AN4 Наконечник для подачи прямого жидкого топлива из ПТФЭ JRspec JIC

AN4 PTFE końcówka paliwowa olejowa prosta JRspec JIC

Obrotowa końcówka prosta JRspec AN4 na przewód teflonowy PTFE

Końcówka AN4 prosta z anodowanego aluminium do przewodu teflonowego PTFE w stalowym oplocie. Końcówki są obrotowe 360' z trzpieniami blokującymi z obu stron. Złączki należy stosować z naszym przewodem teflonowym PTFE AN4. Końcówki są wielokrotnego użytku.

Zastosowanie:

-Układy paliwowe, olejowe, smarowania itd

Specyfikacja produktu:

- Gwint żeński AN4 (7/16" UNF)

- Lekki, wytrzymały stop aluminium

- Obrobione na maszynach CNC trzymających normy klasy lotniczej

- Wysokiej jakości anodowanie dla zwiększenia trwałości i wytrzymałości

- Obrotowe końce 360 stopni z trzpieniem blokującym

- Kolor : czarny

Wszystkie nasze łączniki i adaptery aluminiowe są precyzyjnie obrabiane CNC zgodnie z najwyższymi standardami w najnowocześniejszym zakładzie produkcyjnym, wszystkie komponenty są produkowane zgodnie z normami klasy lotniczej, co zapewnia trwałe, szczelne i bezpieczne połączenie.

Inne pasujące złączki, nyple, adaptery i odpowiedniki tego produktu są dostępne w naszym sklepie.

Rozmiar końcówki Rozmiar przewodu Rozmiar gwintu UNF AN3 AN3 3,2mm (1/8") 3/8" AN4 AN4 5mm (3/16") 7/16" AN6 AN6 8mm (5/16") 9/16" AN8 AN8 10mm (3/8") 3/4" AN10 AN10 12,7mm (1/2") 7/8" AN12 AN12 15,9mm (5/8") 1-1/16"

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).