Прокладка Athena 1,4 мм Audi RS3 TTRS CEPA CEPB

Uszczelka głowicy Athena (FR)

Athena – założona w 1973 roku to grupa 7 firm produkujących wysokiej jakości komponenty i artykuły dla sektora przemysłowego i motoryzacyjnego. Wszyscy spełniają rygorystyczne normy UNI EN ISO 9002 a ich hasłem przewodnim jest, niezawodność, dostępność, ewolucja techniczna oraz ciągle doskonalenie.

W ciągu ostatnich lat Athena zdobyła znaczną część rynku uszczelek w sektorze motocyklowym. Swoje doświadczenie w dziedzinie produkcji wysokiej jakości uszczelek pozwoliło na stworzenie dwóch linii produktów przeznaczonych dla samochodów: uszczelki Cooper Ring (CR) / Fire Ring (FR) oraz MultiLayerGasket (MLS). Każda uszczelka może być z powodzeniem stosowana w wysilonych jednostkach używanych w sporcie!

Test FEM (Finite Element Method) – test przeprowadzany przez specjalne oprogramowania oceniający właściwości uszczelki. Test pozwala wykryć i wyeliminować newralgiczne punkty na uszczelce oraz dopracować całośc.

Przykładowy rzut z testu FEM:

Uszczelki CR (FR) to propozycja dla mocnych, zmodyfikowanych jednostek wyposażonych w turbo lub instalację nitro. Uszczelki są dodatkowo wyposażone w niezwykle wytrzymały pierścień ze stali  (M0115)nierdzewnej. Pozwala to uzyskiwać większe doładowania oraz przyjmować większe dawki nitro. Dodatkowo wzmocniono uszczelnienia wokół wszystkich kanałów wodnych i olejowych.

Wycinanie laserowe: bez ostrych krawędzi w celu optymalizacji stopnia naprężania powierzchni oraz obniżenia ryzyka pęknięć w newralgicznych punktach

Wytłaczanie: dzięki unikalnej metodzie kształtowania rdzeń wokół cylindra posiada niespotykane u konkurencji wzmocnienie

Obróbka: gdy kształt uszczelki jest już gotowy czas na obróbkę, która stabilizuje materiał oraz zwiększa elastyczność i odporność. Uszczelka nawet w ciężkich warunkach nie będzie się odkształcać i zachowa swoje właściwości

Wykończenie: różne warstwy (w zależności od uszczelki od 3 do 5) uszczelki są pokrywane unikalnymi substancjami zapewniającym maksymalne uszczelnienie pomiędzy głowicą a blokiem silnika. Jedną z substancji jest fluoroelastomer który charakteryzuje się bardzo wysoką odpornością na temperatury oraz substancje chemiczne.

Średnica:

87,10mm

Grubość:

1,80mm

Zastosowanie:

Audi A3 RS3 / TTRS / Q3 RS 2.5 TFSI CEPA CEPB CTSA CZGA CZGB 2009+

Numer producenta:

330072R