ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДВЕСНОЙ МОТОР LODŹ PONTON VOLT POLSKA WICHER 70 AGM 100AH ​​LA

SILNIK ELEKTRYCZNY ZABURTOWY ŁÓDŹ PONTON VOLT POLSKA WICHER 70 AGM 100AH ŁA

Specyfikacja:

• Model: Wicher-70
• Rodzaj silnika: elektryczny
• Maksymalna siła ciągu: 70 lbs
• Napięcie zasilania: 12V DC
• Maksymalny prąd: 65A +-3%
• Maksymalna moc: 770W +-3%
• Prędkości: 5 do przodu /3 do tyłu
• Śruba: 3 łopatki
• Rączka sterująca: Regulowane położenie
• Wyświetlacz LED: Aktualne napięcie akumulatora [V]
• Maksymalna grubość rufy łodzi: 65 mm
• Wymiary: 116 x 38 x 18 cm
• Waga: 10 kg
• Kod produktu: 24003
• Kod zestawu: 24015

Opis produktu

Zaburtowy silnik elektryczny Wicher 70 przeznaczony do zasilania łodzi i pontonów. Idealny do pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Dzięki kolumnie wykonanej ze wzmocnionego kompozytu, urządzenie jest wytrzymałe na uderzenia i deformację.

Mała masa, łatwy montaż oraz cicha praca to jego najważniejsze zalety. Wszystkie istotne części silnika umieszczone są w zwartej jednostce.

W pracy z tego typu silnikiem zasilanym napięciem 12V, najlepiej sprawdzają się akumulatory AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 o odpowiedniej pojemności (akumulator musi być w stanie dostarczyć do silnika prąd o wartości min. 50-60A). Są one odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę.

Zastosowanie:

• Łodzie motorowe
• Łodzie wędkarskie
• Łodzie żaglowe

Wygodna obsługa jedną ręką

Kompaktowa i poręczna konstrukcja rączki umożliwia precyzyjne sterowanie łodzią, a zarazem pozwala na łatwą regulację obrotów silnika poprzez przekręcenie rączki w lewo lub w prawo.

Silnik posiada 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu.

Wskaźnik naładowania akumulatora

Kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia bieżące informacje o stanie naładowania akumulatora.

Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora.

Śruba napędowa

Obudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali.

Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg.

Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno.

Tańsze silniki często wyposażone są w śrubę z podatnego na uszkodzenia tworzywa słabszej jakości.

Zalety produktu:

• Drążek sterujący, z regulacją prędkości i kierunku płynięcia, umożliwiający precyzyjne sterowanie jedną ręką
• Wyprofilowana, ergonomiczna rękojeść umożliwia stabilny uchwyt w przypadku mokrej dłoni
• 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu
• Śruba trzyłopatkowa o wysokim momencie obrotowym, wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego
• Wyświetlacz LED pokazuje aktualne napięcie akumulatora (V)
• Zasilany akumulatorem AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4
• Kolumna ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację
• Uniwersalne mocowanie silnika do pawęży łodzi lub pontonu (max grubość rufy 65mm)
• Regulacja kąta nachylenia - 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody
• Szybki i lekki montaż
• Cicha praca

Regulacja kąta nachylenia

7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody.

Budowa:

1. Głowica sterująca silnika
2. Wskaźnik naładowania akumulatora
3. Drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia
4. Uchwyt do szybkiego odchylania
5. Silnik
6. Śruba trzyłopatkowa
7. Regulowania rurka wysokości silnika

Akumulator Volt VRLA AGM 12V 100Ah

• Producent: Volt Polska
• Napięcie nominalne: 12V
• Pojemność nominalna: 100Ah
• Wysokość całkowita: 218 mm
• Rezystancja wewnętrzna (przy 25°C): 5,6 mΩ
• Wysokość: 213 mm
• Szerokość: 173 mm
• Długość: 331 mm
• Waga: 23 kg
• Zalecana temp robocza: 25°C±3°C
• Maksymalny prąd ładowania: 22,5 A
• Maksymalny prąd rozładowania:750 A
• Projektowana żywotność (25°C): 3-5 lat
• Kod produktu: 21626

Akumulator z serii AGM jest przeznaczony m.in. do zasilania systemów zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki). Najlepiej sprawdza się w układach ładowania buforowego. Projektowana żywotność wynosi od 3 do 5 lat dla pracy w temperaturze ok. 20-25 stopniach Celsjusza.

Najważniejsze cechy:

• Budowa wewnętrzna oparta na separatorach wykonanych z włókna szklanego w których skupiony jest elektrolit
• Automatyczny system uszczelniania w momencie zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, zawory otwierają się, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy i zapobiegają uszkodzeniu. Do takiej sytuacji dochodzi w momencie przeładowania akumulatora
• Obudowa akumulatora wykonana z materiału typu ABS, ogniwa z miedzi

WAŻNE!

Używanie akumulatorów bezobsługowych typu AGM (np: serie AGM, AGM OPTI, AGM VPRO) do pracy w instalacjach fotowoltaicznych (układy ładowania cyklicznego) może powodować szybszą utratą sprawności/pojemności akumulatora. Takie baterie przeznaczone są i najlepiej sprawdzają się w pracy buforowej (podtrzymanie napięcia, układy zasilania awaryjnego UPS). Tak samo jak w przypadku innych typów akumulatorów, nieodpowiednie dobranie prądu ładowania może skutkować jego uszkodzeniem i utratą gwarancji na akumulator.

Jakie urządzenia zasila akumulator AGM?

• Systemy zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki)
• Systemy alarmowe
• Systemy kontroli dostępu
• Systemy telekomunikacyjne
• Zasilanie wyposażenia medycznego
• Zasilanie skuterów, motorowerów

Dlaczego warto korzystać z akumulatora AGM?

• Nie wymaga uzupełniania lub wymiany elektrolitu
• Praca w dowolnej pozycji
• Duża sprawność i wydajność
• Długa żywotność 3-5lat
• Wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne i wysokie temperatury
• Bezpieczny w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu)

Parametry techniczne akumulatora:

• Pojemność (przy 25°C) 20h (10,5V): 100Ah
• Pojemność (przy 25°C) 10h (10,5V): 75Ah
• Pojemność (przy 25°C) 3h (10,8V): 54,9Ah
• Pojemność (przy 25°C) 1h (9,6V): 45Ah
• Pojemność: (40°C): 102%
• Pojemność (25°C): 100%
• Pojemność (0°C): 85%
• Pojemność (-15°C): 65%
• Samorozładowanie (25°C) 3msc: 91% pojemności nominalnej
• Samorozładowanie (25°C) 6msc: 82% pojemności nominalnej
• Samorozładowanie (25°C) 12msc: 64% pojemności nominalnej
• Zakres temp roboczych - rozładowanie: -15°C do 50°C
• Zakres temp roboczych - ładowanie: -10°C do 50°C
• Zakres temp roboczych - składowanie: -20°C do 50°C
• Napięcie ładowania buforowego (25°C): 13,5VDC-13,8VDC
• Napięcie ładowania cyklicznego (25°C): 14,4VDC-14,7VDC

Prostownik Volt Smart do akumulatora automatyczny 6/12/24V 15A A80

• Napięcie znamionowe: 230V/50 Hz
• Obsługiwane napięcia akumulatorów: 6V/8V/12V/14V/16V/24V (pulse dynamic)
• Identyfikacja napięcia dla 12V: 8V - 14,5V
• Identyfikacja napięcia dla 24V: 18V - 29V
• Pojemność akumulatora 12V/24V: 3Ah - 200Ah
• Natężenie ładowania: 0A - 15A
• Proces ładowania: 8-stopniowy (inteligentny lub szybki)
• Temperatura pracy: -30°C - 50°C
• Efektywność: 98%
• Obsługuje akumulatory: VRLA, WET, GEL, EFB, AGM
• Wbudowany wentylator sterowany przez MCU
• Waga: 0,95 kg
• Długość przewodu zasilającego: 136 cm
• Długość przewodów "+" i "-": 120 cm
• Kod produktu: 18896

Prostownik nie ładuje w sposób prawidłowy akumulatorów LiFePO4

Nowoczesna technologia ładowania PWM

Prostownik SMART 6V/12V/24V 15A A80 to pierwsza na rynku ładowarka akumulatorów z mikroprocesorowym systemem kontroli i sterowania w technologii PWMz możliwością ładowania akumulatorów do 24V oraz możliwością wyboru niestandardowych typów napięć akumulatorów . Dzięki inteligentnemu ustawieniu parametrów pozwala na regenerację rozładowanego akumulatora.

Najważniejsze cechy:

• Automatyczna ładowarka przeznaczona do ładowania 6V i 12V kwasowo-ołowiowych akumulatorów samochodowych VRLA (AGM i GEL).
• Ciągły test systemu i przełączania ładowania w 4 trybach (Constant Voltage; Constant Current; Trickle Charge Modulation; Floating Charge Modulation) regenerujujący akumulator.
• Wielostopniowa ochrona baterii, dzięki zastosowaniu zaawansowanego systemu zarządzania mikrokomputerowego.
• Technologia modulacji szerokości impulsu (PWM) pozwalająca na automatyczne ładowanie baterii w 4-stopniowym cyklu ładowania.
• Gwarancja, że baterie nie ulegną uszkodzeniu nawet w przypadku zasiarczenia baterii, braku gazu lub utraty elektrolitu.

Inteligentne tryby pracy:

• Constant Voltage (Stałe napięcie): Użycie napięcia stałego do ładowania akumulatora, sprawdzając czy prąd ładowania nie jest za wysoki zmniejszając go w trakcie procesu.
• Constant Current (Stały prąd): Oznacza, że napięcie akumulatora jest niższe niż ustawione napięcie ładowarki, ale ładowarka będzie podtrzymywać stały prąd ładowania akumulatora.
• Trickle Charge Modulation (Ładowanie prądem stałym): Kiedy napięcie akumulatora zbliża się do napięcia ustawionego i prąd ładowania jest niski do ustawionego prądu, przełączy się w tryb doładowania pływającego (floating charge modulation). Oznacza to, że akumulator jest naładowany, ale jest sprawdzany ciągle pod względem spadków napięcia i doładowywany automatycznie prądem zmiennym.
• Floating Charge Modulation (Ładowanie prądem zmiennym): Tryb będzie utrzymywać stan pełnego naładowania akumulatora.

Funkcje ochronne:

• Overheating protection (Zabezpieczenie przed przegrzaniem ładowarki): Kiedy temperatura ładowarki przekroczy 150°C, ładowarka przestanie ładować. Kiedy nastąpi obniżenie temperatury do 80°C lub wyłączy się prostownik na ok. 10 min, po tym czasie można ładować akumulator ponownie.
• Short-circuit protection (Ochrona przed zwarciem): W momencie powstania zwarcia w obwodzie, nastąpi automatyczne zatrzymanie pracy. Objawi się to długim sygnałem dźwiękowym. Wtedy należy podłączy go dokładnie, aby uruchomić ponownie automatycznie ładowanie.
• Reverse-connecting protection (Ochrona przed odwrotnym podłączeniem): Kiedy zaciski ( +/- ) zostaną przez pomyłkę podłączone na odwrót, ładowarka zasygnalizuje to w postaci przerywanych długich sygnałów dźwiękowych. Po prawidłowym podłączeniu zacisków nastąpi ponowne ładowanie.

Proces ładowania:

• Proces ładownia prostownika opiera się na systemie ładowania impulsowego - ładowanie przez 5 sekund, następnie przerwanie ładowania na 1 sekundę, powoduje, że większość tlenu, który powstał przy ładowaniu staje się elektrolitem. Metoda ta nie tylko ogranicza powstawanie gazów, ale prostownik również potrafi naprawić zasiarczony akumulator.
• Kiedy wskaźnik ładowania wyświetla 25%, 50%, 75%, 100%, pokazuje procent naładowania akumulatora.
• Miganie - kiedy pojemność akumulatora będzie zbyt niska, prostownik na wyświetlaczu będzie ostrzegał o zbyt niskim napięciu migając.
• Po naprawie akumulatora przez ładowarkę będzie ona wyświetlać normalny poziom naładowania ponownie.
• Sygnał dźwiękowy - kiedy akumulator będzie w pełni naładowany, pojawi się cykliczny sygnał dźwiękowy co minutę.
• Podczas uruchamiania ładowarki, zostanie ona domyślnie przełączona w tryb inteligentnego ładowania. Za każdym razem, gdy ładujesz, produkt ten skanuje i testuje akumulator. Do testu akumulatora na ekranie zostanie wyświetlona bateria. Prostownik po chwili wejdzie w tryb (naprawa „repair”, konserwacja „ maintenance” lub podtrzymanie „maintain”).

Adapter do podłączenia akumulatora, przejście z gwintu śruby M8 na klemę

• Biegunowość: Plus oraz Minus
• Mocowanie: śruby gwint M8 ( 8mm )
• Zakres temperatur pracy: od -40°C do +90 °C
• Zgodność z dyrektywą: RoHS, EC
• Zastosowanie: do akumulatorów AGM, LiFePO4 lub żelowych
• Kod produktu: 24006

Produkt pozwala na przedłużenie standardowych przyłączy akumulatora AGM, GEL oraz LIFEPO4 dla urządzeń wymagających dłuższego przyłącza takich jak duże zaciski, krokodyle, żaby itd.

W zestawie

• Zaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Wicher 70
• Akumulatory firmy Volt VRLA AGM 12V 100Ah
• Prostownik Volt Polska Smart do akumulatora automatyczny 6/12/24V 15A A80
• Adapter do podłączenia akumulatora typu AGM, przejście z gwintu śruby M8 na klemę