Передний амортизатор TA-Technix GFVW04VAQ

VW GOLF MK4, VW BORA, AUDI A3/S3 8L, SEAT LEON 1M, SKODA OCTAVIA I, GWINTOWANE PRZEDNIE ZAWIESZENIE TA-TECHNIX

Nowe przednie zawieszenie gwintowane TA Technix do samochodów grupy VAG na podwoziu mk4 zarówno do samochodów z przednim napędem jak i z napędem 4x4, 4motion czy Quattro. (słupki wyposażone w zaczep do mocowania stabilizatora)

• VW Golf IV, Golf IV 4motion, VW Bora, Bora 4motion,
• Audi A3 typ 8L 96r-03r, również A3 Quattro i S3 8L,
• Seat Leon 1M 01r-06r, Toledo 91r-99r również Cupra i Cupra R
• Skoda Octavia 1U 97r-03r również 4x4;

Marka TA-Technix wśród właścicieli samochodów, zarówno mocno tuningowanych, jak i po prostu sportowych, bardzo dobrze przyjęła. Elementy zawieszenia TA-Technix są popularne i zalecane dla wszystkich, którzy oczekują poprawy precyzji i bezpieczeństwa jazdy, a także zwracają uwagę na aspekty estetyczne (zmniejszenie nadwozia w celu zmniejszenia przestrzeni między kołem a błotnikiem).

TA-Technix zawieszenie gwintowane jest szeroko stosowane w projektach tuningowych, samochodach sportowych, samochodach sportowych, ale również bardzo dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu.

Największą zaletą zawieszeń gwintowanych jest możliwość obniżenia nadwozia o oczekiwaną indywidualną wartość oraz dopasowanie wysokości wnęki pomiędzy kołami a błotnikami. Obniżenie i usztywnienie podwozia niesie za sobą wiele pozytywnych aspektów związanych z bezpieczeństwem i poprawą prowadzenia. Sztywność lub twardość zawieszenia zależy proporcjonalnie do ustawionego obniżenia, tj. Im niższe zawieszenie, tym jest sztywniejsze.

Amortyzatory TA-Technix stosowane są w gwintowanych zawieszeniach i bardzo dobrze komponują parametry robocze tłumienia nierówności i optymalnie dostrajają przyczepność kół nawet przy dużych obciążeniach. Wysoka jakość podzespołów, z których wykonane są amortyzatory pozwala na ich długą i bezawaryjną pracę.

Nadaje się do wszystkich wersji silnikowych (1.9 TDI, SDI, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 8V, 16V, 20V, 1.8 T, GTI, VR6, VR5, V5, 2.8, 3.2, V6 itd. ) wersja 3D, 5D i kombi nadwozia.

- Drewniany znak złodzieja nacisk na przednią oś: 1030kg

W skład zestawu wchodzą:

• 2 przednie kolumny gwintem wraz z nakrętkami, sprężynami głównymi i pomocniczymi,
• osłony tłoczysk i odboje przednich amortyzatorów,
• klucz do regulacji, dokumenty TUV, gwarancja.

Zakres regulacji do ok -85mm.

Każdy dostarczony zestaw nie jest wyposażony w górne poduszki amortyzatorów. Zarówno przy montażu przednich, jak i tylnych słupków należy najpierw zamontować górne mocowania amortyzatorów. (Jeśli te części są wolne od wad w oryginalnym zawieszeniu, możesz ich użyć. Jeśli nie, warto wyposażyć się w nowe górne poduszki amortyzatorów)

Gorąco polecamy ten zestaw.

Posiadamy wieloletnie doświadczenie praktyczne w branży tuningowej. Zapewniamy fachowe doradztwo w zakresie szczegółów technicznych, montażu i odczuć transportowych. Zajmujemy się nie tylko sprzedażą, ale także montażem i innymi modyfikacjami. Po zakupie części istnieje możliwość umówienia się na ich montaż.

Dla wyszukiwarek: hartge, supersprint, E30, , BMW CUP, tuning, wątek, gleba, BBS, BBS RS, VR6, G60, turbo, 16V, Powertec, Leyo Motorsport, Capristo, KW HLS2, felgi i bębny do felg spinningowych, Koła niestandardowe, Big Brake, hamulce Porsche, części i akcesoria Porsche, Zimmermann, 034Motorsport, dystanse, niestandardowe, drift, nakrętki, lugnuzz, performance,worthersee, wyścigi, cambery, stance, sporty motorowe, track day, tor Poznań, ring śląski, GTI, GTD, R, M2, M3, M4, M5, 1.8T, R32, R36, VR6T, RS3, RS4, RS6, Lugnuzz, nakrętki wyścigowe, rozpórki itp.