Вставка турбины Koras Peugeot, FORD, 1.6TDCI, 753420-2, 753420-3, 753420-4

▶️ Koras Wkład Turbiny Peugeot, FORD, 1.6TDCI, 753420-2, 753420-3, 753420-4

▶️ KORAS WKŁAD TURBINY, Peugeot, FORD, 1.6TDCI, 753420-2, 753420-3, 753420-4

✅ Zastanawiasz się nad wymianą turbosprężarki w swoim Peugeot lub Ford z silnikiem 1.6TDCI? Nasza oferta jest idealnym rozwiązaniem! Oferujemy gotowy do montażu i wyważony środek turbosprężarki firmy E&E Turbo, który spełnia najwyższe standardy jakości.

✅ Dlaczego warto wybrać nasz produkt?

• Wysoka jakość: Nasz środek turbosprężarki został starannie wyważony, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.
• Kompatybilność: Pasuje do modeli Peugeot i Ford z silnikiem 1.6TDCI, oznaczenia 753420-2, 753420-3, 753420-4.
• Łatwość montażu: Produkt jest gotowy do bezpośredniego montażu, co oszczędza czas i wysiłek.

✔️ Postaw na niezawodność i wybierz środek turbosprężarki E&E Turbo, aby cieszyć się płynną i efektywną jazdą!

▶️ Numer Zamienne Turbosprężarek do Których pasuje wkład:

✅ GARRETT GT15V GT1544V

• 740821-0001
• 740821-0002
• 750030-0001
• 750030-0002
• 753420-0002
• 753420-0003
• 753420-0004
• 753420-0005
• 753420-0006
• 762328-0001
• 762328-0002
• 762328-0003
• GT1544V
• 9650764480
• 9651839880
• 9654128780
• 9663199280
• 9660493580
• 9663199080
• 740821-1
• 740821-2
• 750030-1
• 750030-2
• 753420-2
• 753420-3
• 753420-4
• 753420-5
• 753420-6
• 762328-1
• 762328-2
• 762328-3
• 7408210001
• 7408210002
• 7500300001
• 7500300002
• 7534200002
• 7534200003
• 7534200004
• 7534200005
• 7534200006
• 7623280001
• 7623280003

▶️ Rozpoznawanie numerów turbosprężarek według producenta

✔️ Rozumienie tych schematów numeracji jest kluczowe dla dokładnego identyfikowania i dopasowywania odpowiednich turbosprężarek do konkretnych potrzeb pojazdu.

• Garrett: Charakteryzuje się sześciocyfrowym numerem przed myślnikiem, który jest kluczowy, a po myślniku znajdują się od 1 do 3 cyfr, czasami zakończonych literą "S". Przykłady: 878998-5001S, 878998-1.
• BorgWarner: Używa jedenastocyfrowego numeru, zorganizowanego w schemat 4-3-4 lub zapisanego ciągiem bez myślników. Przykłady: 5303-988-0105, 53039880105.
• Mitsubishi: Numeracja składa się z 10 cyfr, podzielonych myślnikiem na dwie równie długie części 5-5. Przykład: 49373-04002.
• IHI: Numery części są mniej schematyczne, często zawierają litery i są stosunkowo krótkie. Przykłady: VV22, 9VA18.

✅ Każdy producent turbosprężarek stosuje unikalny system numeracji, który pozwala na szybką identyfikację modelu i specyfikacji produktu. Oto jak rozpoznać numery części od głównych producentów:

▶️ NUMERY ZAMIENNE TURBOSPRĘŻAREK DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

✅ SAMOCHODY Z TURBOSPRĘŻARKAMI DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

✅ CITROËN

• BERLINGO (MF) 1996- > 1.6 HDI 110 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• BERLINGO (B9) 2008- > 1.6 HDi 110 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• C2 (JM_) 2003- > 1.6 HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• C3 I (FC_) 2002- > 1.6 16V HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• C4 I (LC_) > 1.6 HDi 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• C5 II (RC_) 2004- > 1.6 HDi (RC8HZB) 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• C4 Picasso I (UD_) 2007-2013 > 1.6 HDi 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• XSARA PICASSO (N68) 1999- > 1.6 HDi 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• C4 AIRCROSS 2010- > 1.6 HDi 115 114KM / 9HL (DV6C)
• C4 AIRCROSS 2010- > 1.6 HDi 115 AWC 114KM / 9HL (DV6C)
• C5 III (RD_) 2008- > 1.6 HDi 115 114KM / 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
• DS3 2009- > 1.6 HDi 110 112KM / 9HR (DV6C)

✅ FORD

• C-MAX (DM2) 2007- > 1.6 TDCI 109KM / G8DA, G8DB, G8DD
• FOCUS II (DA_) 2004- > 1.6 TDCi 109KM / G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF

✅ MAZDA

• 3 (BK) 2003-2009 > 1.6 DI Turbo 109KM / Y601

✅ PEUGEOT

• 1007 (KM_) 2005- > 1.6 HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• 206 (2A/C) 1998- > 1.6 HDI 110 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 206 CC (2D) 2000- > 1.6 HDI 110 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• 207 (WA_, WC_) 2006 - > 1.6 HDi 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 3008 2009- > 1.6 HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• 307 (3A/C) 2000- > 1.6 HDI 110 109KM / 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 308 (4A_, 4C_) 2007- > 1.6 HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• 407 (6D_) 2004- > 1.6 HDi 110 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• 5008 2009- > 1.6 HDi 110KM / 9HZ (DV6TED4)
• PARTNER 2008- > 1.6 HDi 109KM / 9HZ (DV6TED4)
• 208 2012- > 1.6 HDi 114KM / 9HD (DV6CTED)
• 308 (4A_, 4C_) 2007- > 1.6 HDi 112KM / 9HR (DV6C)
• 4008 2012- > 1.6 HDi 114KM
• 4008 2012- > 1.6 HDi AWC 114KM / 9HD (DV6C)
• 508 2010- > 1.6 HDi 115

▶️ Zawartość opakowania: Kompletny zestaw od E&E Turbos

✅ Każde pudełko z wkładem turbosprężarki od renomowanej firmy E&E Turbos zapewnia nie tylko najwyższej jakości komponent, ale również kompleksowy zestaw dodatków niezbędnych do montażu i optymalnego działania urządzenia. W skład zestawu wchodzą:

• Uszczelki pod spływ olejowy – kluczowe dla zapewnienia szczelności i ochrony przed wyciekami.
• Gumowy o'ring – dostarczany w przypadkach, gdy jego użycie zostało przewidziane przez producenta.

✔️ E&E Turbos od 2002 roku specjalizuje się w dostarczaniu komponentów do turbosprężarek o PREMIUM jakości. Każdy element zestawu jest wyrazem naszego zaangażowania w zapewnienie najwyższej satysfakcji klienta i długotrwałej wydajności produktów.

▶️ Optymalizacja trwałości: Śmigło z ochroną antykorozyjną

✅ Nasz wkład turbosprężarki wykorzystuje zaawansowaną technologię śmigła lub koła kompresji, zintegrowanego z łopatkami pokrytymi dodatkową warstwą antykorozyjną. Ta innowacyjna ochrona zapobiega utlenianiu aluminium, znacząco wydłużając żywotność urządzenia.

✔️ Dzięki temu rozwiązaniu, możemy zagwarantować nie tylko wyższą wydajność, ale również znacznie dłuższy okres bezawaryjnego działania wkładu turbosprężarki.

▶️ Wzmocnienie odporności: Rotor z stopu niklu

✅ Nasze turbosprężarki są wyposażone w rotory lub wały turbin wykonane z wyjątkowo wytrzymałego stopu, którego skład zawiera od 50 do 70% niklu. Ten znaczący udział niklu kluczowo wpływa na zwiększenie odporności elementów na ekstremalnie wysokie temperatury, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność całego urządzenia.

✔️ Dzięki takim właściwościom, nasze turbosprężarki gwarantują niezawodność i wydajność nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacji.

▶️ Dlaczego wybrać serduszka turbo od AMBER Turbo

• Innowacyjna technologia: KORAS TURBINY oferują innowacyjne rozwiązania, by zwiększyć wydajność silnika i poprawić dynamikę pojazdu.
• Precyzyjne wykonanie: RDZEŃ TURBINY i Rdzeń koras od AMBER Turbo są efektem precyzyjnego projektowania i doskonałego wykonania, co przekłada się na niezawodność i trwałość.
• Optymalne parametry: Serduszka Turbo od AMBER Turbo gwarantują optymalne parametry wydajnościowe, dostarczając niezrównanej mocy i efektywności.

✅ Podsumowując, serduszka turbo od AMBER Turbo to gwarancja nie tylko podniesienia mocy Twojego pojazdu, ale także dostarczenia niezawodności i satysfakcji z jazdy. Wybierz AMBER Turbo, by doświadczyć nowego wymiaru wydajności swojego samochodu.