ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО 28 29 KANDS TECH SHIMANO DEORE RIVETED VBRAKING C. KP805

Nowe przednie koło stworzone z oryginalnych komponentów. Obręczy oczkowanej Firmy Kands, piasty aluminiowej Firmy Shimano oraz szprych firmy Sl-e. Proponujemy model w rozmiarze 28" / 29”. Wspomniane komponenty w całości tworzą koło które konstrukcyjnie wytrzymuje duże przeciążenia jest sztywne, efektownie wygląda i może posłużyć w różnorodnych typach rowerów

Cechy produktu:

- model KANDS TECH NITOWANE SHIMANO DEORE VBRAKOWE NA ZACISK QR

- wyposażone w dwu komorową aluminiową obręcz trekkingowo-crossową polskiej Firmy Kands o wzmocnionej konstrukcji. Wykonana w kształcie trapezu, wzbogacona w utwardzone oczkowane i kapslowane miejsca mocowania nypli szprych, co pozytywnie wpływa na trwałość oraz odporność na centrowanie całego koła

- dostępny kolor produktu: czarna obręcz, czarne szprychy, czarna piasta

- obręcz zbudowana jest z mocnego aluminium, obrobiona cnc ze wskaźnikiem zużycia. Dzięki temu wiadomo kiedy reagować na definitywne zużycie.

- otwór w obręczy przystosowany pod dętki o klasycznym wentylu, zaworze samochodowym av lub rowerowym dv.

- wymiar wewnętrzny obręczy wynosi 18 mm

- wymiar zewnętrzny obręczy wynosi 23 mm

- na koło można nałożyć oponę o szerokości balonu od 28” 700x23c szosowe, trekkingowe 28” każdy rozmiar oraz umiarkowane balony opon 29”

- wysokość obręczy wynosi 25 mm

-  zbudowane na technicznie doskonałej aluminiowej piaście wyposażonej w wysokiej klasy łożyska kulkowo-stożkowe kultowej Firmy Shimano z profesjonalnej grupy Deore. Model ten HB-T610 ma bardzo szerokie zastosowanie w świecie stylów jazdy rowerowej. Wyposażona w 36 otworów na szprychy. Przy obrocie koła toczy się płynnie jak maszynówka. Piasta zawiera wewnętrzne pierścienie o-ring oraz tuleje smarowe pomagające utrzymać poziom smaru oraz przedłużyć żywotność

- piasta z osią przelotową, zacisk jest w komplecie. Montaż i demontaż koła odbywa się bez użycia klucza, dzięki temu łatwo wymienić nieoczekiwane złapanie gumy na wycieczce.

- uszczelki piasty o specjalnej konstrukcji znajdujące się wewnątrz chronią mechanizm łożyska przed dostaniem się do niego niekorzystnych czynników codziennego użytkowania zmniejszając potrzebę konserwacji, zapewniając dłuższą żywotność mechanizmu. To przyczynia się do zapewnienia idealnego działania przez długie sezony, nawet w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.

- szprychy stalowe czarne wykończone antykorozyjnym ocynkiem oraz dodatkowo warstwą czarnej farby

- nyple nierdzewne, mosiądz Sle

- waga koła z zaciskiem wynosi 1139 gram. Wymiar piasty wkładanej w przedni widelec lub amortyzator do wewnątrz wynosi standardowo 100 mm

- koło przeznaczone pod hamulce tylko typu v-brak

- koło można oczywiście stosować bez trudności w miejsce modelu z piastą wyposażoną w oś sztywną zaciskaną nakrętkami bocznymi

- polska produkcja, na innej aukcji dysponujemy tylnym do kompletu

- towar nowy, wycentrowane gotowe do nałożenia opaski, dętki, opony i eksploatacji