Глушитель НЕ AKRAPOVIC BMW R 1300 GS

Opracowany wyłącznie dla BMW R 1300 GS na podstawie wieloletniego doświadczenia w pracy z gamą BMW GS i jej silnikami typu bokser. Tłumik o podwójnym przepływie wykonany z lekkiego tytanu i ręcznie robiona zaślepka z włókna węglowego zapewnia oszczędność masy o 9,3% w porównaniu ze standardowym wyposażeniem.

Stworzony z myślą o lepszej wydajności i lepszym wyciszeniu dźwięku, co łagodzi wpływ na środowisko, zapewniając jednocześnie głęboki, pełny dźwięk. Specjalnie wyprofilowana powierzchnia na tłumiku dodaje wytrzymałości i trwałości, a wykończona jest wygrawerowanym logo.

Wzrost mocy i momentu obrotowego o 1,4 kW (1,9 KM) przy 7600 obr./min i 4,5 Nm przy 2300 obr./min. Wartości te uzyskano w kolejnych przejazdach na hamowni Akrapovič w porównaniu z BMW R 1300 GS przy użyciu standardowego fabrycznego układu wydechowego. Homologacja typu EC/ECE, prosta instalacja typu „plug and play” bez konieczności ponownego mapowania.

Po zainstalowaniu system jest w pełni kompatybilny z kuframi bocznymi BMW Motorrad.

TŁUMIKI SERII SLIP-ON

Tłumiki wsuwane stanowią pierwszy krok w procesie dostrajania układu wydechowego

Łatwy w instalacji i zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy ceną i wydajnością

Większa moc, większy moment obrotowy, mniejsza waga i wyjątkowe brzmienie Akrapovic

Tuleje tłumika wykonane z tytanu lub włókna węglowego

Zaślepki końcowe wykonane z tytanu lub włókna węglowego

Opcjonalnie dostępne kolektory ze stali nierdzewnej lub tytanu (sprzedawane oddzielnie) umożliwiają aktualizację do pełnego systemu w przypadku stosowania z tłumikiem wsuwanym Akrapovic

Opcjonalne rury łączące ze stali nierdzewnej lub tytanu (sprzedawane oddzielnie) można łączyć z tłumikami wsuwanymi Akrapovic

Opcjonalne wsporniki tłumika i osłony termiczne z włókna węglowego są dostępne osobno dla niektórych modeli

Katalizatory zorientowane na wydajność, które zapewniają ulepszenia dźwięku i wydajności, do jakich jesteś przyzwyczajony w układach wydechowych Akrapovic

Metalowa struktura o strukturze plastra miodu zawiera na swojej powierzchni metale szlachetne, takie jak pallad, rod i platyna

Metale te przekształcają trujący tlenek węgla i niespalone węglowodory znajdujące się w spalinach w nietoksyczny dwutlenek węgla i parę wodną

Marka

AKRAPOVIĆ

Numer części dostawcy

S-B13SO4-HJGTBL

Kolor/wykończenie zaślepki końcowej

Czarny

Materiał zaślepki końcowej

Włókno węglowe

Materiał osłony termicznej

Włókno węglowe

Model

Linia typu slip-on

Kolor/wykończenie tłumika

Czarny

Materiał tłumika

Tytan

Nazwa produktu

Tłumik

Waga

2,12 kg (4,67 funta)

Informacja

Z homologacją typu EC/ECE.

Tattoo no Tattoo Moto (TnoT Moto) to wrocławski warsztat/serwis motocyklowy. Warsztat powstał z pasji i miłości do starych motocykli z lat kiedy życie było prostsze, a rzemieślnicy żyjący z pracy własnych rąk byli tak powszechni jak obecnie telefony komórkowe. We wszystkim co robimy staramy się łączyć pasję z pełnym profesjonalizmem, dlatego też w motocyklach i z motocyklami robimy wszystko.

W naszym sklepie znajdziecie jedynie wysokiej jakości produkty, które w większości mieliśmy możliwość testować osobiście, zarówno podczas montażu na motocyklach klientów, na motocyklach kustomowanych jak i na naszych własnych maszynach.

Adres: Tattoo no Tattoo Moto Modlińska 42; 53-152 Wrocław

NIP: 8942678290