Велосипед Merida BIG NINE 300 MTB, рама 17 дюймов, колеса 29 дюймов, серый, 2024 г.

BIG.NINE 300 M(17) DARK SILVER(BLACK)

4711256472355

ROWER GÓRSKI

MERIDA BIG.NINE 300 

MODEL NA ROK 2024

ROZMIAR RAMY M (17")

KOLOR   DARK SILVER (BLACK)

Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 300 to model z ramą TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, szeroki zakres przełożeń sprawdzony napęd Shimano CUES 2 x 10, a jazdę po nierównościach ułatwi powietrzny amortyzator SR Suntour XCR LOR. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC, a niskie opory toczenia zapewnią opony Maxxis Ikon. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na szybki trening, czy na spokojną wycieczkę, Big.Nine 300 będzie dla Ciebie odpowiednim partnerem.

SPECYFIKACJA

Model - BIG.NINE 300

Typ - GÓRSKI

Kolor -   DARK SILVER (BLACK)

Rozmiar koła - 29"

Typ ramy - BIG.NINE TFS III ALU

Rozmiar ramy - M (17")

Widelec -  Suntour XCR LOR

NAPĘD

Stery - MERIDA M2345

Przerzutka przód - Shimano CUES U4000

Przerzutka tył - Shimano CUES U6020

Tarcza przód - Shimano RT10 180mm

Tarcza tył - Shimano RT10 160mm

Manetka przód -  Shimano CUES U6000

Manetka tył -  Shimano CUES U6000

Mechanizm korbowy - Shimano CUES U6002

Kaseta - Shimano LG400

KOŁA

Piasta przód - Shimano QC300

Piasta tył - Shimano QC300-HM

Obręcz przód - MERIDA COMP CC 20 IWR

Obręcz tył - MERIDA COMP CC 20 IWR

Opona przód - Maxxis Ikon 29x2.2" drut

Opona tył - Maxxis Ikon 29x2.2" drut

KOMPONENTY

Hamulec przód - Shimano  MT200

Hamulec tył -  Shimano MT200

Kierownica - MERIDA Expert CC 720

Mostek - MERIDA COMP CC 31.8 -7

Siodło - MERIDA COMP SL V-mount

Sztyca - MERIDA COMP CC 30.9

Producent - MERIDA

GEOMETRIA

ROZMIAR RAMY S M L XL XXL ROZMIAR OPON 29" 29" 29" 29" 29" ST - RURA PODSIODŁOWA [MM] 370 430 470 510 560 TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM] 570 590 610 630 650 CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM] 440 440 440 440 440 HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE] 70 70 70 70 70 STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°] 73 73 73 73 73 BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM] 60 60 60 60 60 HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM] 100 115 130 145 160 FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM] 506 506 506 506 506 R - REACH - ZASIĘG [MM] 382 398 414 429 445 S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM] 614 628 642 656 670 WB - BAZA KÓŁ [MM] 1069 1090 1110 1131 1152 SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM] 679 727 763 800 843

TECHNOLOGIA   X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

ROW002154