Honda Gas-Gas Kawasaki Suzuki Yamaha задние тормозные колодки -BonyFish !

BonyFish

Marka BonyFish to produkty wytrzymałe i bezpieczne, które doskonale sprawdzą się w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Wszystkie części wykonywane są według wysokich standardów i europejskich norm, co gwarantuje dużą ich trwałość, bezpieczeństwo i niezawodność.

Witamy na aukcji naszego sklepu

Aukcja dotyczy:

Klocki hamulcowe marki BonyFish w wersji V-RED.

Komplet na jedną tarczę.

Zastosowanie:

AJP

• PR5 Supermoto 250cc 09 R
• PR5 Enduro 250cc 09 R

CPI

• Sauel 125 R

GAS-GAS

• EC 125/200/250/300 00-08 R
• Pampera 125 (2T) 05-08 R
• Enduro EC 200/250/300 99-00 R
• MX 125/250 (MC) 01-08 R
• MX 200/250/300 99-00 R
• SM 125/250/400 FSE 02 R
• SM 125/250 (2T) 01-06 R
• SM 125 (2T) Supermotard 03-06 R
• SM Halley 125cc 09 R
• Trail Halley 125cc 09 R
• Pampera 400 06 R
• SM 400 FSE (2T) 01-02 R
• EC 450 FSR/FSE Enduro (4T) 05-09 R
• Pampera 450 (4T) 07-08 R
• SM 450 FSR (4T) Supermotard 07-09 R
• SM Halley 450cc 09 R
• Trail Halley 450cc 09 R
• EC 515 FSR/FSE Enduro (4T) 05-09 R
• SM 515 FSR (4T) Supermotard 07-09 R

GOES

• G 125 XM 08-09 R
• G 250 XM 08-09 R

HONDA

• CB 50 V/W Dream 50 97-98 R
• XR 50 M5 (AD14) Motard 05 R
• CR 80 RN/RP/RR/RS/RT/RBT/RV/RBV/RW/RBW/RX/RBX/RY/RBY/R1/RB1/R2/RB2 92-02 R
• CR 85 R3/RB3/R4/RB4/R5/RB5/R6/RB6/R7/RB7 03-07 R
• NH 90 M/P/R Yuppy 95-97 F
• XR 100 MS (HD13) Motard 05 R
• CR 125/250/500 RH/RJ/RK/RL/RM/RN/RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY/R1 87-01 R
• CRF 230 L 08-10 R
• CRF 230 M Supermoto 09-10 R
• SL 230 ‘Free Landsports’ (MD33) V/W/X/1 97-01 R
• CRM 250 R (RM) MK2/MD24 (120001-1211634) 91-92 R
• CRM 250 R (RP-RP-11) MK2/2 (MD 24 1300001-) 93 R
• CRM 250 ‘Active Radial’ (MD32) ARV/ARW 97-98 R
• XL 250 RL 90 R
• XLR 250 RM/R3N/RP/RR/R3R (MD22) 91- R
• XR 250 RL/RM/RN/RP/RR/RS 90-95 R
• XR 250 RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3/R4 96-04 R
• XR 250 Y/3 (MD30) 00-03 R
• XR 250 3/5 (MD30) Motard 03-05 R
• XR 250 III Y/3 Baja 00-03 R
• XR 300 R10 10 R
• NX4 Falcon 02-05 R
• XR 400 RT/RV/RW/RX/RY/R1-R5 96-05 R
• XR 400 M (ND08/NC38E) Supermotard 06-08 R
• XR 600 RM/RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY 91-00 R
• XR 650 RY/R1-R6 00-06 R
• XR 650 L 93-12 R

HONDA DALL’ARA

• XR 250 R 04 R
• XR 650 R 04 R

HONDA HM (Italy)

• CRE 80 98-02 R
• CR 85 R/R2 03-07 R
• CRE 125 95-97 R
• CRE 125 98-01 R

HYOSUNG

• RX 400 05 R

HUSQVARNA

• WXE 125 07 R

KAWASAKI

• KX 125 K2-K5/L1/L2/L3/L4/M1/M2/M3/M6F-M8F 95-08 R
• KLX 250 J1-J6 D-Tracker 98-03 R
• KLX 250 H6F/H7F 06-07 R
• KLX 250 S9F/SAF/SBF/SCF/SDF/SEF/SFF/SGF 09-17 R
• K 250 K2-K5/L1/L2/L3/L4/M1/M2/R1/R6F-R8F 95-08 R
• KLX 300 A2/A3/A4/A5/A6/A7/A8/A9/A10/A6F/A7F 97-07 R
• KLX 400 R (KLX 400 B1/B2) 03-04 R
• KX 500 E8-A16 96-04 R

SUZUKI

• DR 125 SMK8/SMK9/SML0 08-12 R
• RM 125 T/V/W/X/Y/K1-K9 96-12 R
• RM 125 XCK8 09 R
• RM 250 T/V/W/X/Y/K1-K9 96-12 R
• RM 250 XCK8 09 R
• RMX 250 ST/SV/SW/SX (SJ14A) 96-99 R
• 250 SBK2 (LX 250 L) 02 R
• DR-Z 400 SEY/EY/Y/SEK1/EK1/K2/SEK2/EK2/K3/SEK3/EK3/K4/SEK4/EK4/EK5/SK5/SK6/K6/SK7/K7/EK7/SK8/SK9 00-09 R
• DR-Z 400 SMK5/SMK6/SMK7/SMK8/SMK9 05-09 R

TM

• MX 85 JR 02-04 R
• MX 85 (Big Wheel) 02-04 R
• MX 125 (2T) 01-04 R
• Enduro EN 125 (2T) 01-04 R
• MX 250 (2T) 01-04 R
• Enduro EN 250 (2T) 01-04 R
• EN 250 F (4T) Enduro 04 R
• SM 250 02 R
• SME 250 (4T) 04 R
• MX 250 (4T) 02-04 R
• MX 300 (2T) 01-04 R
• Enduro EN 300 (2T) 01-04 R
• 400 (4T) MX Cross 02-03 R
• SM 400 02-03 R
• SME 400 (4T) 04 R
• EN 450 F (4T) 04- R
• MX 450 F (4T) 04- R
• 530 (4T) Cross 02-03 R
• EN 530 F (4T) 04- R
• SM 530 02-03 R
• SME 530 (4T) 04 R

YAMAHA

• YZ 125 K/L/M/N/P 98-02 R
• YZ 250 K/L/M/N/P/R/S/T/V/W 98-02 R
• YZ 250 FN/FP (4T) 01-02 R
• WR 250 ZK 98 R
• WR 250 FN/FP (4T) 01-02 R
• WR 400 FL/FM/FN 99-01 R
• YZ 400 FL 99 R
• WR 426 FN/FP 01-02 R
• YZ 426 FM/FN/FP 00-02 R

.

Wymiary klocków

75mm x 36mm x 10mm.

Materiał cierny - Organiczny materiał cierny z dodatkiem drobin miedzi dla polepszenia odprowadzania ciepła co zapobiega przegrzaniu się układu hamulcowego oraz zapewnia dobrą siłę hamowania w dużym zakresie temperatur. Ponadto materiał cechuje się wysokim współczynnikiem tarcia oraz dużą żywotnością. Co bardzo ważne klocki te nie niszczą tarcz hamulcowych, w przeciwieństwie do tanich zamienników gdzie żywotność jest niesamowicie duża, ponieważ zamiast klocków ściera się tarcza hamulcowa która jest kilkukrotnie lub kilkunastokrotnie droższa od klocków. Organiczny materiał cierny jest dedykowany do motocykli drogowych i w większości nowych maszyn są montowane klocki z takim materiałem ciernym na pierwszy montaż jako klocki oryginalne.