Стойка для топливного бака Radium Engineering на 14 галлонов

Stelaż na zbiornik paliwa 14 galonów Radium Engineering

Spawany stelaż Radiuum Enginnering klasy zawodniczej zapewniający maksymalne bezpieczeństwo w pojazdach wyścigowych.

Klatka ułatwia montaż zbiornika paliwa, oferując bezpieczną i solidną podstawę. Jest wykonana z profili nierdzewnych 1" x 1" o grubości ścianki 1/16". Są one spawane ręcznie metodą TIG, a następnie polerowane.

Dzięki użyciu stali nierdzewnej klatka jest całkowicie odporna na korozję!

Do montażu stelaża wymagane jest spawanie, które powinno być wykonane przez profesjonalistę.

Zbiornik paliwa Radiuum Enginnering jest idealnie dopasowany do stelaża, mocowany za pomocą dołączonych pasków z anodyzowanego aluminium.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).