HERTZ ESK CK 165 ДИНАМИКИ HONDA ACCORD CIVIC 7

AUDIOFILSKIE GŁOŚNIKI NAJWIĘKSZEGO ŚWIATOWEGO PRODUCENTA CAR-AUDIO

HERTZ CENTO CK-165

ODSEPAROWANY 2-DROŻNY SYSTEM AUDIO

ZASTOSOWANIE:

• Honda Accord VII (02-08) Sedan / 4 drzwi przód i tył 
• Honda Accord VII (02-08) Kombi / 5 drzwi przód i tył 
• Honda Civic VII (00-04) Hatchback / 3 drzwi przód 
• Honda Civic VII (00-04) Hatchback / 5 drzwi przód i tył 
• Honda Jazz II (02-08) drzwi tył

ŚREDNICA GŁOŚNIKA: 165mm

ŚREDNICA WEWNĘTRZNA: 144mm

IMPREGNACJA: X3

LAKIER: X1

Ważne!

Prosimy przed zakupem upewnić się, że pokazane na zdjęciach dystanse i redukcje odpowiadają kształtem i wyglądem zaistalowanych w pojeździe fabrycznych głośników. Oferowany przez nas produkt powinien być zgodny z większością wyminionych powyżej modeli samochodów, ale w zależności od wersji wyposażenia mogą zdarzyć się odstępstwa.

Do kompletu z głośnikami dodajemy:

• profesjonalne dystanse z MDF wielokrotnie szlifowane i lakierowane.
• redukcje do fabrycznej instalacji pokazane na zdjęciu. Redukcje na 99% powinny pasować do wymienionych w opisie modeli samochodów ale mogą wystąpić odstępstwa. Przed zakupem prosimy się upewnić i jeżeli posiadacie w swoim samochodzie inne wtyczki to prosimy nas o tym poinformować.
• komplet ściągaczy do tapicerki
• komplet śrub i wkrętów
• wiertło do nawiercenia dystansów

HERTZ CENTO CK-165

Hertz serii CENTO to następca kultowej, znanej i cenionej serii ENERGY ESK. Właściciel firmy Elettromedia która jest producentem takich głośników takich firm jak Audioson, Hertz i innych w przeciwieństwie do większości innych znanych firm produkujących nagłośnienie samochodowe podjął wyzwanie i w czasie cięcia kosztów kosztem jakości poszedł w przeciwnym kierunku. W każdym samochodzie musi być dźwięk a co za tym idzie muszą być głosniki. Ludzie cenią sobie komfort, jakość, brzmienie, a ponieważ fabrycznie montowane głośniki są coraz tańsze (gorsze) zawsze znajdzie się grupa klientów, którzy będą chcieli mieć dobrej jakości audio w swoich autach.

Nowa seria Cento nie tyle nawiązuje do genialnej brzmieniowo serii ESK (Energy) ale łączy w sobie w sobie cechy głośników Energy i HI-Energy. Teraz bardzo duża efektywność (głośność przy niedużej mocy) charakterystyczna dla serii Energy połączona została z wyrafinowanym, audiofilskim brzmieniem serii HI-Energy. Odlewany, żeliwny kosz, który pochłania wszelkie niepożądane rezonane przy dużym basie, nowa membrana która w sposób krystalicznie czysty przenosi detaliczne średnie tony oraz nie odkształca się przy bardzo niskim basie. Tak skonstruowany głośnik zdecydowanie bije swoim grzmieniem super głośnik JBL serii CLUB oraz niedostępny już głośnik firmy Focal ISS.

Zapraszamy do zakupu. To jest jeden z najtańszych biletów do klasy HI-END z gwarancją satysfakcji.

Przy zakupie prosimy zwrócić szczególną uwagę na maty wytłumiąjące drzwi dostępne na innej naszej aukcji. Dodatkowe wytłumienie matami drzwi przeniesie Was w inny wymiar car-audio. Tapicerkę trzeba zdemontować, samo doklejenie mat zajmie 2-3 godziny, dodatkowy koszt bardzo niski a efekt niewspółmierny. Naprawdę warto.

SYSTEM ODSEPAROWANY:

Komplet 4 głośników odseparowanych zwrotnicą. Głośniki średnio-nisko-tonowe o średnicy 165mm i oddzielne głośniki wysoko-tonowe tworzą szerokopasmowy system, który najlepiej spisuje się w samochodach gdzie fabrycznie w drzwiach znajdowały się głośniki basowe a na górze w obudowie klamek, lusterek, na słupku lub podszybiu znajdowały się tzw tweetery - głośniki wysoko-tonowe.

System odseparowany gra zdecydowanie lepiej od pojedynczego głośnika szerokopasmowego z tweeterem na słupku. Dzieje się tak dlatego, że wysokie tony są kierunkowe i ludzkie ucho słyszy je najlepiej, kiedy głośnik wysoko-tonowy znajduje się na wysokości ucha a nie jest tłumiony na wysokości kolan lub jeszcze niżej w drzwiach samochodu.

Głośniki nisko-tonowe mogą znajdować się niżej, ponieważ niskie tony nie są kierunkowe i bas słychać nawet z bagażnika samochodu.

Opierając się na takiej wiedzy konstruktorzy samochodów już od 20 lat oferują auta z systemami odseparowanymi, które grają zwyczajnie lepiej.

Elementem niezbędnym w odseparowanym systemie audio jest zwrotnica, która rozdziela sygnał na poszczególne głośniki jednocześnie chroniąc je przed spaleniem. Jeżeli w zestawie jest zwrotnica to bezwzględnie należy jej użyć.

PARAMETRY:

• Rozmiar: 165 mm
• Moc max: 285 W
• Moc RMS: 95 W
• Skuteczność: 93 dB
• Impedancja: 4 ohm
• Zwrotnica: 2,5 kHz@12 dB Oct.
• Regulacja poziomu tweetera: 0 / +3 dB
• Pasmo przenoszenia: 55 - 22 500 Hz

ŚCIĄGACZE DO TAPICERKI:

Do zestawu dokładamy ściągacze do tapicerki. Ułatwiają one demontaż tapicerki z drzwi i zmniejszają ryzyko połamania oryginalnych zatrzasków. Mogą posłużyć również jako pomoc do wyjęcia fabryczego radia.

ŚRUBY, WKRĘTY, WIERTŁO:

Do zestawu dokładamy pokazane na zdjęciu wkręty do przykręcenia głośnika do dystansu oraz śruby do przykręcenia dystansu do drzwi.

W komplecie znajduje się również wiertło 2mm, które służy do nawiercenia dystansu przed wkręceniem wkrętu, żeby dystans się nie rozwarstwił.

ZESTAW ZAWIERA:

• Głośniki - 2 szt
• Tweetery - 2 szt
• Zwrotnice - 2 szt
• Dystanse - 2 szt
• Wiertło - 1 szt
• Redukcje do podłączenia pokazane na zdjęciu - 2 szt
• Ściągacze do tapicerki - 1 komplet
• Śruby i wkręty pokazane na zdjęciu - 1 komplet
• Oryginalne opakowanie - 1 szt

MONTAŻ:

Wymiana fabrycznych głośników na nowe wiąże się z wieloma czynnościami, które należy wykonać. Fabryczne głośniki trzeba odnitować od drzwi, czasem trzeba nawiercić dziurkę w plastikowym dystansie o kilka milimetrów dalej. Zdarzają się przypadki gdzie trzeba wyciąć kawałek plastiku lub odgiąć kawałek blachy z profilu w drzwiach. Sprzedajemy głośniki od kilkunastu lat i zdarzali nam się klienci, dla których nawiercenie jednego małego otworku w wewnętrznym profilu drzwi w 10 letnim aucie było "zmianą konstrukcyjną pojazdu". Dlatego prosimy o przemyślane zakupy. Samodzielny montaż polecamy klientom którzy znają się na rzeczy. Ponieważ nie każdy musi znać się na wszystkim, pozostałym polecamy montaż w wyspecjalizowanych warsztatach.