Zestaw do przewodów zawieszenia Citroen C5 C6 Hydractive LDS PL

Zestaw do przewodów hydraulicznych Citroen C5 C6

2x redukcja / 2x końcówki / rurka stalowa 5 metrów

Zestaw przeznaczony do układów zawieszenia hydropneumatycznego HYDRACTIVE 3 / 3+ w samochodach marki Citroen, w modelach C5 i C6.

Redukcja mosiężna PC100 to innowacyjne i uniwersalne rozwiązanie umożliwiające zastosowanie rurki stalowej 4.76mm (3/16”) zamiast standardowej wersji w rozmiarze 3.5mm.

Produkt PC100 jest chroniony przez URZĄD UNII EUROPEJSKIEJ DS. WŁASNOŚCI INTELEKTUALNEJ

Nr rejestracji: RCD 015043223-0001

RÓŻNICA pomiędzy redukcją PC100 a standardowym przewodem hydraulicznym

Oryginalnie w części przewodów zawieszenia HYDRACTIVE stosowana jest rurka o średnicy zewnętrznej 3.5mm i zakończona jest końcówka gwintowaną, tuleją zaciskową, a rura spęczona jest w kształcie lejka.

Do samodzielnego wykonania przewodu wystarczy rurka stalowa, dwie końcówki stalowe oraz dwie redukcje PC100. Do zakucia rurki stalowej niezbędna jest standardowa maszynka do zarabiania przewodów hamulcowych z adapterem 4.76mm (3/16”) - dostępna na innej aukcji. Maszynka posiada instrukcję w języku polskim.

Z uwagi na wyższe parametry sztywności stali w stosunku do miedzi zalecamy zastosowanie maszynki ASTA-ROG201 / PPHM02.

Zestaw umożliwia wykonanie jednego przewodu hydraulicznego.

JAK WYKONAĆ PRZEWÓD HYDRAULICZNY W 3 PROSTYCH KROKACH

1. Odmierzyć i obciąć rurkę stalową na pożądaną długość.

2. Włożyć końcówki stalowe i obustronnie zakuć rurkę spęczeniem typu SF tzw. grzybek za pomocą maszynki do zarabiania przewodów hamulcowych

3. Nakręcić na końcówki przewodu redukcję PC100 z odpowiednią siłą, aby powstało szczelne połączenie między nimi.

ZASTOSOWANIE

Citroen C5 wszystkie - gen.1 2000-2004, gen.2 tzw. 1FL 2004-2007, gen.3 tzw. x7 2008->

Citroen C6 2005-2012

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

REDUKCJA PC100

materiał: mosiądz

gwint zewnętrzny: M10x1.25

uszczelnienie 1: pierścień dystansowy z tworzywa PTFE

uszczelnienie 2: oring gumowy wykonany z EPDM

RURKA STALOWA

średnica zewnętrzna: 4,76 mm ± 0,08

grubość ścianki: 0,7 mm ± 0,08

wytrzymałość na rozciąganie Rm: 294 MPa

granica plastyczności minimalna ReL: 180 MPa / 1800 barów

ciśnienie rozrywające: 130 MPa / 1300 barów

maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze: 37,1 MPa / 371 barów

Rurka stalowa jest ocynkowana i pokryta warstwą PVF (polifluorek winylu) – materiałem o wysokiej odporności chemicznej, termicznej, wytrzymałości mechanicznej oraz odporności na ścieranie.

grubość powłoki PVF: 15um

grubość warstwy ocynku: 20um

Przewody hydrauliczne wykonane z naszej rurki stalowej mogą stanowić zamiennik każdego oryginalnego przewodu hydraulicznego.

Stal w stosunku do miedzi jest materiałem cechującym się wyższymi parametrami sztywności.

Formowanie rurki stalowej ręcznie jest możliwe, jednak rekomendujemy użycie odpowiednich giętarek do rur. Narzędzia do profilowania przewodów znacząco przyspieszają i ułatwiają proces wyginania przez co można uformować przewód stalowy identycznie jak oryginalny.

KOŃCÓWKA

średnica wewnętrzna: 5mm

długość całkowita: 17,5mm

gwint: M10x1

materiał: stal wysokogatunkowa ocynkowana

rodzaj zakucia: grzybek SF (single flare)

producent PITERPARTS

kraj produkcji POLSKA

PiterParts Automotive PL