Встречный шаговый двигатель Citroen C5 Renault Fiat НОВЫЙ ЛУЧШИЙ КОРПУС

Oryginalny i 100% sprawny silniczek licznika bez wad ukrytych! Nowa obudowa wykonana z mocniejszego plastiku niż oryginał (główną przyczyną awarii tych silniczków jest urwanie się plastikowej ośki w obudowie)

Silniczek licznika Jaeger / MM z długą ośką

Często występuje w Citroenach C5, Berlingo, Peugeotach 206, AUDI A3, A4, A6 (oraz w innych licznikach Jaeger / Magneti Marelli) awaria prędkościomierza lub obrotomierza, a także wskazań paliwa i temperatury cieczy.

Silniczki często występują w następujących autach:

AUDI A3 (JAEGER INSTRUMENT)

AUDI A4 (JAEGER INSTRUMENT)

AUDI A6 (JAEGER INSTRUMENT)

AUDI TT

CITROEN BERLINGO

CITROEN C5 I & II

CITROEN EVASION

DUCATI MONSTER

FIAT PUNTO

FIAT BRAVO

FIAT BRAVA

FIAT MAREA

FIAT SCUDO

FIAT ULYSSE (krótka oś)

LANCIA LYBRA

LANCIA ZETA

PEUGEOT 206 (krótka oś)

PEUGEOT 806 (krótka oś)

PEUGEOT RANCH

RENAULT CLIO

RENAULT KANGOO

RENAULT MEGANE

RENAULT SCENIC

VW BEETLE

Naprawienie jest bardziej opłacalne od zakupu używanego licznika ze szrotu. Dlaczego? Kupując licznik używany ze szrotu, narażasz się na dodatkowe wydatki, gdyż w pamięci licznika ukrytych jest wiele informacji, np. VIN, immobiliser. Niektóre auta (np. z grupy PSA)zapamiętują przebieg z nowo włożonego licznika (jeśli jest większy). Jeśli więc kupisz licznik z większym przebiegiem niż ma Twoje auto, to tuż po włożeniu takiego licznika komputer auta (BSI) też zapamięta nowy wyższy przebieg. Wtedy by wykonać korektę konieczne jest wyjęcie BSI oraz licznika i przeprogramowanie ich. Licznik ze szrotu może także okazać się nie kompatybilny z Twoim autem, albo co bardzo często się zdarza może być też uszkodzony ( liczniki Jaeger i Magneti Marelli są bardzo delikatne, podatne na wstrząsy i uszkodzenia ).  W niektórych modelach w liczniku umiejscowiony jest immobiliser, więc po wymianie licznika na inny np. ze szrotu - nie odpalisz takiego auta. Naprawiając licznik nie ma takiego ryzyka.

Dla nas najważniejsza jest jakość.