRINT:ADF124306BORG &amp, BECK:BBD4730BOSCH:0 986 479 397BRECO:BS7757BRECO:BV7757BREMBO:08A53710BREMBO:08A53711Brake ENGINEERING:DI956785CAR:1421538CIFAM:800992CCOMLINE:ADC1922DELPHI:BG4239DELPHI:BG4239CFERODO:DDF1720FERODO:DDF17201FIRST LINE:FBD1819FREMAX:BD9077FTE:BS7151FTE:BS7151BGIRLING:6061874HELLA:8DD 355 114-151HELLA PAGID:8DD355114151ICER:78BD9077-2KAWE:6104500LPR:V1009PMAGNETI MARELLI:360406095700MAGNETI MARELLI:360406095701MAGNETI MARELLI:360704027500MAGNETI MARELLI:361302040335MAPCO:25905METELLI:230992CMETZGER:6110728MEYLE:515 523 0002/PDMEYLE:5155230010PDMGA:D1797MINTEX:MDC2054NATIONAL:NBD1575NK:204857NK:314857OPEN PARTS:BDR237910OPTIMAL:BS-8212OPTIMAL:BS-8212CPAGID:54629PILENGA:5580QUINTON HAZELL:BDC5851RAICAM:RD00965REMSA:61045.00ROADHOUSE:61045.00ScanTech:209059TEXTAR:92162900TEXTAR:92162903TEXTAR:92162905TRISCAN:812027138TRISCAN:812027138CTRUSTING:DF1186VAICO:V9540011VOLVO:30769059WOKING:D61045.00ZIMMERMANN:610371420fri.tech.:DF1186

Opis produktu:

Tarcza hamulcowa jest jednym z najważniejszych elementów układu hamulcowego. Przymocowana do piasty koła tarcza jest jego elementem czynnym. W momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę hydrauliczny system tłoków dociska zaciski klocka do tarczy z proporcjonalną siłą. Hamowanie jest możliwe dzięki przekształceniu energii kinetycznej pojazdu w energię sił tarcia i cieplną wydzielaną w trakcie tarcia nieruchomego klocka hamulcowego o poruszającą się wraz z kołem tarczę hamulcową. Wskutek silnego tarcia stopniowemu zużyciu ulegają zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe. Zużyte tarcze hamulcowe powodują wibracje samochodu przenoszone na układ kierowniczy, niepokojące odgłosy w trakcie jazdy oraz hamowania oraz przegrzewanie układu hamulcowego. Może to prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i ściągania pojazdu w jedną stronę, stwarzając zagrożenie na drodze. , Sprawność układu hamulcowego jest kluczowa dla bezpieczeństwa podczas jazdy, dlatego tak ważna jest regularna kontrola jego elementów. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać przy każdej wymianie klocków hamulcowych, a zużyte bezzwłocznie wymienić parami na jednej osi.