Транспортный ремень с натяжителем 4М 35мм Транспортные ремни 3Т для фиксации груза

PAS TRANSPORTOWY MOCUJĄCY

3T 4M 35MM

Pas transportowy idealnie sprawdzi się do mocowania towarów, zabezpieczający przed ich przemieszczaniem podczas transportu.

Dzięki pasom transportowym mona zabezpieczyć:

• Przewożone towary
• przewożone pojazdy na lawecie
• bagaż przewożony na dachu pojazdu
• inne dowolne przedmioty

Przeznaczony jest do użytku profesjonalnego lub prywatnego.

KRAJ PRODUKCJI: POLSKA (100% WYSOKA JAKOŚĆ MATERIAŁU)

Pas transportowy wyposażony jest w napinacz (klamra z grzechotką) wykonany z grubej i wytrzymałej stali.

Solidna zębatka oraz klamra o kierunku naciągu do dołu zapewniają łatwe i komfortowe użytkowanie.

Specyfikacja:

• Długość pasa i klamry: długość pasa (3,6 metra)+ długość klamry (0,4 metra)
• wytrzymałość pasa [w naciągu]: LC=1500 daN
• wytrzymałość pasa [na opasaniu]: LC=3000 daN
• SHF: 50 daN
• STF: 100 daN
• LC: 1500 daN
• rozciągliwość: do 6% przy LC
• szerokość taśmy: 35mm
• MBF [minimalna siła rozrywająca dla nowego pasa]: 3000 daN
• kolor taśmy: pomarańczowy

Najważniejsze cechy:

• pas jest zgodny z normą europejską EN 12195-2
• wytrzymałość pasa [w naciągu]: LC=1500 daN
• wytrzymałość pasa [na opasaniu]: LC=3000 daN
• parametry pasa transportowego nadrukowane są na metce w języku polskim i angielskim
• dopuszczalne obciążenie wygrawerowane na klamrze i hakach
• posiada wygodną klamrę z grzechotką

SHF – standard hand force (w daN) – nominalna siła ręczna, czyli maksymalna siła napinania przy której napinacz nie ulegnie zniszczeniu.

Najpopularniejsze pasy transportowe używane przy mocowaniu ładunku w transporcie mają parametr SHF na poziomie 50 daN.

STF – standard tension force (w daN) – nominalna siła napięcia, czyli siła z jaką ładunek zostanie dociśnięty do podłoża.

Podczas mocowania ładunku za pomocą docisku do podłoża, na podstawie tego parametru możemy określić przybliżoną ilość pasów jaka będzie potrzebna do zabezpieczenia ładunku.

LC – lashing capacity (w daN) – zdolność mocowania, czyli maksymalne obciążenie pasa przy którym nie ulegnie on zniszczeniu.

Zdolność mocowania nie wpływa na ilość pasów, jakie należy użyć w mocowaniu metodą docisku do podłoża.