Колеса гравийные 29 DT G540 Novatec CLD791SB QR9 мм CLD792SB QR10 мм SH

Koła posiadają zaciski o średnicy 9 i 10 mm, przez co można je stosować w "standardowych" widelcach i ramach mają efekt sztywności kół.

Koła złożone na:

• piasty koloru czarnego: Novatec CLD791SB QR 9 mm + CLD792SB QR 10 mm
• obręcze czarne nitowane DT G540 db - 29"/622C
• szprychy czarne cnSPOKE stal nierdzewna 18/8, walcowane, 2.0/2.0/2.0mm, 14G
• nyple mosieżne cnSPOKE 14mm czarne

Waga kół bez zacisków (+waga z zaciskami) - (losowe sztuki)

• przód: 984 (1062) gram
• tył: 1186 (1294) gram

Waga nie jest imponująca, ale mi zależy na jakości i maksymalnie długim okresie eksploatacji, co przekłada się na zadowolenie klienta bo np. nie musi często centrować kół.

Ilość szprych: 32

Ilość krzyży: 3

Koło tylne przystosowane do kaset 8/9/10/11-rzędowych + Sram PG (Eagle) 12-sp, w zestawie podkładka redukcyjna

Koła zaplatane zgodnie z zaleceniami Shimano.

Odpowiedni zaplot kół umożliwia łatwe dojście do wentyle, przez co ułatwione jest pompowanie dętki oraz zapewniają estetykę wykonania dzięki czemu np. widać logo piasty przez otwór wentyla - jak na zdjęciach w aukcji - sprawdź czy konkurencja równie estetycznie składa koła.

Piasty Novatec CLD791SB QR 9mm + CLD792SB QR 10mm

• oś piasty przód / tył: 100 mm / 135 mm
• zaciski piast 9 mm (standard)
• waga realna piasty przód / tył (+zacisk): 136 gram (+78 gram) / 264 gram (+108 gram)
• piasty na łożyskach maszynowych: 2 / 4 (6902)
• skorupa piast wykonana z aluminium 7075
• system Anti Bite Guard (wzmacniany bębenek stalową płytką przez co kaseta nie "pogryzie" bębenka)
• mocowanie tarczy hamulca: Center Lock
• istnieje możliwość zamiany osi na inne

Obręcze DT G540 db

• szerokość wew: 24 mm
• szerokość zew: 28 mm
• wysokość stożka: 25 mm
• szerokość opony pozwalan na montaż opon z przedziale 1,2"-2,7" (30C-2,7C)
• jednak zalecana szerokość opon to 1,2"-1,95" (30-50C)
• przeznaczona do opon bezdętkowych (można stosować z dętką)
• waga katalogowa: 565 gram
• otwór na wentyl presta

Szprychy cnSPOKE:

Dzięki zastosowaniu szprych 2.0/2.0/2.0mm 14G koła są nieco cięższe od szprych cieniowanych 2.0/1.8/2.0mm jednak są o wiele bardziej sztywniejsze i cięższej je rozcentrować. Długość nypla nie wpływa na sztywność jak podają inni na swoich aukcjach. Dzięki walcowaniu szprych nie rozciągają się po pewnym czasie w przeciwieństwie do szprych ciągniętych, więc kolejny dłuższy czas eksploatacji bez centrowania.

Pytasz co to cnSPOKE ???

Tajwański producent szprych, który powstał w pod koniec 1970 roku. W swojej ofercie posiada wszelkiego rodzaju szprych zarówno jeśli chodzi o szprychy cieniowanie, jak również o kolorystykę. Więcej informacji na stronie producenta.

Istnieje możliwość przygotowania kół pod system Tubuless (wentyle, taśma, mleczko) jak również zamiany osi w piastach.