КОНТИНЕНТАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 28x1,60 700x42C (40c) REFLEX SPEEDRIDE ПО ГРАВИЙНОЙ ДОРОГЕ

Opony rewelacyjne, niskie opory toczenia na asfalcie, bardzo dobre na szutrach. Polecam.

Miałem duży problem z poprzednimi oponami, trochę śmieci i szkieł przy codziennym dojeździe do pracy. Wielokrotnie łapałem kapcia... Od kilku miesięcy mam spokój.

Genialna opona wielozadaniowa. Na niskim ciśnieniu miekka, komfortowa i szybka. Na wyższym bardzo szybka. Odpowiednia na zmienne nawierzchnie, do gravela czy trekinga. Cicha i dobrze trzymającą na suchym i mokrym.

Wrzuciłem taką oponkę na przód gravelu i w porównaniu z poprzednią wtb riddler 37c jest odczuwalnie większy komfort na wszelkich nierównościach i korzeniach. Opona ma 40 mm szerokości wiec tylko 3 mm więcej ale jest prawie o centymetr wyższa, zauważalnie więcej 'balonu' i ma nieco miększy lepiej amortyzujacy bieżnik. Wydaje mi się że po lesie jeżdżę na niej szybciej niż na wtb a na pewno czuje mniej drgań na nadgarstkach. Z tyłu mam continental contact speed 40 mm, który jest odczuwalnie szybszy od fabrycznych riddlerów. Na youtube jest filmik z recenzją, że się mocno slizgają, przez co prawie ich nie kupiłem - ja nie odczułem żeby takie były, dość dobrze się trzymają a nawet po lodzie jeździłem:) łatwo się też zakladają, za te pieniądze polecam. W przyszłości może pójdę w tufo thundero 44 mm i mleko dla jeszcze lepszego komfortu.

Bardzo fajna opona do rowerów typu cross. Gdybym miał kupować ponownie to raczej wybrałbym wersję zwijaną.

Fajne opony, ciche, gladko jeżdżą po asfalcie, jedyny mały problem to to, że w ten drobny bieżnik opony wchodzą małe kamyczki i trochę je widać bo nie wypadają naturalnie w czasie jazdy.

Kupiłem do crosa. Ładnie się kręcą, głównie po asfalcie w mieście. Stosunkowo lekkie. Nie żałuję!

Idealne na ścieżki utwardzone i asfalt. W porównaniu do poprzednich opon te praktycznie płyną i nie tańczą na kostce brukowej. Opory toczenia przy odpowiednim ciśnieniu bardzo małe. Używam w rowerze crossowym. Na piachu i błocie nie dają rady. Ale zawsze trzeba wybrać jakiś kompromis i kierować się tym po jakiej nawierzchni najczęściej będziemy jeździć.

Ciche, Fajnie się prezentują, Niskie opory toczenia, Idealne na szutry, utwardzone ścieżki oraz asfalt, Cena, Jakość

Fajny produkt, warty swojej ceny.

szybkie i wmiare dobre w terenie

Spisują sie rewelacyjnie, nie tylko na afalcie, ale również na nieutwardzonych drogach. Miałem okazję przekonać się że odporność na przebicia to nie tylko markentingowy chwyt.

Na oponach przejechałem nieco ponad 1000km, głównie po szutrowych, polnych i leśnych drogach. Rozmiar 700x40c, po napompowaniu do 5 barów, na 19mm obręczy opona ma szerokość 35mm, przy 2.5 bara - 38mm. Mają dosyć miękkie ścianki boczne, a na obręcz wskoczyły bez problemów (założone palcami). Ułożyły się za pierwszym razem i nie miały bicia. Pod względem jakości wykonania - górna półka, jedynie pasek odblaskowy zaczął się odklejać po 1000km, ale zużycia bieżnika nie zaobserwowałem. Są bardzo lekkie. Toczą się gładko i na prawdę bardzo szybko. Na asfalcie praktycznie bez oporów, nabite do 5 barów, można kręcić średnie prędkości z 50 kilometrowej trasy po 30km/h, v-max powyżej 50km/h również bez problemu. Po ubitej ziemi idą z łatwością i to dla nich najlepsze środowisko, ale i po zaoranym polu pojadą. Na grubym szutrze trochę myszkują, najlepiej im idzie przy ciśnieniu w granicach 2.5 bara. Na luźnym piachu przy 2 barach da się jechać, dopiero pułapki piaskowe zatrzymują rower. W mokrym i ubitym piachu dają radę pod warunkiem, że nie jest on głęboki. Lepiej sobie radzą w śniegu niż w błocie, ale nigdy nie zdarzyło się, żebym przejeżdżając przez błoto stanął. Bieżnik główny zbudowany z gęsto ułożonych, drobnych kostek sprawia wrażenie jakby szybko się zapychał, ale też zadziwiająco szybko się oczyszcza, a przy tym opona nie sypie syfem w plecy (delikatnie czuć po nogach). Za to drobne kamyki potrafią w nim utknąć "na wieki". Kostki boczne, są bo są, szybsze zakręty trzeba pokonywać z uwagą - myślę, że było by lepiej, gdyby opony zamontować na szersze niż 19mm obręcze, wtedy opona byłaby bardziej płaska i boczne kostki lepiej przylegałyby do ziemi. W trakcie eksploatacji złapałem 2 gumy. Pierwszą po 500km, drugą po 800km przebiegu. Za pierwszym razem przy szybkim zjeździe na grubym żwirze, gdzie kamyki mają ostre kanty. Opona się nie przedziurawiła, ale pękła jedna żyłka z oplotu (załączam zdjęcie) i przebiła dętkę. Drugi kapeć to rozczarowanie - tępo zakończony patyk ok 2mm grubości przebił oponę (zdjęcie), więc fabryczna wkładka antyprzebiciowa to mit. Dopiero po dołożeniu dodatkowych taśm antyprzebiciowych zacząłem jeździć ze spokojem. Ogólnie opony niemal do wszystkiego (bez szaleństw), oceniam je dobrze, a z dodatkowymi wkładkami - bardzo dobrze. Świetna do gravela czy crossowego.

lekka, szybka

Opony ciche dobra przyczepność na suchym i mokrym na utwardzonych szutrach bardzo dobre

Opona bardzo delikatna do tego stopnia, ze potrafił wbić się suchy cierń i ja przebić. Poza tym bdb trakcja.

dobra opona w niskiej cenie, lepsza niż tańsze CST, które szybko traci bieżnik

cena, wytrzymałość