Замок CE Столб 60см, оцинкованный + краска, замок и навесной замок

Blokada parkingowa typ "Słupek-01/OF/Z" ocynkowana i malowana, na zamek zatrzaskowy

Blokada "Słupek" ma podstawę z blachy o grubości 4 mm na której osadzony jest słupek 50x50x3 mm.

Usytuowanie zamka w górnej części blokady parkingowej znacząco zwiększa wygodę użytkowania oraz chroni go przed zaleganiem w deszczówce czy przed zasięgiem czworonogów znaczących teren.

Parametry:

• wysokość: w pozycji pionowej (zablokowanej) 600 mm / w pozycji poziomej (otwartej) 60 mm
• waga z oparkowaniem: 6 kg
• profil środkowy: 50x50x3 mm
• zaślepki profilu: PCV w kolorze czarnym co zapobiega gromadzeniu się np. deszczówki
• podstawa: blacha 200x200x4 mm
• otwory montażowe: 4 otwory Ø14 mm w rozstawie 150 mm
• elementy montażowe: kołek rozporowy 14x80 mm / wkręt ocynkowany z łbem sześciokątnym M10 / podkładka ocynkowana M10
• wykończenie: cynkowanie galwaniczne, następnie malowanie proszkowe
• kolor: czerwony RAL 9003
• elementy odblaskowe: czerwony pas ostrzegawczy 80 mm z folii drogowej I generacji
• odbojniki: gumowy z metalową tuleją, 1 szt.
• zamknięcie: zamek zatrzaskowy w górnej części urządzenia, 2 klucze w komplecie

Dokumenty:

• Oznaczenie CE blokady (Conformité Européenne)
• Deklaracja Właściwości Użytkowych
• Deklaracja Zgodności
• Atesty na stal
• Certyfikat folii odblaskowej

Oto co przemawia za blokadą typ "Słupek" na zamek:

• wprowadziliśmy oznakowanie CE (nie mylić z logo China Export) na blokady parkingowe naszej produkcji. Dzięki temu w udokumentowany sposób spełniają one wymagania dyrektyw UE w sprawie bezpieczeństwa użytkowania, ochrony zdrowia i ochrony środowiska obowiązujące na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego
• produkty o deklarowanych właściwościach użytkowych mają pewną jakość i parametry ponieważ podlegają krajowym systemom oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych
• mechanizm blokujący (zamek) w blokadach parkingowych jest elementem, którego awaria uniemożliwia prawidłowe użytkowanie. Rozsądnie jest inwestować w blokady parkingowe z zamknięciami dostosowanymi do użytkowania z oddziaływaniem warunków atmosferycznych. Najtańsze zamki meblowe w stałym kontakcie z wilgocią czy pyłem okazują się awaryjne. Ponadto opcja zatrzaskiwania bez użycia klucza znacząco poprawia wygodę użytkowania blokad
• antykorozyjność składa się z warstw, których redukcja z powodu szukania oszczędności to krok w złym kierunku. Pierwsze ogniska korozji to reakcja łańcuchowa prowadząca do wżerów korozyjnych, a korozja wżerowa z powodu szybkiej ingerencji w głąb materiału osłabia konstrukcję dlatego przed malowaniem proszkowym blokada "Słupek" została ocynkowana
• detale takie jak wygładzenie ostrych krawędzi stanowiących zagrożenie np. dla ogumienia samochodowego, użycie atestowanej odblaskowej folii drogowej zwiększającej widoczność blokad, dobór niskich odbojników z gumy chroniących powłokę antykorozyjną urządzenia nie eliminują całkowicie ryzyka powstania uszkodzeń w wyniku niezgodnego z przeznaczeniem użytkowania blokad parkingowych, ale w istotny sposób je redukują. Opracowane przez nas modele wzorowane są na Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Warto zainwestować w swój spokój i wybrać urządzenia parkingowe projektowane z należytą starannością i produkowane z maszynową precyzją
• waga blokady parkingowej ma dużo do powiedzenia na temat jej wytrzymałości. Różnica grubości ścianki rury (kwadratowej lub okrągłej) jest niewidoczna gołym okiem. Dla przykładu jeśli dwie blokady o podobnym kształcie i wymiarach różnią się od siebie wagowo o ponad kilogram, to najczęściej oznacza to, że cięższa z nich została wyprodukowana z adekwatnie dobranej stali grubościennej, a lżejsza ze stali o cienkich ściankach wytrzymałością przypominającą tzw. „chińszczyznę”. Blokady parkingowe wykonane z cienkościennych rur deformują się już przy takim akcie wandalizmu jak kopnięcia.