Подвесной мотор 140 л.с. Tohatsu MFS 140 ETUL 1995 см³ Белый

Fabrycznie nowy silnik TOHATSU MFS140 A ETUL (kolumna Ultra Long) w kolorze Białym.

Silnik jest w naszym magazynie, dostępność od ręki !!

Ogłoszenie obejmuje sam silnik z wiązką - bez akcesoriów: manetka, śruba, zegary.

Nasza niedawno wprowadzona linia MFS75-115A powiększyła się do 140 koni mechanicznych. Dzięki dynamicznej konstrukcji i wysokiej jakości detalom model MFS140A posiada wyjątkowy moment obrotowy, zwiększoną trwałość, zoptymalizowaną masę i płynną pracę.

Unikalny i pierwszy w branży kolektor wydechowy 4-2-1 Performance Tuned został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować niski moment obrotowy i przyspieszenie. Najlepszy w swojej klasie stosunek momentu obrotowego do wyporności zapewnia doskonałe osiągi.

Silnik zaprojektowany zgodnie z technologią Simpliq™ i bazujący na konstrukcji SOHC-4V. Świece zapłonowe są strategicznie umieszczone pośrodku każdej komory spalania, aby zapewnić najbardziej wydajne spalanie z optymalnym przewodnictwem ciepła, co zapewnia mocne działanie i oszczędność paliwa.

Standardowe funkcje obejmują:

• System zmiennej biegu jałowego do regulacji obrotów biegu jałowego w zakresie od 650 do 850, w krokach co 50 obr./min, dla lepszej kontroli trollingu
• Niskie przełożenie (2,08:1) zapewnia niski moment obrotowy i lepsze osiągi końcowe
• Płukanie świeżą wodą System zaprojektowany, aby ułatwić rutynowe płukanie
• Alternator o wysokiej wydajności 41 A

MFS140A zapewnia najwyższą wydajność, której możesz doświadczyć tylko z Tohatsu.

O mocy silnika decyduje pojemność skokowa i maksymalna prędkość, więc naszym pierwszym zadaniem było ustalenie, co powinno wyróżniać nasze silniki. Największym wyzwaniem była minimalizacja przemieszczenia przy jednoczesnej maksymalizacji wydajności. Aby sprostać temu wyzwaniu, szybko zdaliśmy sobie sprawę, że rozwiązaniem będzie nowy i niespotykany dotąd układ wydechowy.

Przełomowa, pierwsza w branży technologia, 4-2-1 Performance Tuned Exhaust zapewnia niezrównany moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Im wyższy moment obrotowy, tym lepszy przepływ paliwa, co przekłada się na większe prędkości. Wyższy moment obrotowy oznacza również mniejszy opór. Można go zastosować do każdego typu łodzi, od lekkich po ciężkie, rekreacyjne lub komercyjne.

Synergia między układem wydechowym 4-2-1 Performance Tuned i naszym precyzyjnie dostrojonym programowaniem ECU, MFS140 zapewnia silne przyspieszenie, gdy jest to potrzebne i konieczne.

Zalety:

• Elegancki styl z wyszukanymi detalami
• Doskonała wydajność, trwałość i zoptymalizowana waga
• Wyjątkowa oszczędność paliwa dzięki unikalnej konstrukcji SOHC-4V
• Dostępne w wersji długiej (20") i bardzo długiej (25")
• Niezmiernie cicha praca na biegu jałowym
• Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez US EPA, CARB
• Elektroniczny wtrysk paliwa
• Precyzyjnie dostrojony program ECU zapewnia szybkie przyspieszenie, w razie potrzeby
• Komputerowy system zapłonowy (MicroComputer ) ułatwia szybszy start
• Układ wydechowy 4-2-1 Performance Tuned Exhaust
• Cyfrowy system zapłonu
• Alternator o wysokiej mocy 41 A
• Nowa ulepszona obudowa przekładni
• Regulowane tarcie kierownicy i trymowania w celu ułatwienia kierowania
• Wspomaganie Trim & tilt
• Nowa, ulepszona obudowa przekładni z szerszą płytą rozbryzgową i antywentylacyjną

Podstawy użytkowania i niezawodność:

• Obudowa wykonana z tworzywa SMC zapewnia lepszą trwałość
• Anodowane główne elementy aluminiowe zwiększające odporność na korozję
• Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej zapewnia jej długą eksploatację
• Tacka na olej pod filtrem oleju ułatwia wymianę filtra oleju
• Łatwo dostępny i wyjmowany filtr paliwa pozwala na szybkie i łatwe odprowadzanie wody
• Wbudowany system spłukiwania słodką wodą ułatwiający rutynowe spłukiwanie
• Zawiera ponad 16 anod protektorowych rozmieszczonych we wszystkich głównych komponentach
• Zmienna regulacja prędkości biegu jałowego od 650 do 850 obr./min w 5 krokach
• System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika
• Trochoidalna pompa olejowa napędzana wałkiem rozrządu zapewnia długotrwałą trwałość krytycznych elementów silnika

Sygnalizacja i ochrona:

• Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju (wizualne i dźwiękowe)
• Ostrzeżenie przed przegrzaniem (dźwiękowe)
• Ochrona przed uruchomieniem na biegu zapewniająca bezpieczniejszy rozruch silnika
• Wyrywka bezpieczeństwa (podstawowy standard ochrony we wszystkich silnikach zaburtowych Tohatsu)
• Ogranicznik prędkości obrotowej silnika

Funkcje:

• Obrotomierz informuje operatora o potencjalnych problemach, takich jak niskie ciśnienie oleju, niski poziom naładowania baterii i przegrzanie, za pomocą wbudowanych lampek ostrzegawczych. (Dla modeli wyposażonych w obrotomierz)

Cechy:

• 4-2-1 Układ wydechowy dostosowany do wydajności

Izometryczny, zagregowany kolektor wydechowy „4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maksymalizuje moment obrotowy i przyspieszenie. Ten unikalny projekt jest pierwszym w branży i można go znaleźć tylko w silnikach zaburtowych Tohatsu. Dzięki zaprojektowaniu tak, aby każdy kanał wydechowy miał taką samą długość, połączenie spalin z każdego cylindra tworzy dodatkowe ssanie, które pomaga wyciągnąć wydech z silnika.

• Doskonała oszczędność paliwa

Świece zapłonowe są strategicznie rozmieszczone pośrodku każdej komory spalania, aby zapewnić najbardziej wydajne spalanie z optymalnym przewodzeniem ciepła, co skutkuje wydajną pracą i oszczędnością paliwa.

• Znakomity moment obrotowy

Pierwszy w branży układ wydechowy 4-2-1 Performance Tuned zapewnia wyjątkową wydajność momentu obrotowego, najwyższą prędkość, przyspieszenie i wyjątkową oszczędność paliwa. W niektórych zastosowaniach na łodziach MFS140A będzie działać podobnie w porównaniu do cięższych silników zaburtowych o mocy 150 KM, które ważą nawet 45 kg więcej.

• Zorientowany na wydajność

Rewolucyjny projekt Tohatsu MFS115A został rozszerzony na nowy MFS140A. Dzięki wyjątkowemu momentowi obrotowemu, zwiększonej trwałości, zoptymalizowanej wadze i płynnej pracy, nasza najnowsza gama modeli zapewnia najwyższą wydajność, której możesz doświadczyć tylko z Tohatsu.

• Cisza

Do uzyskanej ciszy na niskich obrotach przyczynia się zoptymalizowany  wydech 4-2-1 ze swoją labiryntową strukturą. Dźwięki odbijają się wielokrotnie jednocześnie  tłumiąc przy tym hałas przepływu spalin.

• Manewrowość

Gama silników MFS75 / 90/100/115 została zaprojektowana w celu poprawy przyspieszenia, gdy jest to potrzebne, aby przyspieszyć poślizg. Gdy wymagane jest przyspieszenie, ECU wykrywa żądanie i włącza wszystkie 4 cylindry w tym samym czasie. Jednocześnie optymalizuje i dostarcza odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną w fazie przyspieszania, aby wytworzyć moment obrotowy. Im wyższy moment obrotowy, tym silniejsze przyspieszenie, co skutkuje szybszym i bardziej liniowym poślizgiem.

• Wielofunkcyjny uchwyt rumpla z przyciskiem PTT na uchwycie

Wielofunkcyjny uchwyt rumpla ma ergonomicznie zaprojektowaną dużą dźwignię zmiany biegów umieszczoną z przodu i dłuższy uchwyt przepustnicy z przełącznikiem PTT (Power Trim & Tilt) znajdującym się na końcu uchwytu dla łatwiejszej obsługi i zwrotności. Aby zrównoważyć różne warunki wiatru i prądu, zmienny system biegu jałowego pozwala użytkownikowi wybrać najlepszą prędkość biegu jałowego z 5 różnych zakresów obrotów.

• 4,3-calowy wyświetlacz LCD TOCS (opcjonalnie)

Wyświetlacz LCD TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) o przekątnej 4,3 cala łączy się z magistralą CAN i komunikuje się bezpośrednio z ECU silnika. Dane silnika, kody usterek i alarmy są wyświetlane na wyświetlaczu LCD.

Dane techniczne:

MFS 140

• Typ silnika: 4-suwowy EFI/4-cylindrowy
• Moc silnika: 140KM (103kw)
• Waga: 178 kg
• Wysokość pawęży: 20″
• Max. Obroty: 5,150 - 5,850 rpm
• Średnica x Skok: 84 x 90mm (3.731 x 3.54 in.)
• Pojemność skokowa: 1995cm³ (121.6 cu in)
• Rozruch: Elektryczny
• Elektroniczny wtrysk paliwa: Standard
• Regulacja zapłonu: Zaprogramowany mikrokomputer
• Alternator: 12V, 492W, 41A
• Typ oleju silnikowego: Olej do silników czterosuwowych FC-W ®  z certyfikatem NMMA **
• Pojemność oleju: 4.2 l z filtrem
• Pojemność zbiornika paliwa: Opcjonalnie 25l (6.6 gal)
• Sterowanie: Wielofunkcyjny rumpel lub zdalne sterowanie
• Przełożenie skrzyni biegów: 2.08:1
• Emisja gazów: EU & EPA & CARB 3-Star

Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.