Комплект для переоборудования велосипеда в электрический 250Вт 36В

Zestaw do konwersji roweru na rower elektryczny o mocy 250W, 36V na koło 26 cali

Tył

Zestaw jest niezawodny, mocny, bardzo dobrej jakości, na przednie koło

Producent współpracuje z firmą BAFANG w zakresie produkcji zestawów do konwersji rowerów na rowery elektryczne.

Bardzo łatwy w montażu na przednie koło.

Bardzo dobry zestaw do jazdy po mieście i utwardzonej nawierzchni.

Dzięki mniejszej mocy silnika jazda jest bardziej ekonomiczna i zestaw wymaga baterii o mniejszej pojemności. W zupełności wystarczy do jazdy po mieście w celach komunikacyjnych.

Zapewnia płynną i szybką jazdę,

Złącza są wodoodporne, ściśle pasują do siebie,

Kable i złącza oblane są miękkim wysokiej jakości plastikiem.

Kontroler jest wodoodporny, w twardej, sztywnej metalowo-plastikowej obudowie,

Monitor LCD jest duży i czytelny,

Zestaw pozwala przerobić na e-bike każdy rower o kołach 26'

Obręcz koła wykonana jest z wzmocnionego stopu aluminium,

Szprych zaplatane maszynowo wykonane są z stali nierdzewnej,

Waga silnika w kole wynosi ok. 5,5 kg,

Jest łatwy w montażu i wymaga użycia tylko podstawowych narzędzi do roweru,

Czujnik pass można zamontować na korbie bez potrzeby jej ściągania i używania specjalistycznych kluczy,

Zestawy są już w Polsce i nie ma problemu z opłatami celnymi i z podatkiem VAT tak jak z zestawami sprowadzanymi z zagranicy.

Zestaw do konwersji roweru na rower elektryczny składa się z:

- silnika elektrycznego o mocy 250 W i napięciu 36 v, umieszczonego w wzmocnionej obręczy koła o średnicy 26 cali na przednie koło,

- sterownika 250 W, który odpowiada za sterowanie całym układem,

- dwóch klamek hamulców z linkami hamulcowymi i z mechanizmem odcinającym dopływ prądu podczas hamowania,

- monitora na którym wyświetlana jest prędkość, poziom naładowania akumulatora, całkowita ilość przejechanych kilometrów, moc aktualnie podawaną przez sterownik do silnika, poziom zasilania (możliwych jest 5 stopni),

- pass - mechanizm włączający zasilanie podczas pedałowania i wyłączający je w momencie zaprzestania pedałowania,

- przycisku włączającego i umożliwiającego zmianę mocy zasilania silnika podczas jazdy,

- manetki gazu uruchamianej kciukiem i umożliwiającej jazdę bez pedałowania,

- zestawu kabli łączących poszczególne elementy zestawu, monitor, hamulce, manetkę gazu, pass z sterownikiem.

- zipów do przymocowania kabli do ramy,

- silnik posiada otwory z śrubami do zamocowania tarczy hamulca w przypadku posiadania hamulców tarczowych,

- wymagana szerokość przedniego widelca - 10 cm,

- instrukcję montażu i eksploatacji zestawu  oraz instrukcje zmian ustawień sterownika.

Bateria nie wchodzi w skład zestawu.

Posiadam w ofercie zestawy o mocy 250W 36V, 26" i 28", 500W 48V, 26" i 1000W 48V, 26" i 28"

Polecam także na innej mojej aukcji wodoodporne złączę, kabel do połączenia zestawu z bateriami nie mającymi takiego złącza.

Pamiętaj, że zgodnie z uregulowaniami UE rowerem elektrycznym można jeździć po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h i ustawioną mocą silnika nie przekraczającą 250W. Takie parametry uzyskasz ustawiając w sterowniku P08 maksymalną prędkość na 25 km/h i jadąc w trybie ekonomicznym. Po za drogami publicznymi możesz wykorzystać pełną moc zestawu.

Po chodniku można jechać z prędkością pieszego, 6 km/h. Tę wartość także można szybko ustawić za pośrednictwem wyświetlacza i modułu sterującego.