Пончо для городского велосипеда Btwin 540, непромокаемое, со светоотражающими средствами индивидуальной защиты

Ponczo na rower miejski Btwin 540 przeciwdeszczowe odblaskowe PPE

Chcesz chronić się przed deszczem podczas jazdy po mieście lub dojazdów do pracy? Załóż to ponczo z rękawami i połącz je z ochraniaczami na spodnie. Jedź w deszczu, ponczo z certyfikatem PPE pozwala być widocznym w nocy. Ponczo jest kompaktowe, więc możesz zabrać je zawsze ze sobą, gdyż łatwo składa się do przedniej kieszeni. Nie używać przy silnym wietrze.

Ponczo dostosowane do jazdy po mieście o luźnym kroju pozwala założyć je na kurtkę, którą nosisz na co dzień, oraz na plecak do 20 L pojemności. Krój uniwersalny, z jedną powierzchnią okrywającą od głowy do ud. Możliwe jest założenie kasku na kaptur lub pod spód, prócz dużych kasków typu orzeszek. Kaptur posiada regulację i rusza się wraz z głową. Składane do kieszeni: dł. 26,5 x wys. 22,5 x gł. 5,5 cm.

Nawet, jeśli ponczo dobrze chroni górę ciała (od głowy do kolan), koniecznie trzeba dodatkowo założyć ochraniacze na spodnie, aby chronić przed deszczem nogi. Niestety ponczo nie chroni butów, co podczas dużego deszczu może okazać się fatalne. Niemniej zaletą jest łatwość założenia poncza i osłonięcia się przed deszczem, oraz schowanie go do sakwy roweru. Metamorfoza w kilka sekund!

Ponczo jest wodoodporne dzięki odporności i powłoce materiału, oraz taśmom uszczelniającym na szwach. Odporność tkaniny na ciśnienie wody mierzy się w milimetrach słupa wody (test w oparciu o normę ISO 811). Nasz materiał jest odporny na ciśnienie wywierane przez 2000 mm wody po 5 praniach. Ukończony produkt zostaje dopuszczony do użytkowania po przejściu testu pod natryskiem przeprowadzonego w naszych laboratoriach, w deszczu o natężeniu 60 l wody/h/m² przez 2 godziny, odpowiadającym średnim opadom.

To ponczo z certyfikatem WIDOCZNOŚCI W NOCY (norma EN17353) pozwala rowerzyście być widocznym podczas jazdy w nocy, dzięki odblaskom. Rozmieszczenie elementów odblaskowych zostało zaprojektowane z uwzględnieniem wymogów jazdy na rowerze, co pozwala zapewnić widoczność z 50 m w nocy po oświetleniu przez reflektory samochodów.