SG03/MDA100 РУЛЕВОЙ ПРИВОД, МОЩНОСТЬЮ СВЫШЕ 45 Л.С.

Przekładnia kierownicza jest używana do sterowania kierunkiem jednostki pływającej, takiej jak łódź, jacht, czy statek.Umożliwia kontrolę nad kierunkiem ruchu jednostki, co jest niezbędne do bezpiecznej i skutecznej nawigacji na wodzie.Jest to mechanizm, który przekazuje ruch obracający z kierownicy na śrubę lub inną konstrukcję sterową umieszczoną pod wodą.

✅ MODEL SG03/MDA100

✅ Przekładnia kierownicza SG03/MDA100 do sterociągu T02. • Stosowane do silników przyczepnych o mocy powyżej 45 KM. • Trzpień kierownicy usytuowany mimośrodowo względem osi przekładni. • Zestaw do montażu w komplecie. • Trwała i wytrzymała konstrukcja. • Materiał: Derlin

✅ Funkcje:

1. Sterowanie kierunkiem Sternik lub kierujący jednostką używa kierownicy lub rękojeści sterowej, aby obrócić przekładnię kierowniczą, co skutkuje skręceniem jednostki w odpowiednim kierunku. 2. Precyzja sterowania Przekładnia kierownicza umożliwia precyzyjne i płynne sterowanie kierunkiem, co jest kluczowe w celu utrzymania kursu i bezpiecznej nawigacji. 3. Reakcja na zmiany warunków Sternik może dostosowywać kierunek jednostki w odpowiedzi na zmieniające się warunki na wodzie, takie jak prądy, wiatr i fale.

4. Bezpieczeństwo Przekładnia kierownicza jest integralnym elementem systemu bezpieczeństwa na jednostce pływającej, ponieważ umożliwia precyzyjne manewrowanie i unikanie kolizji. 5. Kontrola manewrów Sterowanie kierownicą jest kluczowe podczas wykonywania różnych manewrów, takich jak zawracanie, cumowanie, czy zmiana kursu.