Тормозной диск (передний) YAMAHA YZF R1 '04-'06 / '15-'16, FZ1 '06-13, R6 '2

⭐️Tarcza hamulcowa (przód) YAMAHA YZF R1 '04-'06 / '15-'16, FZ1 '06-13, R6 '20-, V-MAX '09-16, MT-10 '16-21 (320X132X5MM) (5X8,5MM) WAVE PŁYWAJĄCA NG

Tarcza hamulcowa typu wave charakteryzuje się falistym kształtem krawędzi, co poprawia chłodzenie, redukuje wagę i zwiększa skuteczność hamowania. Dzięki lepszemu odprowadzaniu ciepła zmniejsza ryzyko przegrzania i fadingu hamulców. Często stosowana w motocyklach sportowych, terenowych i customowych.

Cena dotyczy 1 szt. tarczy hamulcowej

Szczegóły techniczne tarczy

• Grubość tarczy: 5 mm
• Ilość otworów montażowych: 5
• Średnica otworu montażowego: 8,25 mm
• Średnica zewnętrzna tarczy: 320 mm
• Średnica wewnętrzna tarczy: 132 mm

Tarcza hamulcowa przeznaczona do pojazdu:

• YAMAHA FS1 FAZER GT 1000cc - Rok produkcji: 01-05 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa/Prawa
• YAMAHA FZ1 / FZ1 FAZER ABS 1000cc - Rok produkcji: 06-13 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa/Prawa
• YAMAHA FZ1 S FAZER / N FAZER 1000cc - Rok produkcji: 06-13 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa/Prawa
• YAMAHA MT-10 ABS / SP ABS 1000cc - Rok produkcji: 16-23 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa/Prawa
• YAMAHA MT-10 TOURER EDITION ABS 1000cc - Rok produkcji: 17-20 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa/Prawa
• YAMAHA V-MAX 1680cc - Rok produkcji: 09-16 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa
• YAMAHA V-MAX ABS 1680cc - Rok produkcji: 09-16 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa
• YAMAHA XV Y V-MAX ABS 1700cc - Rok produkcji: 09-19 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa
• YAMAHA XVS CUSTOM 1300cc - Rok produkcji: 14-16 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa
• YAMAHA YZF R1 1000cc - Rok produkcji: 04-06 - Strona zabudowy: Przód - Strona: Lewa/Prawa

Tarcza hamulcowa (przód) YAMAHA YZF R1 '04-'06 / '15-'16, FZ1 '06-13, R6 '20-, V-MAX '09-16, MT-10 '16-21 (320X132X5MM) (5X8,5MM) WAVE PŁYWAJĄCA NG kod ean 8435502408047

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
• Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
• Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.

Środki ostrożności

• Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
• Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
• Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
• Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.

Postępowanie z odpadami

Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.