KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD/TYŁ, PRZEZNACZENI Zestaw klocków hamulcowych,

TRW Lucas Klocki hamulcowe

Wymiary: w mm (patrz rycina po lewej)

Mieszanka: ceramiczna

Ilość: 2 sztuki

Waga: 0,412 kg

• z homologacją TÜV
• szeroki zakres zastosowań w skuterach, starszych motocyklach sportowych, turystycznych, customowych i enduro
• z kompozytu ceramicznego ‒ do hamulców przednich i tylnych
• optymalna wydajność hamowania po okresie docierania
• wysoka odporność na przegrzewanie w każdych warunkach
• długi czas eksploatacji i dobra współpraca z tarczami hamulcowymi
• wyjątkowa opatentowana technologia NRS
• komplet na jedną tarczę

SYM

• 125 SB - N Wolf PD12A 11- przód

YAMAHA

• 250 FZX - Zeal 98-00 przód
• 250 SRV 95-98 przód
• 400 SR RH05 14-16 przód
• 400 XJ - Diversion 91-94 przód
• 400 XJR - R, S 4HM 94-99 przód
• 400 XVS - Drag Star 96 przód
• 535 XV - DX Virago VJ01 99-03 przód
• 535 XV - Virago 2YL 95-98 przód
• 535 XV - Virago 3BR 95-98 przód
• 600 XJ - N 4BR 92-97 przód
• 600 XJ - N 4LX 94-97 przód
• 600 XJ - S Diversion 4BR 92-97 przód
• 600 XJ - S Diversion 4LX 94-97 przód
• 650 XVS - Drag Star 4VR 97-00 przód
• 650 XVS - Drag Star 4XR 97-00 przód
• 650 XVS - Drag Star VM03 01-04 przód
• 650 XVS - Drag Star classic VM02 98-00 przód
• 650 XVS - Drag Star classic VM03 01-03 przód
• 650 XVS - Drag Star classic VM04 04-07 przód
• 750 XV - Virago 4PW 94-98 przód
• 900 XJ - S Diversion 4KM 95-03 przód
• 950 SCR 17- przód
• 950 XV - ABS VN03 13-16 przód
• 950 XV - ABS VN07 17- przód
• 950 XV - R ABS VN03 13-16 przód
• 950 XV - R ABS VN07 17- przód
• 950 XVS - A Midnight Star VN02 09-15 przód
• 1100 XV - Virago 3LP 94-98 przód
• 1300 XVS - Stryker VP26 11-16 przód
• 1300 XVZ - TF Royal Star Venture VP09 99-01 przód
• 1600 XV - A Wild Star VP08 99-04 przód

TRW-Lucas oferuje odpowiednie klocki hamulcowe do motocykli każdej klasy i rodzaju. 

TRW-Lucas zapewnia:

• Przednie i tylne klocki hamulcowe do motocykli dla ponad 6000 modeli.
• 12 różnych mieszanek ciernych w klockach hamulcowych do motocykli, aby zapewnić maksymalny poziom zgodności i wydajności. Patrz przegląd materiałów ciernych, w strefie Download.
• Wszystkie klocki hamulcowe TRW-Lucas do motocykla dla sektora posprzedażnego wyprodukowano bez dodatku azbestu, aby chronić ludzi i środowisko naturalne.
• Kompleksową gamę klocków hamulcowych do motocykli o wysokiej wydajności, przeznaczonych do zawodów terenowych oraz różnych zastosowań na torze wyścigowym.
• Klocki hamulcowe do motocykli charakteryzujące się doskonałą zgodnością ze wszystkimi tarczami hamulcowymi TRW-Lucas do motocykli oraz oryginalnym wyposażeniem.
• Wszystkie klocki hamulcowe TRW-Lucas do motocykli przeznaczone do użytku na drogach publicznych posiadają homologację TÜV i spełniają wymagania w zakresie dopuszczenia do ruchu drogowego.

Wyjątkowy asortyment klocków hamulcowych do motocykli zarówno dla klasycznych, jak i nowoczesnych modeli

TRW-Lucas zapewnia możliwość wyboru zamiennych klocków hamulcowych do motocykli dla ponad 6000 modeli. Nasz katalog części zawiera wypróbowane i sprawdzone klocki hamulcowe ze specyfikacjami zalecanymi dla pojazdów od 1970 roku do najnowszych modeli. Dopasowując klocek hamulcowy do potrzeb kierowcy, zapewniamy optymalne mieszanki ciernej , niezależnie od tego, czy jest to motocykl typu turystycznego, „street fighter”, „superbike”, skuter, enduro, motocross lub czterokołowy pojazd ATV.

Wyjątkowa technologia klocków hamulcowych TRW-Lucas do motocykli

TRW zawsze jest pionierem innowacyjności, dlatego zapewnia swoim klientom najnowsze rozwiązania technologiczne w zakresie klocków hamulcowych do motocykli, takie jak system NRS (NUCAP RETENTION SYSTEM). Jest to unikalna opatentowana metoda przytrzymania okładziny ciernej do płytki tylnej . Metoda ta jest stosowana w produkcji wszystkich klocków hamulcowych TRW-Lucas organic i CRQ Hyper-Carbon. System NRS polega na zastosowaniu na powierzchni płyty tylnej specjalnych haczyków, które są na stałe osadzone w materiale okładziny. Okładzina przylega stabilnie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach termicznych i mechanicznych, gwarantując najwyższy poziom bezpieczeństwa i wydajności klocka hamulcowego.

Klocki hamulcowe TRW-Lucas do motocykli dopasowane do potrzeb każdego motocykla i każdego kierowcy

Nasza gama przednich i tylnych klocków hamulcowych do motocykli zawiera 12 różnych mieszanek okładzin. W katalogu klocków hamulcowych TRW-Lucas do motocykli można znaleźć okładziny organiczne, węglowe oraz ze spieków metali. Sześć z nich przeznaczonych jest do użytku na drogach publicznych. Spełniają one wymagania w zakresie dopuszczenia do ruchu drogowego i posiadają homologację TÜV. Znajdujący się na płycie tylnej kod certyfikacji gwarantuje zgodność klocków hamulcowych TRW-Lucas z wymaganiami w zakresie ruchu drogowego, zapewniając ci spokój i bezpieczeństwo.

Sześć mieszanek zaprojektowano specjalnie z myślą o zastosowaniu wyścigowym - były one z sukcesem stosowane przez liczne zespoły i kierowców w wielu seriach wyścigów, aż do poziomu Mistrzostw Świata.

Aby uzyskać więcej szczegółów, prosimy zapoznać się z informacjami dotyczącymi mieszanek użytych w klockach hamulcowych, które zostały zamieszczone w obszarze Download, w sekcji Serwis.

Klocki hamulcowe TRW-Lucas do motocykli są przyjazne dla środowiska i spełniają najbardziej rygorystyczne standardy jakości

TRW posiada nie tylko certyfikację ISO 9001, ale również certyfikację ISO/TS 16949, czyli najnowszą normę jakości międzynarodowego przemysłu motoryzacyjnego.

Części układu hamulcowego do motocykli o zwycięskiej wydajności

Naszym celem jest oferowanie klocków hamulcowych do motocykli o długim czasie użytkowania i doskonałej wydajności nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach!

Nasze klocki hamulcowe zapewniły nam zwycięstwo w teście magazynu MOTORRAD, a klocki hamulcowe TRW-Lucas do motocykli otrzymały celujące oceny w testach w wielu czasopismach branżowych.

Warto zapoznać się z naszymi Poradami i Wskazówkami dotyczącymi klocków hamulcowych do motocykli i innych części hamulcowych TRW-Lucas do motocykli, znajdującymi się w dziale Download, w sekcji Serwis. Znajduje się tam wiele informacji na temat klocków hamulcowych do motocykli i wiele innych przydatnych wskazówek ułatwiających prawidłową instalację nowych klocków hamulcowych.

Kierowcy wyścigowi skorzystają z porad dotyczących obsługi oraz dopasowywania w instrukcjach dotyczących nowej generacji materiałów użytych w klockach wyścigowych, takich jak CRQ Hyper-Carbon i SCR Sinter-Carbon.