ЗАГРУЗОЧНЫЕ КАБЕЛИ 600А 4М VIRAG МЕДЬ

Moje Auto Virage Kable rozruchowe 600A - 4m

Zalety

• Oznaczone zaciski dla dodatkowego bezpieczeństwa.
• Bezpieczne zaciski do mocowania kabli.
• Elastyczne nawet przy niskich temperaturach.

Kable rozruchowe Moje Auto Virage pozwalają na rozruch silnika w samochodach osobowych oraz dostawczych (w zależności od modelu) z rozładowanym akumulatorem, przy pomocy prądu pobieranego z akumulatora innego pojazdu. W ofercie Moje Auto Virage znajdują się kable o różnej mocy i długości. Koniecznie wybierz taki model, który będzie odpowiedni dla Twojego silnika. Pamiętaj też o prawidłowej kolejności podłączania przewodów.

Rano Twój samochód już nieraz „nie zapalił”?

Czy zdarzyło Ci się, że w trakcie wyjazdu nie mogłeś uruchomić auta?

Chcesz się dobrze przygotować na nadejście zimy?

Kable rozruchowe Moje Auto Virage dostępne są w 3 wariantach:

• Kable rozruchowe 200 – 2 m. Długość: 2 m. Przeznaczone do samochodów osobowych. Do uruchamiania silników o max pojemności 1500 cm3.
• Kable rozruchowe 400 – 2,5 m. Długość: 2,5 m. Przeznaczone do samochodów osobowych. Do uruchamiania silników o max pojemności 2500 cm3.
• Kable rozruchowe 600 – 4 m. Długość: 4 m. Przeznaczone do samochodów osobowych i dostawczych. Do uruchamiania silników o max pojemności 3000 cm3.

Instrukcja użycia

1. Ustaw pojazdy tak, aby się nie stykały.
2. Wyłącz wszystkie odbiorniki prądu.
3. Dźwignie skrzyni biegów w obu pojazdach powinny być ustawione w pozycji „luz”.
4. Podłącz czerwony zacisk do plusowych (+) klem w obu akumulatorach (w pierwszej kolejności do akumulatora uruchamianego pojazdu, a następnie do akumulatora pomocniczego).
5. Podłącz czarny zacisk do minusowych (-) klem w obu akumulatorach (w pierwszej kolejności do akumulatora pomocniczego, a następnie do uruchamianego).
6. Sprawdź, czy żaden z przewodów nie dotyka elementów silnika będących w ruchu.
7. Uruchom rozrusznik pojazdu z rozładowanym akumulatorem. Nie należy używać przewodów dłużej niż 10-15 sekund do rozruchu silnika.
8. Poczekaj ok. 1 minuty i spróbuj ponownie. Jeżeli rozruch się nie powiódł, możliwe, że nastąpiło mechaniczne lub elektryczne uszkodzenie silnika.
9. Po udanym rozruchu, przy pracujących silnikach, usuń zaciski, odwracając procedurę poprzez zdjęcie minusowego (-) zacisku w pierwszej kolejności.

Parametry przewodów rozruchowych muszą być proporcjonalne do ilości prądu pobieranego przez rozrusznik akumulatora. Izolacja przewodów nie może być uszkodzona.