Койловерная подвеска MTS STREET A3 8V Leon 5F Octavia III GOLF VII ARTEON

Zawieszenie Gwintowane MTS STREET AUDI A3 8V; SEAT Leon 5F; SKODA Octavia III; VOLKSWAGEN GOLF VII; ARTEON

Street: Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

Pasuje do

• Audi A3 (8V)1.0 TFSI / 1.2 TFSI / 1.4 TFSI / 1.4 TSI / 1.5 TFSI / 1.6 TDI / 1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI04/12 - 10/20AudiA3 (8V)1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / S3 quattro 04/12 - 10/20
• Audi A3 kabriolet (8V)1.4 TFSI / 1.4 TSI / 1.5 TFSI / 1.6 TDI / 1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI / 35 TFSI04/12 -AudiA3 kabriolet (8V)1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 40 TFSI quattro / S3 quattro 04/12 -
• Audi A3 Limousine (8V)1.0 TFSI / 1.2 TFSI / 1.4 TFSI / 1.4 TSI / 1.5 TFSI / 1.6 TDI / 1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI / 30 TDI / 30 TFSI / 35 TDI / 35 TFSI 04/12 -
• Audi A3 Limousine (8V)1.6 TDI quattro / 1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 40 TDI quattro / 40 TFSI quattro / RS3 quattro / S3 quattro 04/12 -
• Audi A3 Sportback (8V)1.0 TFSI / 1.2 TFSI / 1.4 TFSI / 1.4 TFSI g-tron / 1.4 TSI / 1.5 TFSI / 1.6 TDI / 1.8 TFSI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI / 30 TDI / 30 TFSI / 30 g-tron / 35 TDI / 35 TFSI / 40 TFSI 04/12 -
• Audi A3 Sportback (8V)1.6 TDI quattro / 1.8 TFSI quattro / 2.0 TDI quattro / 2.0 TFSI quattro / 40 TDI quattro / 40 TFSI quattro / RS3 quattro / S3 quattro 04/12 -
• Seat LEON (5F)1.0 TSI / 1.0 TSi / 1.2 TSI / 1.4 TGI / 1.4 TSI / 1.5 TGi / 1.5 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 Cupra / 2.0 Cupra R / 2.0 TDI / 2.0 TSI 09/12 -
• Seat LEON SC (5F)1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 Cupra / 2.0 TDI 01/13 -
• Seat LEON ST (5F)1.0 TSI / 1.0 TSi / 1.2 TSI / 1.4 TGI / 1.4 TSI / 1.5 TGi / 1.5 TSI / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 Cupra / 2.0 TDI / 2.0 TSI 08/13 -
• Seat LEON ST (5F)1.6 TDI 4Drive / 1.8 TSI 4Drive / 2.0 Cupra 4Drive / 2.0 TDI 4Drive / 2.0 TSI 4Drive 08/13 -
• Skoda OCTAVIA III Combi (5E)1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI RS / 2.0 TSI / 2.0 TSI RS11/12 -
• Skoda OCTAVIA III Combi (5E)1.6 TDI 4x4 / 1.8 TSI 4x4 / 2.0 TDI / TDI RS 4x4 / 2.0 TDI 4x4 / 2.0 TSI 4x4 11/12 -
• Skoda OCTAVIA III (5E) 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TDI RS / 2.0 TSI / 2.0 TSI RS11/12 -
• Skoda OCTAVIA III (5E) 1.6 TDI 4x4 / 1.8 TSI 4x4 / 2.0 TDI / TDI RS 4x4 / 2.0 TDI 4x4 / 2.0 TSI 4x4 11/12 -
• Volkswagen ARTEON (3H7/3H8)1.5 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TSI 04/17 -
• Volkswagen GOLF VII Variant (BA5)1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TGI CNG / 1.4 TSI / 1.4 TSI MultiFuel / 1.5 TGI / 1.5 TSI / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 TSI / 2.0 GTD / 2.0 TDI 04/13 -
• Volkswagen GOLF VII Variant (BA5)1.6 TDI 4motion / 2.0 R 4motion / 2.0 TDI 4motion 04/13 -
• Volkswagen GOLF VII (5G1)1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TGI CNG / 1.4 TSI / 1.4 TSI MultiFuel / 1.5 TGI / 1.5 TSI / 1.6 / 1.6 TDI / 2.0 GTD / 2.0 GTI / 2.0 GTI Clubsport / 2.0 TDI 08/12 -

Dane produktu:

• Seria: Street
• Max. nacisk na przednią oś -1080 kg
• Max. nacisk na tylną oś -1100 kg
• Obniżenie przód: 35 - 70 mm
• Obniżenie tył: 35 - 70 mm
• Dodatkowe informacje: Posiada certyfikat TUV
• Dodatkowe informacje: wielowahaczowe zawieszenie osi tylnej

Uwagi:

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany.
• 52 - Dedykowane wyłącznie do pojazdów z wielowahaczowym zawieszeniem.
• 70 - Nie dla GTE.
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.