Militec-1 — средство для улучшения свойств металла, оригинал из США

UWAGA!

Prosimy o dokładne czytanie komentarzy, a w szczególności do którego sprzedawcy są kierowane. Od wielu lat jesteśmy dystrybutorem Militec-1, posiadamy dużą grupę zadowolonych klientów. U nas nie kupisz otwartych opakowań z wątpliwą substancją w środku. Nie jesteśmy odpowiedzialni za innych sprzedawców, oraz jakiej jakości produkty sprzedają.

Militec-1 Oryginalny - Military Technology

Charakterystyka:

Militec-1 jest całkowicie syntetycznym produktem, mającym charakterystyczną strukturę molekularną oraz wysoką odporność chemiczną i termiczną. Militec-1 z pomocą efektu chemicznego tworzy związki chemiczne z molekularną strukturą górnych warstw metalu. Proces ten jest wspomagany przez wysoką temperaturę wytwarzania przez tarcie. W ten sposób powstaje mocne, chemiczne połączenie pomiędzy preparatem Militec-1 i metalem. Wynikiem tego jest gładka powierzchnia części metalowej, która jest odporna na negatywne wpływy wynikające z tarcia części składowych. Powierzchnia tak uszlachetnionego metalu jest odporna na zużycie. Militec-1 nie zawiera PTFE (teflonu), matali, fluoru, cynku, dysulfidu molibdenowego, mosiądzu, grafitu, itp. oraz chlorowanych parafin ani rozpuszczalnika. Militec-1 jest stabilnym, nie toksycznym, trudnopalnym produktem, który nie jest groźny dla środowiska naturalnego i zdrowia. Nie zawiera żadnej substancji figurującej na liście CFR 40 w rozdziale 261 sporządzonej przez rząd USA. Ni zmienia sprężystości metalu i opiera się na bazie derywatów syntetycznych węglowodorów o wysokim ciężarze cząsteczkowym. Militec-1 jest uznanym środkiem antyutleniającym.

Militec-1 został wyprodukowany na potrzeby armii USA. Pierwszy raz został zarejestrowany w czerwcu 1989r. dla U.S.NAVY pod nr. 89-006 jako produkt wspomagający bezpieczeństwo. Militec-1 całkowicie odpowiada wymogom surowej normy U.S. MILL-63460D. Przy użyciu Militec-1 powierzchnia tarcie zostaje uszlachetniona. Nie zatyka kanałów smarowania olejem ani filtru oleju. Preparat wymieszany z każdym olejem do smarowania tworzy na zewnętrznej powierzchni metalu warstwę uszlachetnioną, która jest odporna na ciężkie obciążenia mechaniczne oraz wysoką temperaturę. Przy rozruchu silników na zimno środek ten znacznie zmniejsza tarcie, które występuje zanim olej smarujący zostanie rozprowadzony. Po zaaplikowaniu preparat natychmiast łączy się na poziomie molekularnym z metalem - w ten sposób chroniąc wszystkie powierzchnie tarcia. Działa więc natychmiast po użyciu. 

Militec-1 może być zmieszany z olejami mineralnymi i syntetycznymi, naftą, etyliną oraz olejami przekładniowymi i płynami hydraulicznymi. Militec-1 nie zmienia tolerancji pomiędzy elementami mechanicznymi, ponieważ uszlachetnia powierzchnie elementów metalowych w ten sposób, że wbudowuje się w struktury molekularne, uzupełniając układ krystaliczny. W momencie kiedy Militec-1 zintegruje się z układem krystalicznym metalu, struktura jego powierzchni w charakterystyczny sposób zmienia się i staje się bardziej zwarta. W wyniku tego struktura molekularna metalu będzie bardziej masywna, uzupełniona i wzmocniona na powierzchni. Powierzchnia metalowa (tarcia) od tej pory pracuje bardziej niezawodnie i wytwarza mniej ciepła przy tarciu. Skutkiem tego jest fakt, że części metalowe, na których zastosowany został Militec-1 będą przez dłuższy czas uszlachetnione. Bez zastosowania preparatu na ich powierzchni (na powierzchni tarcia) wytwarzałyby się różne warstwy (teflon, ceramiki), które wywierają negatywny wpływ na tolerancję

W marcu 1989 roku w Centrum Zdrowia i Badań U.S.NAVY zostało przeprowadzone badanie oddziaływania Militec-1 na środowisko oraz możliwości jego zastosowania w łodziach podwodnych. W wyniku badań Militec-1 został polecony do stosowania w łodziach podwodnych (stanowiących przestrzeń, gdzie przepisy zdrowotne i techniczne są najsurowsze). W 1992 roku komitet nadzwyczajny General Motors (największy producent samochodów na świecie) przyjął i zalecił używanie Militec-1 we własnych procesach produkcyjnych.

Militec-1 - zalety:

• obniża tarcie i wytwarzanie ciepła pomiędzy metalowymi częściami
• poprawia wydajność, po użyciu wywiera stały wpływ na powierzchnię metalu
• obniża energię i części w momencie rozruchu (przy uruchomieniu w dowolnych temperaturach)
• nie obniża lepkości oleju
• integruje się ze strukturą metalu u utrzymuje się tam również po wymianie oleju, nie tworząc dodatkowej warstwy na powierzchni elementu, która obniżałaby tolerancję
• chroni przez substancjami kwaśnymi, lakierami, materiałami zanieczyszczającymi i wszelkimi podobnymi, które łączą się z powierzchnią metalu
• wydłuża czas eksploatacji elementów podlegających tarciu
• może być wykorzystywany do wszelkich typów urządzeń jak silniki, pompy, przekładanie, urządzenia hydrauliczne

Militec-1: instrukcja obsługi

Militec-1 można mieszać z etyliną, naftą, olejami syntetycznymi i mineralnymi, wszystkimi płynami używanymi w urządzeniach hydraulicznych, a nawet z wazeliną.

Samochód

- silnik (benzynowy, wysokoprężny): 50-60 ml/1l oleju, powtórzyć co 20000 km, niezależnie od wymiany oleju- skrzynie biegów (manualne, automatyczne): 125 ml do jednego napełnienia, powtórzyć co ok. 50000 km- dyferencjał: 50-60 ml do jednego napełnienia, powtórzyć co ok. 50000 km- wspomaganie kierownicy: 30 ml do jednego napełnienia, powtórzona co ok. 50000 km- klimatyzacja: 15 ml przy każdej wymianie płynu - łożyska kół: nałożyć cienką warstwę przed smarowaniem - silniki dwusuwowe: 40 ml/1l oleju mieszanego z benzyną

Silniki okrętowe

W przypadku silników benzynowych i wysokoprężnych, stosować tak jak przy samochodach- przekładnie: 125 ml preparatu na jeden sezon (silnik benzynowy), 30 ml/1l oleju na każde 700 godzin pracy (silnik diesla) - smarowanie: 45 ml/1l oleju na jeden sezon

Do użytku przemysłowego

• do szaf napędowych, napędów hydraulicznych i przekładni redukcyjnych: 30 ml/1l smaru podstawowego, powtórzyć po 50000 km lub po 1000 godzin pracy - kompresory: 30 ml/1 l smaru podstawowego, powtórzyć przy każdej zmianie smaru lub po 1000 godzin pracy - urządzenia chłodnicze i klimatyzatory: 8 ml/1l płynu chłodzącego - maszyny hydrauliczne: ( ciągniki, podnośniki, itp.) 250 ml/20 l płynu hydraulicznego po każdym 1000 godzin pracy- praca z metalami: rozsmarować cienką warstwę na powierzchni metalu przy gwintowaniu, wierceniu, toczeniu, itp.- konserwacja łańcuchów: metal posmarować cienką warstwą preparatu
• UWAGA: w trakcie eksploatacji urządzeń maszynowych proponujemy regularnie sprawdzać temperaturę, drganie, szu,. zużycie prądu. Dzięki temu można szczegółowo ustalić kiedy zachodzi potrzeba dolania preparatu Militec-1 do urządzenia.

Broń palna

Broń należy rozebrać oraz wyczyścić lufę i całą konstrukcję za pomocą rozpuszczalnika odtłuszczającego (po pierwszym użyciu Militec-1 nie trzeba będzie już powtarzać odtłuszczania). Posmarować preparatem Militec-1 wnętrze lufy i wszystkie inne części metalowe. Po kilku strzałach wytrzeć broń do sucha. Militec-1 zmniejszy tarcie i zużycie konstrukcji, zapobiegnie osadzaniu się sadzy, ołowiu u innych zanieczyszczeń, podniesie prędkość wstępną pocisku z lufy o 1 m/s oraz poprawność strzału prawie o 11%. Powtórzyć użycie preparatu Militec-1 po 1000 strzałach.

Przepisy bezpieczeństwa

• w trakcie korzystania z Militec-1 proponujemy używać środki ochronne: okulary,rękawice, ubrania robocze
• jeśli w trakcie pracy któraś część ciała miała kontakt z preparatem Militec-1, należy ją opłukać wodą
• preparat Militec-1 można używać wyłącznie w pomieszczeniach ze stałą cyrkulacją powietrza