BMW N54B30 N55B30 - переходник коллектора M52TU M54B30

Adapter kolektora BMW N54B30 N55B30 - M52TU M54B30

Adapter kolektora dolotowego BMW N54 dla silników BMW M52TU i M54

wykonane na 4 osiowych frezarkach CNC z litego bloku aluminium anodowane na czarno, lekkie i wytrzymałe uszczelki i śruby do kolektora dolotowego w zestawie bardzo dobre spasowanie i pełna szczelność świetny sposób na podniesienie osiągów samochodu i zyskanie ostrej reakcji na gaz przygotowane do bezpośredniego montażu listwy paliwowej M52TU/M54 dzięki odpowiedniemu kątowi adaptera, nie ma problemu z zamknięciem maski i miejscem w komorze silnika pasuje do silników BMW M52B25TU, M52B28TU oraz M54B25 i M54B30 a co za tym idzie do kształtu kanałów dolotowych wymienionych modeli Wersja dla silników M50/M52 w trakcie produkcji (większe kanały dolotowe)

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).