TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI POD GŁOWICĄ GŁOWICY CO2 25 TESTÓW ZESTAW LERTZ

✅POLSKI PRODUCENT

ZESTAW - Tester szczelności uszczelki głowicy CO2 25 TESTÓW

➡️50ml płynu = 25 testów

➡️1szt Adapter 25mm - 55 mm (adapter stożkowy pasuje do większości pojazdów )

➡️Rurka reakcyjna kompatybilna z adapterem

✨Wykonanie 1 testu ( 1-2 minuty) pozwoli wyeliminować wątpliwości dotyczące nieszczelnego łączenia głowicy

Objawami uszkodzonej uszczelki pod głowicą mogą być: olej w układzie chłodzenia, płyn chłodniczy w oleju, biały, lub biało niebieski dym z układu wydechowego, spaliny w układzie chłodzenia, nierówna praca silnika, brak mocy.

*Fotografia przedstawia stożek gumowy z różnych perspektyw .

CECHY PRODUKTU :

• Efektywna diagnostyka - zaoszczędź czas i uniknij kosztów związanych z profesjonalnymi badaniami, potwierdzając lub eliminując usterki samodzielnie
• Uniwersalne dopasowanie adaptera  - adapter stożkowy o uniwersalnej średnicy 25-55 mm, jest dostosowany do badania większości modeli, od samochodów osobowych po ciężarówki, ciągniki siodłowe, koparki, motocykle
• Łatwość użytkowania - prostota obsługi nawet dla osób bez wcześniejszego doświadczenia, zapewniająca bezpieczne i szybkie testowanie szczelności głowicy
• Niezawodność w każdych warunkach -materiał adaptera zapewnia odporność na wysokie temperatury, co pozwala uzyskac pełną szczelność nawet podczas intensywnego użytkowania zestawu
• PROSTY CZYTELNY WYNIK - po kilku minutach wiesz jakie kroki podjąć
• Gwarancja jakości - produkt wyprodukowany w Polsce, co zapewnia solidność i wysoką jakość, na której można polegać

✅ GOTOWY DO UŻYCIA BEZ ZBĘDNYCH CZYNNOŚCI !

• Kompletny zestaw zawiera wszystko, co niezbędne do przeprowadzenia 25 testów, eliminując dodatkowe koszty

• Proste, Skuteczne i Oszczędne Narzędzie: Jeśli szukasz narzędzia, które jest jednocześnie proste w użyciu, skuteczne i oszczędne, umożliwiające szybkie i łatwe wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą w silniku, to nasz tester jest właśnie dla Ciebie!
• Produkt Polski - LERTZ TECH CONTROL TEST:  został wyprodukowany w Polsce i wyróżnia się imponującą skutecznością na poziomie 99,9%.

JAK TO DZIAŁA?

Tester jest stosowany w celu identyfikacji uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna PB, diesel NO, LPG) chłodzonych płynem. Gdy uszczelka pod głowicą lub sama głowica ulegają uszkodzeniu, część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2, przedostaje się do układu chłodzenia. Zasada działania tego przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia, płyn reakcyjny wchodzi w interakcję z CO2, zmieniając swoją barwę na początku na zielony, a po ilku minutach na żółty.

Zestaw zawiera 50 ml płynu reakcyjnego, wystarczającego na 25 testów, a także rurkę pomiarową PCV, adapter stożkowy i instrukcję obsługi.

• Warto podkreślić, że adapter został wykonany z specjalnej mieszanki gumy odpornościowej na wysokie temperatury, co gwarantuje szczelne dopasowanie do wlewu oraz rurki testera, zapewniając szczelność podczas testu.
• Dzięki naszemu testerowi masz możliwość samodzielnego potwierdzenia lub wyeliminowania usterki, co przekłada się na oszczędność czasu i pieniędzy. Nie musisz już płacić nawet 50 złotych za jeden taki test u mechanika. Nasze narzędzie jest łatwe i bezpieczne w użyciu, a jego skuteczność wynosi aż 99,9%!

Instrukcja wykonania testu:

1. Napełnić rurkę pomiarową płynem reakcyjnym do poziomu między komorami (ok.2ml).
2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
3. Uruchomić silnik, wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.
4. Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach przez około 1 do 2 minut  i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego
5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu, wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.
6. Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd.

WYNIKI POMIARU :

A. Zmiana koloru z niebieskiego na zielony - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.

B. Zmiana koloru z niebieskiego na żółty - oznacza uszkodzenia uszczelki głowicy lub samej głowicy.

C. Płyn reakcyjny kolor niebieski - Nie wykryto CO2 w układzie.

WYMIARY ADAPTERA

Średnica stożka: 55-25mm

Wysokość: 50mm

* Materiał, z którego wykonany jest adapter zapewnia uzyskanie maksymalnej szczelności podczas pomiaru, a stożkowy kształt adaptera pozwala na wykonanie testu w prawie wszystkich modelach pojazdów.

✅ZAWARTOŚC ZESTAWU

• Specjalną rurkę wykonaną z PVC
• Płyn reakcyjny 50 ml (wystarczy na ok. 25 testów)
• 1 szt - uniwersalny adapter stożkowy: 25mm - 55mm
• Instrukcja obsługi na etykiecie produktu

*Fotografia przedstawia 1 stożek gumowy z różnych perspektyw .

✅PRODUKT POLSKI

Informacje dotyczące bezpieczeństwa użytkowania :

• W trakcie przeprowadzania testu zachować szczególną ostrożność przy odkręcaniu korka płynu chłodniczego na ciepłym silniku oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia!
• Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym - Wynik testu będzie błędny. 
• Chronić przed dziećmi, dokładnie umyj ręce po wykonaniu testu!

Wyprodukowano w Polsce.