ДИНАМИКИ HERTZ DSK165 VW PASSAT B5 JETTA ПЕРЕДНИЕ ЗАДНИЕ

AUDIOFILSKIE GŁOŚNIKI NAJWIĘKSZEGO ŚWIATOWEGO PRODUCENTA CAR-AUDIO

HERTZ DIECI DSK 165

ODSEPAROWANY 2-DROŻNY SYSTEM AUDIO

ZASTOSOWANIE:

• SEAT TOLEDO TYP 1M 1999-2007 drzwi przód i tył
• SEAT LEON TYP 1M 1999-2006 drzwi przód i tył
• SEAT CORDOBA 2002-2008 drzwi przód i tył
• SEAT ALTEA 2004-> drzwi przód i tył
• SEAT AROSA 1997-2004 drzwi przód i tył
• SKODA FABIA 2001-> drzwi przód
• SKODA FABIA II 2007-> drzwi przód i tył
• SKODA OCTAVIA 2 2004-> drzwi tył
• SKODA OCTAVIA 2 FL drzwi tył
• SKODA ROOMSTER 2006-> drzwi przód
• SKODA SUPERB 1 2001-> drzwi przód i tył
• SKODA SUPERB 2 drzwi tył
• SKODA YETI 2009-> drzwi tył
• VW GOLF 4 1997-2003 drzwi przód i tył (dla 3 drzwiowego - tylne boczki)
• VW GOLF 5, GOLF 5+ 2003-2008 drzwi tył dla 3 drzwiowego - tylne boczki)
• VW GOLF 6 2009-> drzwi przód i tył
• VW PASSAT 3B/3BG/6B (B5) 1996-2005 drzwi przód i tył
• VW PASSAT 3C CC  (B6) drzwi tył
• VW PASSAT B7 2010-> drzwi tył
• VW BORA 1998-2005 drzwi przód i tył
• VW JETTA 1998-2005 drzwi przód i tył
• VW POLO 4 TYP 9N I 9N3 2001-2008 drzwi przód i tył  dla 3 drzwiowego - tylne boczki)
• VW POLO 5 TYP 6R 2009-> drzwi przód i tył dla 3 drzwiowego - tylne boczki)
• VW NEW BEETLE 1998-2005 drzwi przód i tylne boczki
• VW FOX 2005-> drzwi przód
• VW TIGUAN 2007-> drzwi tył
• VW TOURAN 2003-> drzwi tył
• VW TRANSPORTER T5 2003-> drzwi przód
• VW EOS 2006-> tylne boczki
• VW SCIROCCO 2008-> drzwi przód i tylne boczki

Ważne!

Prosimy przed zakupem upewnić się, że pokazane na zdjęciach dystanse i redukcje odpowiadają kształtem i wyglądem zaistalowanych w pojeździe fabrycznych głośników. Oferowany przez nas produkt powinien być zgodny z większością wyminionych powyżej modeli samochodów, ale w zależności od wersji wyposażenia mogą zdarzyć się odstępstwa.

Do kompletu z głośnikami dodajemy:

dystanse wykonane z miękkiego ABS-u oraz redukcje do fabrycznej instalacji pokazane na zdjęciu. Redukcje na 99% powinny pasować do wymienionych w opisie modeli samochodów ale mogą wystąpić odstępstwa. Przed zakupem prosimy się upewnić, czy redukcje głośnikowe odpowiadają danemu egzemplarzowi samochodu.

Elettromedia - włoski producent głośników Audison i Hertz. Dziesięć lat temu nikt w Polsce nie słyszał o głośnikach Hertz, a dzisiaj mało kto ich nie zna. Od samego początku Hertz był zawsze o krok dalej niż konkurencja. Głośniki Hertza zawsze były trochę lepsze, grały trochę głośniej, dynamiczniej, ładniej od porównywalnych cenowo produktów konkurencyjnych firm. Oferując szeroką gamę produktów od najtańszych głośników po wyrafinowane odseparowane zestawy 3drożne, przez głośniki pełnowymiarowe i dedykowane głośniki o bardzo płytkim montażu Hertz zdobył sobie uznanie w oczach lub uszach bardzo wielu klientów. Klienci, którzy raz założyli głośniki Hertza nie chcą już innych głośników. Często do nas wracają po zakupie nowych aut, żeby znów założyć sobie Hertza.

W Polsce za względu na niską cenę najbardziej popularną serią głośników Hertz jest seria Dieci. Pomimo tego, że głośniki z serii Dieci (DCX, DSK) to podstawowe i najtańsze głośniki produkowane przez Hertza i tak zdominowały Polski rynek ze względu na swoje doskonałe brzmienie, dobrą jakość dźwięku i wyjątkową niezawodność.

HERTZ DSK-165

Zalety:

Ultranowoczesne głośniki samochodowe wykonane z najnowszych komponentów. Mocny układ magnetyczny strontium, odporna na wilgoć membrana z lakierowanej celulozy, bardzo miękkie i wydajne górne zawieszenie z gumy.

W komplecie z głośnikami niskotonowymi znajdują się odseparowane 2-drożną zwrotnicą głośniki wysokotonowe.

Głośniki średnio-nisko-tonowe montuje się w drzwiach, boczkach lub na tylnej półce. Głośniki wysoko-tonowe montuje się w fabryczne miejsca na słupkach, w obudowie lusterek lub na podszybiu. Ważne jest, żeby dźwięk z głośników wysoko-tonowych trafiał bezpośrednio do ucha słuchacza. Cały system charakteryzuje się bardzo przyjemnym i dynamicznym brzmieniem.

Zastosowanie:

Tak skonstrowane głośniki z bardzo miękko zawieszoną membraną o tak dużej efektywności można polecić zarówno klientom, którzy posiadają fabryczne radio o małej mocy jak i tym, którzy mają już nowoczesne mocne radio o mocach do 60W. Nie są to głośniki, które można podłączyć pod wzmacniacz. Dla takich zastosowań firma HERTZ posiada inne modele.

Cechy:

Głośniki z serii Dieci cechuje bardzo duża dynamika. Oznacza to, że grają bardzo głośno już przy małej mocy. Są stworzone do współpracy z samym radiem samochodowym. Dzięki bardzo lekkiej membranie z lakierowanej celulozy na lekkim gumowym zawieszeniu brzmią dynamicznie, grają niskim miękkim basem, mocnym wokalem i czystym klarownym sopranem już przy bardzo małej mocy. Mają bardzo dużą efektywność. Proszę pamiętać, że 3dB różnicy to 2 razy głośniej. Seria Dieci nie został stworzona do pracy ze wzmacniaczami. Wystarczy im samo radio, żeby w aucie było dynamicznie i wyraźnie słychać każdy detal. To bardzo dobre głośniki w dobrej cenie! Konstrukcja głośnika zapenia duże liniowe wychylenie membrany. Przy małej mocy samego radia będzie ładny, niski, miękki bas, a przy dużej mocy zatrzęsą się zagłówki i lusterko. Tweeter wysoko-tonowy odseparowany zwrotnicą uzupełnia tony średnie i wysokie razem tworząc bardzo dobrą i klarowną scenę muzyczną.

Parametry:

• Średnica zewnętrzna kosza: 165 mm
• Średnica montażowa: 144 mm
• Wysokość całkowita: 72 mm
• Głębokość montażowa: 64 mm
• Moc MAX: 160W
• Moc RMS: 80W
• Pasmo przenoszenia: 50-23.000Hz
• Efektywność SPL: 93 dB
• Impedancja: 4Ohm\

Zestaw sklada się z głośników niskotonowych DV165 o mocy 60/120W i tweeterów DT-24. Moc podana na pudełku 80/160W to moc całego zestawu DSK-165, na którą składają się moce głośnika nisko-tonowego i wysoko-tonowego.

SYSTEM ODSEPAROWANY:

Komplet 4 głośników odseparowanych zwrotnicą. Głośniki średnio-nisko-tonowe o średnicy 165mm i oddzielne głośniki wysoko-tonowe tworzą szerokopasmowy system, który najlepiej spisuje się w samochodach gdzie fabrycznie w drzwiach znajdowały się głośniki basowe a na górze w obudowie klamek, lusterek, na słupku lub podszybiu znajdowały się tzw tweetery - głośniki wysoko-tonowe.

System odseparowany gra zdecydowanie lepiej od pojedynczego głośnika szerokopasmowego z tweeterem na słupku. Dzieje się tak dlatego, że wysokie tony są kierunkowe i ludzkie ucho słyszy je najlepiej, kiedy głośnik wysoko-tonowy znajduje się na wysokości ucha a nie jest tłumiony na wysokości kolan lub jeszcze niżej w drzwiach samochodu.

Głośniki nisko-tonowe mogą znajdować się niżej, ponieważ niskie tony nie są kierunkowe i bas słychać nawet z bagażnika samochodu.

Opierając się na takiej wiedzy konstruktorzy samochodów już od 20 lat oferują auta z systemami odseparowanymi, które grają zwyczajnie lepiej.

Elementem niezbędnym w odseparowanym systemie audio jest zwrotnica, która rozdziela sygnał na poszczególne głośniki jednocześnie chroniąc je przed spaleniem. Jeżeli w zestawie jest zwrotnica to bezwzględnie należy jej użyć.

ŚCIĄGACZE DO TAPICERKI:

Do zestawu dokładamy ściągacze do tapicerki. Ułatwiają one demontaż tapicerki z drzwi i zmniejszają ryzyko połamania oryginalnych zatrzasków. Mogą posłużyć również jako pomoc do wyjęcia fabryczego radia.

ŚRUBY, WKRĘTY:

Do zestawu dokładamy pokazane na zdjęciu wkręty do przykręcenia głośnika do dystansu oraz śruby do przykręcenia dystansu do drzwi.

ZESTAW ZAWIERA:

• Głośniki - 2 szt
• Tweetery - 2 szt
• Zwrotnice - 2 szt
• Dystanse - 2 szt
• Redukcje do podłączenia pokazane na zdjęciu - 2 szt
• Ściągacze do tapicerki - 1 komplet
• Śruby i wkręty pokazane na zdjęciu - 1 komplet
• Oryginalne opakowanie - 1 szt

MONTAŻ:

Wymiana fabrycznych głośników na nowe wiąże się z wieloma czynnościami, które należy wykonać. Fabryczne głośniki trzeba odnitować od drzwi, czasem trzeba nawiercić dziurkę w plastikowym dystansie o kilka milimetrów dalej. Zdarzają się przypadki gdzie trzeba wyciąć kawałek plastiku lub odgiąć kawałek blachy z profilu w drzwiach. Sprzedajemy głośniki od kilkunastu lat i zdarzali nam się klienci, dla których nawiercenie jednego małego otworku w wewnętrznym profilu drzwi w 10 letnim aucie było "zmianą konstrukcyjną pojazdu". Dlatego prosimy o przemyślane zakupy. Samodzielny montaż polecamy klientom którzy znają się na rzeczy. Ponieważ nie każdy musi znać się na wszystkim, pozostałym polecamy montaż w wyspecjalizowanych warsztatach.