PIRELLI 150/70R17 TL 69V M+S SCORPION RALLY STR Задний

Товар

25 649  ₽
PIRELLI 150/70R17 TL 69V M+S SCORPION RALLY STR Задний

Доставка

  • Почта России

    от 990 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    от 1290 ₽

Характеристики

Артикул
15122652167

Dane podstawowe

Stan
Nowy
Faktura
Wystawiam fakturę VAT
Marka
Pirelli
Model
SCORPION RALLY STR
Kod producenta
2865200

Parametry fizyczne

Szerokość opony
150 mm
Profil opony
70
Średnica
17"
Typ motocykla
Cross / Enduro / Trial
Rodzaj
TL - bezdętkowe

Dane szczegółowe

Rok produkcji
2023
Przeznaczenie
tył
Indeks prędkości
V do 240 km/h
Indeks nośności
69 - 325 kg
Konstrukcja
radialne

Описание

PIRELLI 150/70R17 TL 69V M+S SCORPION RALLY STR Tył

PIRELLI 150/70R17 TL 69V M+S SCORPION RALLY STR Tył

DE874F

Opona do motocykli Enduro od Pirelli Opona do motocykli Enduro, dostępna w niniejszej ofercie sklepu Inter Cars, została wyprodukowana przez renomowanego włoskiego producenta Pirelli. Marka z siedzibą w Mediolanie zajmuje się produkcją ogumienia wysokiej jakości już od 1872 r. Co warto wiedzieć na temat opon Pirelli 150/70 Scorpion Rally? Sprawdź najważniejsze informacje! Pirelli 150/70 Scorpion Rally – dane techniczne Opona do motocykli Enduro ma szerokość 150, profil 70 i średnicę 70 cali. Oznaczenie TL mówi nam, że jest to opona bezdętkowa - posiada mniejszą masę niż tradycyjne opony dętkowe, umożliwiając wyższą prędkość maksymalną. Brak dętki oznacza też zwiększone bezpieczeństwo - ciśnienie z uszkodzonej opony schodzić będzie powoli i równomiernie. Opona do motocykli Enduro ma konstrukcję radialną, dzięki czemu jest bardziej elastyczna i zapewnia wysoki komfort jazdy, także w terenie. Opona do motocykli Enduro jest przeznaczona do instalacji na tylnej osi. Warto też zaznaczyć, że Pirelli 150/70 Scorpion Rally to ogumienie typu on/off road - równie dobrze sprawdzi się na szosie, jak i poza nią. Oznaczenie M+S potwierdza, że opona Pirelli 17 cali jest przeznaczona do poruszania się zarówno po błocie, jak i po śniegu. Opona bezdętkowa typu on/off Pirelli – najważniejsze informacje Opony bezdętkowe typu on/off z serii Scorpion Rally STR cechują się bardzo dobrą trakcją na szutrze, a także pozwalają zachować pełną kontrolę nad pojazdem przy dużych prędkościach oraz pokonywaniu ostrych skrętów. Opona szosowa M+S została wykonana na bazie mieszanki ze zwiększoną zawartością krzemionki. Dzięki połączeniu dość dużej szerokości i długości konturu opony, ogumienie ma większą powierzchnię styku z podłożem i lepiej trzyma się terenu. To sprawia, że opona do motocykli Enduro od Pirelli jest jednym z najlepszych produktów w swojej kategorii.

  • Data produkcji: 2023
  • Dedykowana oś: Tył
  • Dętka: TL
  • Indeks: 1507017 OMPI 69V STR
  • Indeks nośności: 69 = 325 kg
  • Indeks prędkości: V - 240 km/h
  • Kod EAN: 8019227286526
  • Kod producenta: 2865200
  • Masa produktu: 6.800
  • Model bieżnika: M+S SCORPION RALLY STR
  • Producent: PIRELLI
  • Profil: 70
  • Przeznaczenie: Opony motocyklowe i skuterowe
  • Przeznaczenie (opis tech): Opona on/off enduro
  • Rozmiar: 150/70R17
  • Średnica: 17"
  • Szerokość: 150
  • Typ (konstrukcja): [R]-Radialna
  • Waga [kg]: 7,2
PIRELLI 150/70R17 TL 69V M+S SCORPION RALLY STR Tył Rok produkcji 2023

Pirelli

W 1873 roku rozpoczęła się produkcja wyrobów gumowych w fabryce należącej do założonej rok wcześniej przez młodego włoskiego inżyniera firmy Pirelli. Opony tej marki, których kolejne generacje rozsławiły nazwę przedsiębiorstwa na całym świecie, pojawiły się na rynku motoryzacyjnym w 1901 roku. Opony Pirelli szybko zyskały popularność wśród kierowców wyścigowych, których zwycięstwa dotarły do szerszej publiczności i przyczyniły się do zwiększenia popytu. Firma Pirelli rozpoczęła ekspansję na rynki międzynarodowe, a jej wydział badawczy podjął prace nad dalszym udoskonalaniem oferty opon. Szeroko zakrojona kampania reklamowa, która towarzyszyła w latach 50. rewolucyjnej nowej oponie radialnej, przeznaczonej dla nowoczesnych samochodów o wysokich osiągach, wyznaczyła styl działania, którym do dziś wyróżnia się przedsiębiorstwo: innowacyjne produkty połączone ze starannie zaplanowaną strategią marketingową, której częścią jest między innymi słynny kalendarz Pirelli. W laboratoriach firmy wynaleziono również pierwszą na świecie oponę niskoprofilową, a ciągłe prace nad usprawnianiem ogumienia tego typu sprawiły, że niskoprofilowe opony tej marki niezmiennie cieszą się powodzeniem. Opony letnie i zimowe marki Pirelli, przeznaczone dla samochodów sportowych i z segmentu premium, charakteryzują się doskonałymi właściwościami jezdnymi za sprawą nowatorskich mieszanek składników, starannego wykonania, bieżników zaprojektowanych na potrzeby pojazdów o dużej mocy i długotrwałych testów, którym poddawane są produkty tej firmy.

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 5 / 5

38 отзывов

22 września 2021

co do żywotności sie nie wypowiem, ale trzyma w terenie dobrze

10 czerwca 2020

Super, obawiałem się jak będzie na asfalcie ale w ciężkim Varadero 1000 sprawdza się doskonale

31 maja 2023

Jeśli ktoś się zastawia nad tą opona to niech kupuje, na pewno nie pożałujesz!

23 stycznia 2023

Na asfalcie trzyma jak opona typowo szosowa a wygląda dużo lepiej,

29 września 2022

Fajnie trzyma, nawet przy złej pogodzie. Na szutrach sobie radzi, nawet w niedużym piachu.

14 września 2022

Bardzo dobra opona i na asfalt i na lekki teren, po szutrach moto jedzie stabilnie, nawet z większą prędkością. Wcześnie miałem założoną Bridgestone Battlax A41, która jest zdecydowanie bardziej szosowa. Czuć że na Pirelli motocykl gorzej się toczy i w zakrętach trzeba używać więcej siły żeby położyć moto, zauważyłem też że przy prędkości 110 są większe drgania, bo coś mi się obraz zaczął w lusterkach zamazywać , a wcześniej tego efektu nie widziałem. Niemniej poza asfaltem Pirelli bije na głowę Bridgestone, więc jeśli ktoś lubi zjechać na szutrowe drogi czy leśna ścieżkę polecam te opony, gdyż są bardzo wszechstronne, ja na pewno nie wróciłbym do opon stricte szosa + 5% off. Mój motocykl to Tiger 800xc

uniwersalne, dobre na szuter

większe opory toczenia niż w typowych szosowych
28 lipca 2020

Bardzo dobra opona dualowa w lekkim terenie. Fenomenalna na asfalcie suchym i mokrym(jak na ten typ opony)

Russian English Polish