Велосипед Maxim MS 3.6 MTB, рама 17 дюймов, колеса 29 дюймов, серый

Rower crossowy polskiej marki MAXIM model MS 3.6, szary, matowy.

Nazwa: Maxim MS 3.6

Rama: Aluminium 6061

Widelec: Spinner 300

Przerzutka Przód: Shimano TX-50

Przerzutka Tył: Shimano Acera

Manetki: Shimano STEF-51

Korby: Shimano TY310 42x34x24

Pedały: Wellgo LU-C3

Wolnobieg / Kaseta: Shimano CSHG20

Hamulec Przód: Promax alloy TX-117

Hamulec Tył: Promax alloy TX-117

Dźwignie Hamulca: Shimano STEF-51

Piasta Przód: Shimano HBTX800

Piasta Tył: Shimano FHTX800

Obręcze: Remerx Dragon

Opony: 29 x 2,10 C-1820 CST

Rozmiar Koła: 29"

Kierownica: Zoom alloy MTB-AL-330BT

Wspornik Kierownicy: Zoom alloy TDS-D345B

Chwyty: Herrmans DD25 Diamond

Siodło: Bassano Defender

Wspornik Siodła: Zoom SP-C208 alloy

Oświetlenie Przód: x

Oświetlenie Tył: x

Bagażnik: x

Błotniki: x

Podpórka: x

Rozmiary Ram: 19"

Ilość Biegów: 24

Waga: 14,6 kg

Przydatne informacje przy doborze roweru:

Rowery 29-er  czyli rowery do zadań specjalnych. Odpowiednio grubsze koła zapewniają większą stabilność oraz przyczepność nawet w czasie wycieczek po wyjątkowo trudnym terenie. Przełożą się one na płynność jazdy i zapewnią amortyzację, na jaką próżno liczyć w przypadku kół o klasycznej średnicy 26 cali. Komfort zapewni większa powierzchnia styku opony z podłożem oraz zdecydowanie mniejszy kąt natarcia względem mijanych na drodze przeszkód. Tym samym pokonamy każdy, nawet najcięższy teren, bez konieczności wkładania w to nadmiernie dużego wysiłku.

Geometria ramy jest wynikiem dostosowania roweru do ciała użytkownika. Dopasowanie przekłada się na ergonomię i możliwość pełnego wykorzystania potencjału rowerzysty.

Wysokość ramy musi zapewniać dostateczny dystans pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. Ma on pozwolić na bezpieczne zeskoczenie z pedałów bez przykrych konsekwencji. W rowerze rowerzysta, kiedy stoi okrakiem nad rama, musi mieć możliwość uniesienia przedniego koła co najmniej 15 cm nad ziemię. W rowerach przeznaczonych do użytkowania w łatwiejszym terenie rama może być nieco wyższa, czyli koła nie trzeba unosić tak wysoko, wystarczy 10 cm. Na wsporniku siodełka znajduje się specjalny znacznik informujący o maksymalnym wysunięciu go z ramy. Pod żadnym pozorem nie wolno go przekraczać nawet o centymetr! Grozi to wypadkiem, uszkodzeniem ramy, a w najlepszym wypadku całkowitym zniszczeniem wspornika. Rowerzysta musi mieć możliwość optymalnego wyprostu kolan. Tak naprawdę do optymalnej wysokości siodełka trzeba niestety dojść metodą prób i błędów.

Praktyczne pomiary:

Wsiądź na rower, niech pomocnik przytrzyma cię za kierownicę tak, żebyś się nie przewracał na boki. Na pedałach oprzyj pięty, przekręć pedałami do tyłu, jeżeli w momencie obracania stawy kolanowe prostują się, a jednocześnie nie przesuwasz pośladków z jednej na drugą stronę siodełka oznacza to, że jest ono ustawione na prawidłowej wysokości.

•  Zmierz długość nogi od podłoża do krocza. Jeżeli szukasz rozmiaru roweru górskiego wynik w centymetrach należy pomnożyć przez współczynnik 0,57. Jeżeli próbujesz dobrać wielkość ramy szosowej, to mnóż przez współczynnik 0,67. Jeżeli ma to być rower trekkingowy - 0,63. Uzyskany wynik to rozmiar w centymetrach. Ponieważ rozmiary rowerów górskich podawane są zazwyczaj w calach, należy wykonać jeszcze jedno dzielenie, tym razem przez 2,54.

Wzrost [cm] / rozmiar ramy [cale]:

• 158 - 168 / 15” - 16” S
• 168 - 178 / 17” - 18” M
• 178 - 185 / 19” - 20” L
• 185 - 193 / 21” - 22” XL