SRAM G2 RSC 950 мм Гидравлический тормоз Передний электровелосипед 4-поршневой Enduro DH

SRAM G2 RSC 950mm Hamulec hydrauliczny E-bike przedni 4 tłoczki Enduro DH

Wersja w oryginalnym kartonie, (żaden OEM bez obejm jak na innych aukcjach). Nowa, fabrycznie zapakowana. Całość zalana, gotowa do montażu. W komplecie obejma, zapasowa oliwka i pin do skrócenia przewodu.

Cena katalogowa: 949 zł

Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM G2 RSC to druga generacja kultowej serii Guide, zoptymalizowana dla jeszcze skuteczniejszego działania w najtrudniejszych warunkach. Model G2 RSC czerpie najlepsze cechy znane z serii Code i jest niezawodną propozycją, oferującą ogromną moc i modulację, zawsze wtedy gdy jest potrzebna. Bez kompromisów.

Najważniejsze zmiany względem poprzednika to większa sztywność zacisku i nowa mieszanka klocków, zapewniająca jeszcze więcej mocy. Charakterystyczne wyczucie dźwigni i regulacja punktu styku zapewniają, że ten hamulec przypasuje każdemu rowerzyście. Z jednej strony może natychmiastowo oddawać moc przy krótkim skoku dźwigni, by po szybkiej regulacji zapewniać płynność modulacji w jej długim skoku. To szybki i łatwy sposób na dostosowanie wyczucia hamulców, jak również sposób na wyrównanie działania obu dźwigni hamulca, możliwy dzięki technologii Contact Point Adjust.

Dodatkowo dla polepszenia ergonomii pracy, zastosowano technologię Power Reserve Geometry. W skrócie, aby uniknąć zsuwania palców z zaciskanej dźwigni, która porusza się po łuku do wewnętrznej osi roweru, producent zmniejszył ruch dźwigni do wewnątrz, tworząc łuk bliższy naturalnemu ruchowi palców.

Lekki 4-tłokowy zacisk S4 to całkowicie nowa konstrukcja wyposażona w cztery obrabiane maszynowo i powlekane molibdenową powłoką, aluminiowe tłoki, zapewniające płynną pracę i łatwą regulację, przez długi czas. A do tego zoptymalizowana izolacja termiczna oraz otwory Bleeding Edge ułatwiające odpowietrzanie. Dzięki technologii SwingLink wystarczy minimalny skok dźwigni, aby pchnąć klocki i z precyzją modulować moc hamowania, unikając skokowej charakterystyki.

Najważniejsze informacje:

• Długość przewodu: 950 mm (dla przedniego koła)
• Aluminiowy zacisk cztero - tłoczkowy
• Dedykowane tarcze: Centerline 160/170/180/200 mm
• Rodzaj okładzin hamulcowych: organiczne ze stalową płytką, montowane od góry
• Mocowanie klocków hamulcowych: imbus 3 mm
• Typ obejmy: na dwie śruby
• Płyn hamulcowy: DOT 5.1
• Mocowanie: dwustronna, odwracalna dźwignia, uniwersalny zacisk
• Geometria: dźwignia porusza się zgodnie z naturalnym ruchem ręki
• Regulacja odległości klocków od tarczy: umożliwia dostosowanie nacisku dźwigni do zużywających się klocków, momentu rozpoczęcia hamowania oraz modulacji
• Regulacja odległości dźwigni bez narzędzi
• Kompatybilny z Matchmaker, manetki Trigger
• System pozycjonowania zacisku przy pomocy podkładek 3D
• regulacja:

  pokrętło Reach Adjust

  Contact Point Adjust

  Banjo