Даунпайп VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf V Passat Jetta Skoda Superb Seat Altea Leo

Downpipe VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf V Passat Jetta Skoda Superb Seat Altea Leo

Zastosowanie: VAG 1.9 2.0 TDI VW Golf V Passat Jetta Skoda Superb Seat Altea Leon Audi A3 8P 2004-2013, 105,140 km, wersja FWD

Średnica rury -2.5 (63mm)

Średnica downpipe w miejscu łączenia z rurą środkową - 55 mm

Downpipe posiada następujące przyłącza:

- jedno gniazdo na sondę lambda

- dwa gniazda na czujnik temperatury

- dwie rurki na przewód pomiaru ciśnienia

Służy do zastępowania fabrycznego DPF I po jego zamontowaniu zostaje odetkany układ wydechowy dzięki czemu odczuwalnie poprawia się "dół" silnika czyli znika efekt tzw. turbo dziury oraz zwiększa się moc i moment obrotowy.

W przeciwieństwie do podobnych produktów nasze Downpipy wykonane są ze stali nierdzewnej SS304 o grubszej ściance 1.5mm (konkurencyjne produkty posiadają ściankę 1,2mm przez co mogą pękać lub wykrzywiać się).

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).