4 всесезонные шины 225/45R17 94W XL Turanza All Season 6 BRIDGESTONE 2024 г.

4x Opony całoroczne 225/45R17 94W XL Turanza All Season 6 BRIDGESTONE 2024

BRIDGESTONE Turanza All Season 6 225/45R17

Dane podstawowe

Stan: Opony fabrycznie nowe

Producent: BRIDGESTONE

Model: Turanza All Season 6

Klasa opon: PREMIUM

Sezon: Opony całoroczne

Szerokość: 225

Profil: 45

Średnica: 17

Indeks prędkości: W - do 270 km/h

Indeks nośności: 94 - 670 kg na oponę

Rok produkcji: 2024

Informacje szczegółowe

Opór toczenia: C

Przyczepność na mokrej nawierzchni: B

Poziom hałasu zewnętrznego: B

Hałas zewnętrzny: 70 dB

Opona posiada rant ochronny: Tak

Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL

3PMFS - Symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu: opona zapewnia bezpieczne właściwości jezdne na śniegu

Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych

Kod EAN: 3286342392417

Kod producenta: 23924

QR kod: eprel.ec.europa.eu/qr/501495

*Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu.

Turanza All Season 6

BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 - ABY POMÓC KIEROWCOM SPROSTAĆ WYZWANIOM PRZEZ CAŁY ROK

Nowa osobowa opona całoroczna klasy premium pomaga kierowcom radzić sobie w stresujących warunkach na drodze, z zachowaniem najwyższej kontroli, przez cały rok.

Opona Bridgestone Turanza All Season 6 została opracowana w oparciu o kompleksowe badania rynku, na podstawie opinii kierowców, aby pomóc im sprostać codziennym wyzwaniom na drodze.

Opona Bridgestone Turanza All Season 6 oferuje skuteczne hamowanie bez względu na porę roku, wyjątkowe osiągi na śniegu oraz znakomite przebiegi.

Właściwości opon wielosezonowych Turanza All Season 6

ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA/FORMUŁA MIESZANKI

DLA POPRAWY SKUTECZNOŚCI HAMOWANIA

Nowa formuła zapewniająca lepszy kontakt z nawierzchnią, równowagę osiągów i zwiększoną odporność na zużycie.

ULEPSZONY JODEŁKOWY WZÓR BIEŻNIKA

LEPSZA TRAKCJA NA ŚNIEGU

Zwiększa siłę zagłębiania się krawędzi stykających się z powierzchnią śniegu i poprawia odprowadzanie wody wzdłuż poprzecznego rowka.

FAZOWANIA NA KRAWĘDZIACH KLOCKÓW

ZOPTYMALIZOWANE HAMOWANIE I PRZEBIEGI NA SUCHEJ NAWIERZCHNI

Sfazowane krawędzie klocków dostosowane do wzoru bieżnika w celu zoptymalizowania powierzchni styku bez pogorszenia sztywności bloków.

"KIESZENIE" W BLOKACH ŚRODKOWYCH / BARKU

ZAPEWNIAJĄ DODATKOWĄ PRZYCZEPNOŚĆ

Dodatkowe wgłębienia w głównych rowkach ułatwiające zatrzymywanie śniegu.

ENLITEN to połączenie najnowocześniejszych technologii zapewniających maksymalne bezpieczeństwo, wyjątkowe osiągi opon i lepsze właściwości dotyczące zrównoważonego rozwoju, przy jednoczesnym zapewnieniu, że opony Bridgestone są dostosowane do pojazdów elektrycznych.

O producencie opon Bridgestone

Bridgestone, założony w 1931 roku w Japonii przez Shojiro Ishibashiego, jest nie tylko jednym z najbardziej szanowanych producentów opon na świecie, ale także liderem rynku pod względem sprzedaży. Nazwa "Bridgestone" pochodzi od przekładu angielskiego nazwiska założyciela - Ishibashi, co dosłownie oznacza "kamień mostu". To symboliczne odniesienie do misji firmy, która ma na celu łączenie ludzi, technologii i innowacji, by zapewnić bezpieczeństwo i komfort podróżowania.

Wybór opon Bridgestone to decyzja zaufania do firmy, która jest uznawana za największego producenta opon na świecie. To także wybór marki, która od dziesięcioleci wyznacza standardy w branży, wprowadzając innowacyjne rozwiązania i promując zrównoważony rozwój.

Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie.

Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa).

Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą).

Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.