Турбины Корас, Renault DCI, 751768-5, 717345-0002 CHRA

GOTOWY DO MONTAŻU, WYWAŻONY ŚRODEK TURBOSPRĘŻARKI FIRMY E&E

NUMERY ZAMIENNE TURBOSPRĘŻAREK DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

• 703245-0001
• 703245-5001S
• 703245-1
• 703245-0002
• 703245-5002S
• 703245-2
• 717348-0001
• 717348-5001S
• 717348-1
• 717348-0002
• 717348-5002S
• 717348-2
• 717345-0002
• 717345-5002S
• 717345-2
• 738123-0001
• 738123-5001S
• 738123-1
• 738123-0002
• 738123-5002S
• 738123-2
• 738123-0003
• 738123-5003S
• 738123-3
• 738123-0004
• 738123-5004S
• 738123-4
• 751768-0001
• 751768-5001S
• 751768-1
• 751768-0002
• 751768-5002S
• 751768-2
• 751768-0003
• 751768-5003S
• 751768-3
• 751768-0004
• 751768-5004S
• 751768-4
• 751768-0005
• 751768-5005S
• 751768-5
• 53039700048
• 5303-970-0048
• 53039880048
• 5303-988-0048
• 53039900048
• 5303-990-0048
• 7700105102C
• 8200091350A
• 8200095350A
• MW30620721
• MW31216381
• 1441100QAA
• 1441100Q0H
• 1441100Q0A
• 7701472228
• 7711134299
• 7700108052
• 7701478022
• 7711497142
• 7701474358
• 8200683854
• 8200091350
• 8200084399
• 8200348244
• 7700105102
• 8200458162
• 8200544911
• 8200095350
• 7711497500
• 30620721
• 86002418
• 36002418
• 93184486
• 93160135
• 8602271
• 5860004
• 4409975

Numery zamienne są to numery turbosprężarek konstrukcyjnie tożsamych, do których będą pasować odpowiednie części, np. korasy, zawory, uszczelki  jeśli tylko zostaną dobrane według tych numerów.

Numery każdej firmy produkującyej turbosprężarki składają się z charakterystycznych dla niej członów i liter. Przykładowo:

- Garrett to 6 cyfr przed myślnikiem (najważniejsze) i 1,2,3 cyfry po myślniku, czasem kończące się literą "S" np. 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner to 11 cyfr pogrupowanych w schemacie 4-3-4, bądź pisane ciągiem bez myślników, np. 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi to 10 cyfr oddzielonych myślnikiem w środku w schemacie 5-5, np. 49373-04002

- IHI to numery mało schematyczne ale najczęściej zawierają litery i są dość krótkie np. VV22, 9VA18

UWAGA!  Przed zakupem sprawdź numer turbiny w swoim samochodzie (tabliczka znamionowa turbiny)

SAMOCHODY Z TURBOSPRĘŻARKAMI DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

• RENAULT LAGUNA I 1.9 DCI 8V F9Q 101KM/74KW OD 2000
• RENAULT LAGUNA 1.9 DCI F9Q718 107KM/79KW 1999-2001
• RENAULT LAGUNA 1.9 DCI F9Q752 105KM/77KW 2001-2005
• REMAULT LAGUNA 1.9 DCI F9Q754 107KM/79KW 2001-2007
• RENAULT LAGUNA ESTATE 1.9 DCI F9Q718 107KM/79KW 1999-2001
• RENAULT LAGUNA ESTATE 1.9 DCI F9Q752 105KM/77KW 2001-2005
• RENAULT LAGUNA ESTATE 1.9 DCI F9Q754 107KM/79KW 2001-2007
• RENAULT MEGANE I 1.9 DCI 8V F9Q 101KM/74KW OD 2000
• RENAULT MEGANE 1.9 DCI F9Q732 102KM/75KW 2000-2002
• RENAULT MEGANE 1.9 DCI F9Q732 105KM/77KW 1999-2000
• RENAULT MEGANE CLASSIC 1.9 F9Q732 102KM/75KW 2000-2003
• RENAULT MEGANE CLASSIC 1.9 F9Q732 105KM/77KW 1999-2003
• RENAULT MEGANE COUPE 1.9 DCI F9Q732 102KM/75KW 2000-2003
• RENAULT MEGANE COUPE 1.9 DCI F9Q732 105KM/77KW 1999-2003
• RENAULT MEGANE ESTATE 1.9 DCI F9Q732 102KM/75KW 2001-2003
• RENAULT MEGANE VAN 1.9 DCI F9Q732 102KM/75KW 2001-2003
• RENAULT MEGANE VAN 1.9 DCI F9Q732 105KM/77KW 2001-2003
• RENAULT MASTER T28 1.9 DCI F9Q772 82KM/60KW 2001-2006
• RENAULT MASTER T33 1.9 DCI F9Q772 82KM/60KW 2001-2006
• RENAULT MASTER T35 1.9 F9Q772 82KM/60KW 2001-2006
• RENAULT MASTER T39 1.9 F9Q772 82KM/60KW 2001-2006
• RENAULT SCENIC 1.9 DCI F9Q732 102KM/75KW 1999-2003
• RENAULT SCENIC RX4 1.9 F9Q740 102KM/75KW 2000-2003
• RENAULT TRAFIC II 1.9 DCI F9Q762 82KM/60KW 2001-2006
• RENAULT TRAFIC II 1.9 DCI F9Q760 101KM/74KW 2001-2006

Wałek turbo

Wszystkie koła turbinowe w turbinach E&E Turbo są produkowane z użyciem stopu Inconel 713c do temperatury 850°C z zawartością niklu na poziomie 75% (Materiał ulepszony M2004 dla użytkowników o wysokich wymaganiach). Dzięki temu E&E Turbo jest w stanie produkować turbiny o wysokiej jakości wałach z kołem turbinowym z inconelu.

Koło wału E&E z płytą zamkniętą, pojedynczymi lub podwójnymi pierścieniami tłokowymi, rewers, skrócone i łożysko kulkowe o zwiększonej wydajności mogą być w 100% wyprodukowane w naszej firmie.

E&E Turbo korzysta z techniki spawania wiązką elektronową i spawania tarczowego. Po spawaniu elektronowym obszar spawany jest całkowicie sprawdzany za pomocą ultradźwiękowego testu, aby zapewnić jakość i niezawodność.

Po automatycznej produkcji przeprowadzane jest pełnowymiarowe badanie kontrolne, obejmujące wymiary, takie jak łopatki turbiny, rozmiary induktora, rozmiary eksduktora, wysokość ostrza, kontur, długość koła turbiny itp.

KOŁO KOMPRESJI

Koła sprężarki E&E są wykonane z wysokiej jakości stopu aluminium C355 bez zastosowania technologii HIP (Hot Isostatic Pressing). Stop C354 z zastosowaniem HIP został opracowany przez zespół badawczy i rozwojowy E&E i wkrótce będzie dostępny.

Gotowe/obrabiane/MFS/kute koła kompresora z aluminium, tytanu i stali nierdzewnej z programowaniem numerycznym i bez otworów mogą być dostarczane przez firmę E&E Turbo. Wybór stopu aluminium o wyższym stosunku wytrzymałości do wagi, większej wytrzymałości na rozciąganie oraz dobrej odporności na korozję po testach w wysokiej temperaturze, dostępny jest dla gotowych kół kompresora.

Dlaczego Wybrać Serduszka Turbo od AMBER Turbo

• Innowacyjna Technologia: KORAS TURBINY oferują innowacyjne rozwiązania, by zwiększyć wydajność silnika i poprawić dynamikę pojazdu.
• Precyzyjne Wykonanie: RDZEŃ TURBINY i Rdzeń koras od AMBER Turbo są efektem precyzyjnego projektowania i doskonałego wykonania, co przekłada się na niezawodność i trwałość.
• Optymalne Parametry: Serduszka Turbo od AMBER Turbo gwarantują optymalne parametry wydajnościowe, dostarczając niezrównanej mocy i efektywności.

Podsumowując, serduszka turbo od AMBER Turbo to gwarancja nie tylko podniesienia mocy Twojego pojazdu, ale także dostarczenia niezawodności i satysfakcji z jazdy. Wybierz AMBER Turbo, by doświadczyć nowego wymiaru wydajności swojego samochodu.