ЗАДНЕЕ КОЛЕСО KANDS, КОНУС 26 ДЮЙМОВ ДЛЯ ЖЕСТКОЙ ОСИ СВОБОДНОГО СКОРОСТИ, УСИЛЕННОЕ BS KT603

Nowe tylne koło, w rozmiarze 26”, stworzone z oryginalnych komponentów, w skład którego wchodzą wzmacniana solidna obręcz polskiej firmy Kands. Piasta aluminiowa, wyposażona w solidną utwardzoną oś stałą. Za której pomocą, koło można swobodnie montować i demontować z roweru z użyciem klucza oraz stalowe szprychy sle. Komponenty te tworzą koło które konstrukcyjnie jest najlepsze na rynku w swojej klasie oraz efektownie wygląda.

Cechy produktu:

- obręcz dwu komorowa wzmacniana, polskiej Firmy Kands

- obręcz zbudowana jest z mocnego aluminium, obrobiona cnc z wskaźnikiem zużycia

- oferowana wersja posiada zamalowany na biało element cnc przeznaczony do styku klocka z obręczą

- dostępny kolor produktu: biała obręcz, piasta srebrna, szprychy srebrne

- otwór w obręczy przystosowany pod dętki o klasycznym  wentylu, zaworze samochodowym av lub rowerowym dv.

- wymiar wewnętrzny obręczy wynosi 18 mm

- wymiar zewnętrzny obręczy wynosi 23,5 mm

- na koło można nałożyć oponę o szerokości balonu od 26 x 1,25 do 26 x 2,40

- wysokość ścianki stożka obręczy wynosi 29 mm

- wyposażone w piastę joytech, której korpus wykonany jest z aluminium wykluczający rdzewienie w przyszłości. Środek to solidne łożyska kulowe osadzone na stalowych misach oraz porządna hartowana sztywna oś ze stożkami obrotowymi. Całość posiada 36 porządnych szprych. Model po zamontowaniu toczy się płynnie, cicho i lekko.

- zaciskane do ramy nakrętkami bocznymi

- piasta jest uszczelniona dekielkami bocznymi które eliminują przedostawanie się zanieczyszczeń do środka, zapewniając długa eksploatację.

- piasta jest wyposażona w gwint na korpusie bocznym, na który można nakręcić wolnobieg 3/5/6/7/8/9 rzędowy typu Shimano, Sram, Sun Race i innych marek

- szprychy 36 sztuk stalowe wykończone antykorozyjnym ocynkiem

- waga koła z nakrętkami wynosi 1216 gram

- rozstaw piaty standard wynosi 135 mm, wymiar wchodzący wewnątrz ramy

- koło przeznaczone pod hamulce tylko typu v-brak

- koło można oczywiście stosować bez trudności w miejsce modelu z piastą wyposażoną w oś przelotową montowaną na zacisk.

- towar nowy, wycentrowane gotowe do zamontowania wolnobiegu, opaski, dętki, opony i eksploatacji