MOTUL GEAR COMPETITION трансмиссионное масло 75W-140

MOTUL OLEJ SKRZYNI BIEGÓW GEAR COMPETITION 75W-140

Olej przekładniowy Motul 75W-140 Gear Competition 1L

Olej przekładniowy Motul 75W-140 Gear Competition o pojemności 1L to produkt wysokiej jakości, stworzony z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach. Jest to 100% syntetyczny olej (extreme pressure), który zapewnia skuteczną ochronę przed ścieraniem, lepszą odporność w wyższych temperaturach oraz dłuższą żywotność. Zawiera specjalnie dobrane modyfikatory tarcia, które redukują hałasy pochodzące z mechanizmu różnicowego. Jego niezrywalny film olejowy chroni skrzynię biegów w ekstremalnych warunkach. Co więcej, olej pozostaje w klasie lepkości 140 nawet po 20 godzinach intensywnych testów na ścinanie, co potwierdza jego zgodność z wymogami normy SAE J306.

Produkt ten został pomyślnie przetestowany w wyścigach takich jak MUGEN Le Mans 24H, HEWLAND i X-TRAC Japanese GT. Wszystko to świadczy o jego wyjątkowej jakości i niezawodności.

Tabela charakterystyki produktu:

ParametrOpis

Producent

MOTUL

Kod kreskowy EAN

3374650011455

Kod produktu

MOTUL 105779

Pojemność [litr]

1

Klasa lepkości wg sae

75w-140

Specyfikacja wg api

Gl-5

Opis tabeli: Powyższa tabela przedstawia kluczowe parametry produktu Olej przekładniowy Motul 75W-140 Gear Competition 1L. Zapewniają one pełen obraz specyfikacji technicznej produktu oraz jego zastosowania. Produkt jest częścią kategorii Chemia, Oleje I Smary oraz posiada symbol TI PR.FAM. 6. Jeśli szukasz oleju o doskonałych właściwościach, Motul 75W-140 Gear Competition 1L będzie idealnym wyborem.

Dane techniczne

• Pojemność [litr]: 1
• Klasa lepkości wg sae: 75w-140
• Specyfikacja wg api: Gl-5

Podczas doboru części korzystaj z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu