АККУМУЛЯТОРНАЯ УГЛОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА 125 ММ, 18 В БЕСЩЕТОЧНАЯ УГЛОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА G1813DA

AKUMULATOROWA SZLIFIERKA KĄTOWA 125 MM 18 V

BEZSZCZOTKOWA KĄTÓWKA G1813DA HIKOKI

Art. HKG1813DAW4Z

Opis:

✅Szlifierka G1813DA posiada bardzo dobrą wydajność pracy na jednym ładowaniu, dzięki zastosowaniu silnika bezszczotkowego oraz wysoko pojemnych akumulatorów Li-ion.

✅ Urządzenie wyposażone jest w mocny i trwały silnik bezszczotkowy oraz kompaktową głowicę ułatwiającą manewrowanie.

✅ Komfort pracy uzupełnia idealnie wyprofilowana obudowa, rękojeść antywibracyjna, nowa osłona traczy, pyło i wodoodporna obudowa.

✅ Szlifierka współpracuje z akumulatorami MultiVolt.

Dane techniczne:

• Wymiar tarczy: 125 mm
• Prędkość obrotowa bez obciążenia: 8000
• Otwór: 22 mm
• Napięcie akumulatora: 18 V
• Długość całkowita: 357 mm
• Waga: 2,2 kg
• Płynny start
• System antywibracyjny
• Obudowa soft grip
• Rękojeść boczna

⭐ Funkcja "Płynny start":

Nawet po zatrzymaniu silnika z powodu przeciążenia zostaje on aktywowany automatycznie, jeśli obciążenie spadnie w ciągu 1,5 sekundy, dzięki czemu użytkownicy nie muszą ręcznie uruchamiać narzędzia ponownie.

1️⃣ Zatrzymanie urządzenia z powodu przeciążenia.

2️⃣ Przeciążenia spada w przeciągu 1,4 sekundy.

3️⃣ Urządzenie ponownie zaczyna pracę.

⭐ System Kick Back Protection:

Monitoruje nagły spadek prędkości obrotowej silnika i szybko zatrzymuje silnik, aby zmniejszyć siłę reakcji (odbicie).

⭐ Siatkowy filtr przeciwpyłowy:

Łatwy w wymianie filtr siatkowy zapewnia dodatkową ochronę przed kurzem.

Brushless - technologia silnika bezszczotkowego

⭐ Większa wydajność przy jednoczesnym mniejszym zużyciu energii

⭐ Silnik jest teraz lżejszy, bardziej kompaktowy i wymaga mniej konserwacji

⭐ Silnik bezszczotkowy wytrzymuje dłużej i działa znacznie wydajniej niż konwencjonalne silniki szczotkowe

Jak to działa?

1️⃣ Wirnik w bezszczotkowych silnikach prądu zmiennego (AC) wykorzystuje magnes stały, co eliminuje komutator, cewkę i szczotki węglowe stosowane w tradycyjnych silnikach.

2️⃣ Cewka. W stojanie zainstalowany jest czujnik, który wykrywa pozycję wirnika. Informacja o pozycji jest przekazywana do obwodu falownika. W oparciu o położenie silnika, obwód falownika przełącza kierunek prądu cewki i optymalnie steruje obrotem wirnika.

3️⃣ Magnes stały jest przymocowany do wirnika w celu wykrycia jego położenia.

4️⃣ Obwód falownika steruje prądem płynącym do cewki.