MERCEDES A-KLASA W169 B-KLASA W245 A0022301311 KOMPRESOR

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Denso
• Pasuje do marek: MERCEDES
• Typ kompresora: 6SEU16C
• Ilość PK: 5
• Średnica koła pasowego: 110
• Numer katalogowy oryginału: A0022301311
• Numer katalogowy części: 447190-7691
• Numery katalogowe zamienników: A001 230 35 11, A001 230 90 11, A002 230 13 11, A002 230 47 11, 248300-0520, 248300-2450, 437100-7230 447150-0370, 447150-0371, 447150-0372, 447150-0374, 447150-0375, 447150-0376, 447150-0377, 447150-0378, 447150-5420, 447180-6640, 447180-6641, 447180-6643, 447180-6644, 447180-6645, 447180-6646, 447180-6647, 447180-6648, 447190-5240, 447190-5241, 447190-5242, 447190-5243, 447190-5244, 447190-5245, 447190-7690, 447190-7691, 447190-7693, 447190-7694, 447190-7695, 447220-9540, 447260-0940, 447260-1550, 447260-2370
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

MERCEDES-BENZ:

KLASA A(W169) - A 150(169.031,169.331), A 160(169.031,169.331),

A 170(169.032,169.332), A 180(169.032,169.332), 

A 200(169.033,169.333), A 200 TURBO(169.034,169.334) 

2004-2012

KLASA B(W245) - B 150(245.231), B 160(245.231), B 170(245.332),

B 170 NGT(245.233), B 180 NGT(245.233), 

B 180(245.232), B 200(245.233), B 200 TURBO(245.234)

2005-2011

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.