Койловерная подвеска MTS STREET BMW SERIES 1 2 3 4 F20 F22 F30 F32

Zawieszenie Gwintowane MTS STREET BMW SERIA 1 2 3 4 F20 F22 F30 F32

Street: Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

Pasuje do

• BMW 1 (F20) 114 d / 114 i / 116 d / 116 i / 118 d / 118 i / 120 d / 120 i / 125 d / 125 i 07/11 - 06/19
• BMW 1 (F21) 114 d / 114 i / 116 d / 116 i / 118 d / 118 i / 120 d / 120 i / 125 d / 125 i 12/11 -
• BMW 2 coupe (F22) 218 d / 218 i / 220 d / 220 i / 225 d / 228 i / 230 i 10/12 -
• BMW 3 (F30) 316 d / 316 i / 318 d / 318 i / 320 d / 320 i / 325 d / 328 i / 330 d / 330 i / 335 i / 340 i 11/11 - 10/18
• BMW 4 coupe (F32) 418 d / 418 i / 420 d / 420 i / 425 d / 428 i / 430 d / 430 i / 435 i / 440 i 07/13 -
• BMW 2 kabriolet (F23) 218 d / 218 i / 220 d / 220 i / 225 d / 228 i / 230 i / M 235 i / M 240 i 03/14 -

Dane produktu (F20;F21; F22; F87):

• Seria: Street
• Max. nacisk na przednią oś 921 - 1090 kg
• Max. nacisk na tylną oś -1230 kg
• Obniżenie przód: 25 - 55 mm
• Obniżenie tył: 30 - 60 mm
• Certyfikat TUV: tak

Dane produktu (F30;F32; F80):

• Seria: Street
• Max. nacisk na przednią oś 951 - 1090 kg
• Max. nacisk na tylną oś -1230 kg
• Obniżenie przód 40 - 70 mm
• Obniżenie tył 30 - 65 mm
• Certyfikat TUV: tak

Dane produktu (F23):

• Seria: Street
• Max. nacisk na przednią oś -1005 kg
• Max. nacisk na tylną oś -1230 kg
• Obniżenie przód 40 - 70 mm
• Obniżenie tył 40 - 70 mm
• Certyfikat TUV: tak

Uwagi:

• 3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
• 8 - Bez 4x4.
• 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
• 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
• 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
• 35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
• 39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany.
• 73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.