VAS6154 ODIS ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ WIFI СКАНЕР

VAS6154 NARZĘDZIE DIAGNOSTYCZNE ODIS SKANER WIFI

1. Pasuje do pojazdów Skoda po 2000 roku, w tym nowych i przyszłych modeli w produkcji.

2. Obsługuje połączenie WIFI i USB, które może realizować bezprzewodową komunikację między pojazdem a interfejsem diagnostycznym.

3. W trybie infrastruktury można połączyć ze sobą wiele urządzeń z funkcjami sieciowymi (abonenci sieci).

4. Szacowany pozostały czas jest wyświetlany dla operacji flashowania ECU. Dokumenty w GFF są wyświetlane w osobnym oknie.

5. Poprawiono wyświetlanie zmierzonych wartości. Automatycznie usuń i zapisz protokół diagnostyczny po udanej transmisji.

Specyfikacja:

• Typ artykułu: narzędzie diagnostyczne
• Materiał: ABS
• System: dla win7/win10
• Zasilanie: 8-18 V (przez złącze pojazdu)
• Moc wyjściowa: 5 W
• Interfejs PC (przewodowy): USB 2.0 high speed, 480 Mbit/s lub fast Ethernet, 100 Mbit/s (przez moduł LAN)
• Interfejs PC (bezprzewodowy): WLAN 802.11 ab/b/g/n 2T2R 300 Mbit/s tryb klienta (WPA2 EAP-TLS, WPA2 PSK)
• Tryb AP: (WPA2 PSK)

Lista pakietów:

• 1 x adapter diagnostyczny
• 1 x kabel diagnostyczny
• 4 x CD
• 1 x taśma
• 1 x Instrukcja

Funkcja (wsparcie):

• Połączenie punkt-punkt:

Dzięki połączeniu punkt-punkt przez sieć bezprzewodową tworzy sieć radiową. Tym samym przyjmuje rolę radiowego punktu dostępowego (Access Point). Nawiązywane jest bezpośrednie połączenie między jednostką diagnostyczną a interfejsem diagnostycznym.

Konfigurowane przy użyciu internetowego interfejsu użytkownika.

• Nowe funkcje oprogramowania ODIS 4.13:

– Wyświetlany jest szacowany pozostały czas operacji flashowania ECU.

-Protokół diagnostyczny obejmuje przerwanie sesji GFF, rozszerzone wartości pomiarowe, ulepszony widok komunikacji ECU, używany sprzęt diagnostyczny, typ połączenia sprzętu diagnostycznego, system operacyjny, używane poprawki i przesyłanie próśb o wsparcie

– Poprawiono wyświetlanie wartości mierzonych.

– Dokumenty w GFF są wyświetlane w osobnym oknie.

– Na początku trybu jazdy próbnej zostanie wyświetlone okno komunikatu.

-Łatki GFF można zintegrować podczas sesji diagnostycznej.

– Komunikat o niebezpieczeństwie został zmodyfikowany.

- Zatrzymanie sesji diagnostycznej może zostać przerwane.

-Automatycznie usuń i zapisz protokół diagnostyczny po udanej transmisji.

— Poprawiono wybór sprzętu diagnostycznego PassThru.

– Aktualizacja oprogramowania usługi ODIS ustabilizowała się.

Jak używać:

1. Znajdź interfejs OBD w samochodzie. (Większość znajduje się po stronie kierowcy pod deską rozdzielczą)

2. Włóż narzędzie diagnostyczne do komputera diagnostycznego.

3 Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 0N. (stan zasilania samochodu)

4. Poczekaj na zakończenie pobierania danych i postępuj zgodnie z instrukcjami, aby sprawdzić, czy dane testowe zostały odebrane.

5. Skorzystaj z instrukcji dołączonych do narzędzia diagnostycznego, oprogramowania komputerowego lub strony internetowej, aby przetłumaczyć kod usterki. Większość raportów zawiera kody usterek i nazwy usterek, zdefiniowane warunki i możliwe przyczyny.