ПРОДУКТ RAPID RACER RRP ВЕЛОСИПЕД КРЫЛО PROGUARD ПЕРЕДНЕЕ СТАНДАРТНОЕ ЧЕРНОЕ

RAPID RACER PRODUCT RRP BŁOTNIK ROWEROWY PROGUARD FRONT STANDARD CZARNY

RR111.PLB.STD

BŁOTNIK PROGUARD FRONT

ProGuard to nasza niesamowita nowa gama PRZEDNICH i TYLNYCH błotników do rowerów górskich z hamulcami tarczowymi, oferujących niezrównaną ochronę przed błotem i rozbryzgami wody. Jest idealny dla zawodników Trail, Enduro lub Downhill i jest niezbędny dla weekendowego ridera, który szuka najlepszej ochrony. Zamiarem projektowym było zwiększenie prześwitu opony, poprawa dopasowania i zmniejszenie problemów z zatykaniem błota obserwowanych w przypadku tego typu błotników. MINI oferuje bardzo kompaktową konstrukcję zapewniającą ochronę przez cały rok, STANDARD oferuje doskonałą ochronę w krótszej, bardziej kompaktowej konstrukcji, podczas gdy dłuższa wersja MAX PROTECTION (o 21 mm dłuższa z przodu niż STANDARD i 68 mm dłuższa z tyłu) oferuje niewiarygodnie niezrównane poziomy ochrony.

ProGuard ma miękkie wykończenie o wysokim połysku, które jest charakterystyczne dla naszej wysoce wypolerowanej formy i naszej specjalnej mieszanki polipropylenowej, ta wyjątkowa mieszanka została specjalnie stworzona na:

WYTRZYMAŁOŚĆ NA ZIMNĄ TEMPERATURĘ

WYSOKA ELASTYCZNOŚĆ

WYSOKA TRWAŁOŚĆ

W wyniku osiągnięcia powyższych właściwości oznacza to, że warstwa wierzchnia jest miękka i należy również uważać na nakładanie jakichkolwiek środków chemicznych na powierzchnię, ponieważ może to zmatowić wykończenie. Polecana chemia do konserwacji:

Silikon - Rozpyl wysokiej jakości silikon na powierzchnię i bardzo delikatnie usuń czystą szmatką, aby zachować wysoki połysk i zapobiec przywieraniu brudu i wody.

Środek do czyszczenia rowerów — do błotnika ProGuard można stosować nieżrące środki do czyszczenia rowerów

GT85/WD40/Rozpuszczalniki — pocieraj je tylko powierzchnią, jeśli chcesz usunąć połysk i uzyskać matowe wykończenie pasujące do Twojego roweru.

Wszelkie inne chemikalia inne niż wymienione powyżej nie powinny być używane na błotnikach ProGuard, ponieważ prawdopodobnie usuną one połysk.

PRZÓD

Przód został wydłużony żeby poprawić ochronę twarzy i oczu.

ZATRZASKOWANE ZAŚLEPKI OTWORÓW

Dodaliśmy osłony otworów, które zmniejszają ilość błota, które może przedostać się przez nieużywane otwory. Po wybraniu otworów, które chcesz wykorzystać do montażu, wystarczy użyć śrubokręta, aby wypchnąć pokrywę, pozostawiając ją wolną do opasek kablowych. 24 otwory pozwalają dopasować błotnik do każdego typu konwencjonalnych widelców, w tym do widelców BOOST (z wyjątkiem odwróconego łuku), co pozwala dostosować dopasowanie

TYLNY UCHWYT

Tylny ruch został zaprojektowany tak, aby po prostu zapewniać lepszą ochronę bez zwiększania długości, zapobiega wznoszeniu się błota i rozprysków po bokach ramy, zwłaszcza gdy koło jest skręcane

TARCZA USZCZELNIAJĄCA

Nasza powszechnie uznana osłona uszczelniająca znalazła się w PROGUARD jako środek oferujący lepszą ochronę uszczelek przed błotem i wodą o dużej prędkości, sekcja osłony uszczelniającej zapewnia również dodatkową wytrzymałość i sztywność tylnej części, zmniejszając elastyczność

Błotnik zaprojektowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii. BŁOTNIK PROGUARD FRONT ProGuard to nasza niesamowita nowa gama PRZEDNICH i TYLNYCH błotników do rowerów górskich z hamulcami tarczowymi, oferujących niezrównaną ochronę przed błotem i rozbryzgami wody. Jest idealny dla zawodników Trail, Enduro lub Downhill i jest niezbędny dla weekendowego ridera, który szuka najlepszej ochrony. Zamiarem projektowym było zwiększenie prześwitu opony, poprawa dopasowania i zmniejszenie problemów z zatykaniem błota obserwowanych w przypadku tego typu błotników. MINI oferuje bardzo kompaktową konstrukcję zapewniającą ochronę przez cały rok, STANDARD oferuje doskonałą ochronę w krótszej, bardziej kompaktowej konstrukcji, podczas gdy dłuższa wersja MAX PROTECTION (o 21 mm dłuższa z przodu niż STANDARD i 68 mm dłuższa z tyłu) oferuje niewiarygodnie niezrównane poziomy ochrony. ProGuard ma miękkie wykończenie o wysokim połysku, które jest charakterystyczne dla naszej wysoce wypolerowanej formy i naszej specjalnej mieszanki polipropylenowej, ta wyjątkowa mieszanka została specjalnie stworzona na: WYTRZYMAŁOŚĆ NA ZIMNĄ TEMPERATURĘ WYSOKA ELASTYCZNOŚĆ WYSOKA TRWAŁOŚĆ W wyniku osiągnięcia powyższych właściwości oznacza to, że warstwa wierzchnia jest miękka i należy również uważać na nakładanie jakichkolwiek środków chemicznych na powierzchnię, ponieważ może to zmatowić wykończenie. Polecana chemia do konserwacji: Silikon - Rozpyl wysokiej jakości silikon na powierzchnię i bardzo delikatnie usuń czystą szmatką, aby zachować wysoki połysk i zapobiec przywieraniu brudu i wody. Środek do czyszczenia rowerów — do błotnika ProGuard można stosować nieżrące środki do czyszczenia rowerów GT85/WD40/Rozpuszczalniki — pocieraj je tylko powierzchnią, jeśli chcesz usunąć połysk i uzyskać matowe wykończenie pasujące do Twojego roweru. Wszelkie inne chemikalia inne niż wymienione powyżej nie powinny być używane na błotnikach ProGuard, ponieważ prawdopodobnie usuną one połysk. PRZÓD Przód został wydłużony żeby poprawić ochronę twarzy i oczu. ZATRZASKOWANE ZAŚLEPKI OTWORÓW Dodaliśmy osłony otworów, które zmniejszają ilość błota, które może przedostać się przez nieużywane otwory. Po wybraniu otworów, które chcesz wykorzystać do montażu, wystarczy użyć śrubokręta, aby wypchnąć pokrywę, pozostawiając ją wolną do opasek kablowych. 24 otwory pozwalają dopasować błotnik do każdego typu konwencjonalnych widelców, w tym do widelców BOOST (z wyjątkiem odwróconego łuku), co pozwala dostosować dopasowanie TYLNY UCHWYT Tylny ruch został zaprojektowany tak, aby po prostu zapewniać lepszą ochronę bez zwiększania długości, zapobiega wznoszeniu się błota i rozprysków po bokach ramy, zwłaszcza gdy koło jest skręcane TARCZA USZCZELNIAJĄCA Nasza powszechnie uznana osłona uszczelniająca znalazła się w PROGUARD jako środek oferujący lepszą ochronę uszczelek przed błotem i wodą o dużej prędkości, sekcja osłony uszczelniającej zapewnia również dodatkową wytrzymałość i sztywność tylnej części, zmniejszając elastyczność Błotnik zaprojektowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.