ДИСКИ 0931 GT КЕРАМИЧЕСКИЕ НАКЛАДКИ MITSUBISHI OUTLANDER I II III передние 294мм

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

QUARO to wiodący producent zamienników na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 0931 GT

( NR BREMBO 09.A738.14 )

( NR ORG: 1606375780 , 1611429880 , 424959 , 4249F3 , 424958 , 4615A006 , 4615A113 , 4615A179 , MR128659 , MR205215 )

średnica 294mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI CERAMICZNE QUARO QP0174C

OŚ PRZEDNIA

• wszystkie rodzaje silników

QUARO SILVER CERAMIC

Ceramiczne klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC (klocki typu „low dust”) posiadają najnowszy typ okładziny hamulcowej o zredukowanych własnościach pylących. Wyprodukowane z wysokiej klasy materiału ciernego z włóknami ceramicznymi klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC nie generują czarnego, trudnego do zmycia pyłu, a powstałe przy znikomym pyleniu lekkie zabrudzenia felg są łatwe do usunięcia. Klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC zapewniają skuteczne i stabilne hamowanie nawet przy najwyższych temperaturach pracy.

MITSUBISHI

• OUTLANDER I (CU_W) 03.2001 - 07.2008
• OUTLANDER II (CW_W) 11.2006 - 12.2012
• OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) 11.2010 -

Zestaw pasuje do w/w modeli OUTLANDER I II III na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 294
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 45,6
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 24
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 22,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 69,1
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
• Otwory o średnicy [mm]: 12,6
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 148

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 149,9
• Wysokość [mm]: 59
• Grubość [mm]: 15,7
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• System hamulcowy: AKEBONO
• Nr WVA: 21768;21769;21363;21370

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 1606375780 , 1611429880 , 424959 , 4249F3 , 424958 , 4615A006 , 4615A113 , 4615A179 , MR128659 , MR205215

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.A738.11 , BREMBO 09.A738.14 , ATE 24.0124-0215.1 , TRW DF6174 , FERODO DDF1642 , TEXTAR 92135203 , TEXTAR 982001352 , BOSCH 0986479372 , MIKODA 0931 , MIKODA 0931Z , MIKODA 0931S

KLOCKI: FERODO FDB765 , FERODO FDB1993 , BREMBO P54017 BREMBO P54017X , BREMBO P61089 , ATE 13.0460-5958.2 , TEXTAR 2136301 , TEXTAR 2137001 , TRW GDB1126 , TRW GDB3200 , ICER 140979 , ICER 181358 , SAMKO 5SP578 , LPR 05P578 , DELPHI LP0871 , BOSCH 0986424377 , BOSCH 0986424523 , QUARO QP0174 , QUARO QP0174C , MIKODA 70931