LIQ LM29001 JET CLEAN TRONIC II

Maszyna Jet Clean Tronic 2 kpl.

Cały kpl ze złączkami itd

Skuteczne czyszczenie silnika dzięki Jet Clean Tronic

Współczesne jednostki napędowe mają coraz mniejszą pojemność skokową przy jednoczesnym zwiększaniu mocy. Ich konstrukcja jest coraz bardziej zwarta, a wiele elementów zintergrowanych w jednym bloku. Utrudnia to dostęp do ich wnętrza, a wszelkie czynności serwisowe wymagają używania odpowiednich urządzeń diagnostycznych i warsztatowych. Odpowiedzią na te potrzeby jest Jet Clean Tronic (nr art. 5124), urządzenie serwisowe służące do czyszczenia układów wtrysku paliwa zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dzięki komputerowemu systemowi pomiaru i dozowania odpowiednie preparaty – z linii LIQUI MOLY Pro-Line – zostają wprowadzone do wnętrza jednostki napędowej. W przypadku silnika benzynowego czyszczone są końcówki wtryskiwacza oraz usuwany nagar z denka tłoka i z rowków pierścieniowych. W silnikach Diesla czyszczone są układy Common Rail lub pompowtryskiwacze.

Urządzenie Jet Clean Tronic jest nagrodą główną w XVI edycji Ogólnopolskiej Olimpiady Techniki Samochodowej dla uczniów ze szkół średnich.

Silnik Diesla:

• czyszczenie całego układu wtryskowego i komory spalania
• czyszczenie pompy wtryskowej,
• czyszczenie wtryskiwaczy,
• czyszczenie komory spalania.

Zalety stosowania czyszczenia układów wtryskowych z wykorzystaniem Jet Clean Tronic:

• intuicyjne menu w języku polskim
• bezpieczne podłączenie eliminujące do minimum możliwość zapowietrzenia układu
• zamknięty układ czyszczący wyposażony w filtr
• bezpośrednie działanie skutkuje natychmiastowym efektem w postaci min. redukcji ilości substancji szkodliwych w spalinach

Silnik benzynowy:

• rozpuszczanie osadów we wtryskiwaczach i „szynie” wtryskowej

  jest to automatyczny cykl czyszczący, który trwa 8 minut,

• czyszczenie całego układu wtryskowego, a także komory spalania, zaworu dolotowego – cykl ten trwa od 20 do 40 minut zależnie od stopnia zanieczyszczenia elementów układu wtryskowego, silnik pracuje na specjalnych środkach czyszczących,
• zasysanie zanieczyszczeń z siateczki wtryskiwacza – cykl automatyczny trwa 90 sekund na każde 4 wtryskiwacze,
• czyszczenie kolektora dolotowego – cykl ten trwa od 15 do 35 minut zależnie od stopnia zanieczyszczenia kolektora dolotowego, silnik w czasie trwania tego procesu pracuje na benzynie i dodatkowo przewodem podciśnieniowym do kolektora dolotowego podawany jest środek czyszczący.