ДИНАМИКИ HERTZ DSK165 MAZDA 2 3 5 6 CX 9 MX5 323F

AUDIOFILSKIE GŁOŚNIKI NAJWIĘKSZEGO ŚWIATOWEGO PRODUCENTA CAR-AUDIO

HERTZ DIECI DSK 165

ODSEPAROWANY 2-DROŻNY SYSTEM AUDIO

ZASTOSOWANIE:

• Ford Cougar od 11/1998 drzwi przód i tył
• Ford Fiesta MK6 od 04/2002-05/2008 drzwi przód i tył 
• Ford Focus MK1 (DAW/DFW/DNW) 10/1998-10/2004 drzwi przód i tył 
• Ford Fusion MK1 (JU2) 2002-2012 drzwi przód i tył 
• Ford Mondeo MK3 2000-2007 Hatchback drzwi przód i tył 
• Ford Mondeo MK3 2000-2007 Sedan drzwi przód i tył
• Ford Mondeo MK3 2000-2007 Kombi drzwi przód i tył 
• Ford Transit MK6 od 05/2006 drzwi przód 
• Mazda 2 (2003-2008) Hatchback drzwi przód
• Mazda 3 (2003-2008) Hatchback drzwi przód 
• Mazda 3 (2003-2008) Sedan Hatchback drzwi przód
• Mazda 5 (2005-2010) Hatchback drzwi przód i tył 
• Mazda 6 (2002-2007) Hatchback drzwi przód i tył
• Mazda 6 (2002-2007) Sedan drzwi przód i tył 
• Mazda 6 (2002-2007) Kombi drzwi przód i tył
• Mazda CX 9 2006-2012 drzwi przód i tył 
• Mazda MX5 2005-2012 drzwi przód i tył 
• Mazda 323f 1995-2003 BJ drzwi przód 
• Mazda 626 GF 1987-2002 drzwi przód
• Mazda MPV II 1999-2006 drzwi przód i tył 
• Mazda Premacy 1 1999-2005 drzwi przód
• Mazda Tribute 2001-2005 drzwi przód i tył 
• Mazda Xedos 6 1992-2000 drzwi przód i tył 
• Mazda Xedos 9 1992-2002 drzwi przód i tył
• Mazda RX 8 2003-2008 drzwi przód i tył 

ŚREDNICA GŁOŚNIKA: 165mm

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA: 144mm

WYSOKOŚĆ DYSTANSU: 8mm

Ważne!

Prosimy przed zakupem upewnić się, że pokazane na zdjęciach dystanse i redukcje odpowiadają kształtem i wyglądem zaistalowanych w pojeździe fabrycznych głośników. Oferowany przez nas produkt powinien być zgodny z większością wyminionych powyżej modeli samochodów, ale w zależności od wersji wyposażenia mogą zdarzyć się odstępstwa.

Do kompletu z głośnikami dodajemy:

• profesjonalne dystanse z MDF wielokrotnie szlifowane i impregnowane.
• Uniwersalne redukcje do fabrycznej instalacji
• komplet ściągaczy do tapicerki
• komplet śrub i wkrętów
• wiertło do nawiercenia dystansów

Elettromedia - włoski producent głośników Audison i Hertz. Dziesięć lat temu nikt w Polsce nie słyszał o głośnikach Hertz, a dzisiaj mało kto ich nie zna. Od samego początku Hertz był zawsze o krok dalej niż konkurencja. Głośniki Hertza zawsze były trochę lepsze, grały trochę głośniej, dynamiczniej, ładniej od porównywalnych cenowo produktów konkurencyjnych firm. Oferując szeroką gamę produktów od najtańszych głośników po wyrafinowane odseparowane zestawy 3drożne, przez głośniki pełnowymiarowe i dedykowane głośniki o bardzo płytkim montażu Hertz zdobył sobie uznanie w oczach lub uszach bardzo wielu klientów. Klienci, którzy raz założyli głośniki Hertza nie chcą już innych głośników. Często do nas wracają po zakupie nowych aut, żeby znów założyć sobie Hertza.

W Polsce za względu na niską cenę najbardziej popularną serią głośników Hertz jest seria Dieci. Pomimo tego, że głośniki z serii Dieci (DCX, DSK) to podstawowe i najtańsze głośniki produkowane przez Hertza i tak zdominowały Polski rynek ze względu na swoje doskonałe brzmienie, dobrą jakość dźwięku i wyjątkową niezawodność.

HERTZ DSK-165

Zalety:

Ultranowoczesne głośniki samochodowe wykonane z najnowszych komponentów. Mocny układ magnetyczny strontium, odporna na wilgoć membrana z lakierowanej celulozy, bardzo miękkie i wydajne górne zawieszenie z gumy.

W komplecie z głośnikami niskotonowymi znajdują się odseparowane 2-drożną zwrotnicą głośniki wysokotonowe.

Głośniki średnio-nisko-tonowe montuje się w drzwiach, boczkach lub na tylnej półce. Głośniki wysoko-tonowe montuje się w fabryczne miejsca na słupkach, w obudowie lusterek lub na podszybiu. Ważne jest, żeby dźwięk z głośników wysoko-tonowych trafiał bezpośrednio do ucha słuchacza. Cały system charakteryzuje się bardzo przyjemnym i dynamicznym brzmieniem.

Zastosowanie:

Tak skonstrowane głośniki z bardzo miękko zawieszoną membraną o tak dużej efektywności można polecić zarówno klientom, którzy posiadają fabryczne radio o małej mocy jak i tym, którzy mają już nowoczesne mocne radio o mocach do 60W. Nie są to głośniki, które można podłączyć pod wzmacniacz. Dla takich zastosowań firma HERTZ posiada inne modele.

Cechy:

Głośniki z serii Dieci cechuje bardzo duża dynamika. Oznacza to, że grają bardzo głośno już przy małej mocy. Są stworzone do współpracy z samym radiem samochodowym. Dzięki bardzo lekkiej membranie z lakierowanej celulozy na lekkim gumowym zawieszeniu brzmią dynamicznie, grają niskim miękkim basem, mocnym wokalem i czystym klarownym sopranem już przy bardzo małej mocy. Mają bardzo dużą efektywność. Proszę pamiętać, że 3dB różnicy to 2 razy głośniej. Seria Dieci nie został stworzona do pracy ze wzmacniaczami. Wystarczy im samo radio, żeby w aucie było dynamicznie i wyraźnie słychać każdy detal. To bardzo dobre głośniki w dobrej cenie! Konstrukcja głośnika zapenia duże liniowe wychylenie membrany. Przy małej mocy samego radia będzie ładny, niski, miękki bas, a przy dużej mocy zatrzęsą się zagłówki i lusterko. Tweeter wysoko-tonowy odseparowany zwrotnicą uzupełnia tony średnie i wysokie razem tworząc bardzo dobrą i klarowną scenę muzyczną.

Parametry:

• Średnica zewnętrzna kosza: 165 mm
• Średnica montażowa: 144 mm
• Wysokość całkowita: 72 mm
• Głębokość montażowa: 64 mm
• Moc MAX: 160W
• Moc RMS: 80W
• Pasmo przenoszenia: 50-23.000Hz
• Efektywność SPL: 93 dB
• Impedancja: 4Ohm\

Zestaw sklada się z głośników niskotonowych DV165 o mocy 60/120W i tweeterów DT-24. Moc podana na pudełku 80/160W to moc całego zestawu DSK-165, na którą składają się moce głośnika nisko-tonowego i wysoko-tonowego.

SYSTEM ODSEPAROWANY:

Komplet 4 głośników odseparowanych zwrotnicą. Głośniki średnio-nisko-tonowe o średnicy 165mm i oddzielne głośniki wysoko-tonowe tworzą szerokopasmowy system, który najlepiej spisuje się w samochodach gdzie fabrycznie w drzwiach znajdowały się głośniki basowe a na górze w obudowie klamek, lusterek, na słupku lub podszybiu znajdowały się tzw tweetery - głośniki wysoko-tonowe.

System odseparowany gra zdecydowanie lepiej od pojedynczego głośnika szerokopasmowego z tweeterem na słupku. Dzieje się tak dlatego, że wysokie tony są kierunkowe i ludzkie ucho słyszy je najlepiej, kiedy głośnik wysoko-tonowy znajduje się na wysokości ucha a nie jest tłumiony na wysokości kolan lub jeszcze niżej w drzwiach samochodu.

Głośniki nisko-tonowe mogą znajdować się niżej, ponieważ niskie tony nie są kierunkowe i bas słychać nawet z bagażnika samochodu.

Opierając się na takiej wiedzy konstruktorzy samochodów już od 20 lat oferują auta z systemami odseparowanymi, które grają zwyczajnie lepiej.

Elementem niezbędnym w odseparowanym systemie audio jest zwrotnica, która rozdziela sygnał na poszczególne głośniki jednocześnie chroniąc je przed spaleniem. Jeżeli w zestawie jest zwrotnica to bezwzględnie należy jej użyć.

ŚCIĄGACZE DO TAPICERKI:

Do zestawu dokładamy ściągacze do tapicerki. Ułatwiają one demontaż tapicerki z drzwi i zmniejszają ryzyko połamania oryginalnych zatrzasków. Mogą posłużyć również jako pomoc do wyjęcia fabryczego radia.

ŚRUBY, WKRĘTY, WIERTŁO:

Do zestawu dokładamy pokazane na zdjęciu wkręty do przykręcenia głośnika do dystansu oraz śruby do przykręcenia dystansu do drzwi.

W komplecie znajduje się również wiertło 2mm, które służy do nawiercenia dystansu przed wkręceniem wkrętu, żeby dystans się nie rozwarstwił.

ZESTAW ZAWIERA:

• Głośniki - 2 szt
• Tweetery - 2 szt
• Zwrotnice - 2 szt
• Dystanse - 2 szt
• Wiertło - 1 szt
• Redukcje do podłączenia pokazane na zdjęciu - 2 szt
• Ściągacze do tapicerki - 1 komplet
• Śruby i wkręty pokazane na zdjęciu - 1 komplet
• Oryginalne opakowanie - 1 szt

MONTAŻ:

Wymiana fabrycznych głośników na nowe wiąże się z wieloma czynnościami, które należy wykonać. Fabryczne głośniki trzeba odnitować od drzwi, czasem trzeba nawiercić dziurkę w plastikowym dystansie o kilka milimetrów dalej. Zdarzają się przypadki gdzie trzeba wyciąć kawałek plastiku lub odgiąć kawałek blachy z profilu w drzwiach. Sprzedajemy głośniki od kilkunastu lat i zdarzali nam się klienci, dla których nawiercenie jednego małego otworku w wewnętrznym profilu drzwi w 10 letnim aucie było "zmianą konstrukcyjną pojazdu". Dlatego prosimy o przemyślane zakupy. Samodzielny montaż polecamy klientom którzy znają się na rzeczy. Ponieważ nie każdy musi znać się na wszystkim, pozostałym polecamy montaż w wyspecjalizowanych warsztatach.