Летняя резина 205/55R16 91V AE50 Yokohama Premium

Opona letnia Yokohama BluEarth-A AE-50 205/55R16 91 V

Cechy produktu:

• sezon: letnie
• szerokość/profil/średnica: 205/55R16
• indeks nośności: 91 - 615 kg
• indeks prędkości: V do 240 km/h
• DOT 5023

WSZYSTKIE KORZYŚCI W SKRÓCIE

Zastosowanie

• Samochody luksusowe
• minivany
• wysokiej klasy samochody kompaktowe

Korzyści

• Ekstremalna i ekologiczna przyczepność na mokrej nawierzchni
• Połączenie oszczędności paliwa z dynamicznymi osiągami
• Osiągi premium przy pewnym prowadzeniu, luksusowy komfort

Cechy

• Mieszanka nano BLEND
• Podwójna krzemionka
• Niższe zużycie paliwa
• Bark Aero Dimple
• Design z konstrukcją kontroli hałasu
• Konstrukcja o niskiej wadze

ROWKI WZDŁUŻNE W KSZTAŁCIE BŁYSKAWIC ZAPEWNIAJĄ POCZUCIE PEWNOŚCI W DESZCZOWE DNI

Opona wykorzystuje duże i małe rowki w kształcie błyskawicy. YOKOHAMA rozszerzyła objętość rowków, jednocześnie zwiększając sztywność bloków, aby umożliwić bezpieczną jazdę w deszczowe dni.

CISZA DLA WIĘKSZEGO KOMFORTU PODCZAS JAZDY

innowacyjne, nowa „podziałka z kontrolą hałasu” zapewnia niezmiennie cichą jazdę

Opony BluEarth-A zapewniają rozpraszanie hałasu poprzez zmianę nachylenia i tłumią występowanie nierównomiernego zużycia i utrzymują ciszę w miarę zużywania się opon, zmniejszając zmienność nachylenia. Nowe opony BluEarth-A mogą się również pochwalić podwyższonym poziomem ciszy dzięki zwiększeniu liczby nacięć do 84.

MIESZANKA BLUEARTH-A AE-50

Specjalna mieszanka BluEarth-A AE-50, która zapewnia wyjątkową zwrotność

YOKOHAMA wykorzystuje najnowocześniejsze technologie i metody produkcji w celu osiągnięcia najlepszej równowagi między efektywnością paliwową, przyczepnością na mokrej nawierzchni i trwałością. Zastosowanie podwójnej krzemionki poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.

TECHNOLOGIA AERO DYNAMIC ZMNIEJSZA OPÓR POWIETRZA

Wgłębienia na barku zmniejszają opór powietrza w oponie i przyczyniają się to do niższego zużycia paliwa.

ASYMETRYCZNY WZÓR BIEŻNIKA

Wewnętrzna strona opony zawiera lamele na barku, które tłumią nierównomierne zużycie.

Zewnętrzna strona opony zawiera szerokie, niepenetrujące rowki na bloku barkowym, aby zapewnić lepszą stabilność podczas pokonywania zakrętów.