ШЛАНГ ВПУСКНОЙ ТРУБЫ FORD FOCUS Mk2 C-MAX 2.0 TDCi II

GUMOWY PRZEWÓD INTERCOOLERA                   - RURA TURBO

ZAMIENNIK PRZEWODU - NUMER OEM:

3M51-6C646-UD

3M516C646UD

Ford indeks: 1337785

Schemat: 6C646A

Przewód pasuje do układu zasilania samochodu:

Ford Focus MK II 2.0 TDCI 136 KM OD 2004r. DO 2008r. z DPF

Ford Focus MK II FL 2.0 TDCI 136 KM OD 2008r. DO 2010r. z DPF

Ford Focus C-Max 2.0 TDCI 136 KM OD 2003r. DO 2007r. z DPF

Ford C-Max 2.0 TDCI 136 KM OD 2007r. DO 2010r. z DPF

Ford Focus CABRIOLET 2.0 TDCI 136 KM OD 2006r. DO 2010r. z DPF

UWAGA: Przewód pasuje wyłącznie do samochodów, które fabrycznie były wyposażone w filtr cząstek stałych FAP (DPF).

Wymiary przewodu:

- średnica wewnętrzna na końcach - ok. 48 / 58 mm

- długośc mierzona po stronie zewnętrznej (po grzbiecie) - 570 mm

- wysokość gabarytowa - ok. 480 mm

- grubość ścianki - 4-5 mm

W komplecie 2 szt. opasek zaciskowych ze stali nierdzewnej.

UWAGA:

Oferowany przewód pasuje wyłącznie do przepustnicy z trójnikiem (z rozgałęźnikiem) tzn. że w takim przypadku z przepustnicy wychodzą dwa przewody intercoolera, jak na zdjęciu obok.

Początkowo, po stronie pasażera FORD w tych samochodach montował karbowany przewód z tworzywa sztucznego (jak na zdjęciu obok), który później zastąpił przewodem w całości gumowym.

Zamiennik sprzedawany na tej aukcji zastępuje  zarówno nowszy przewód gumowy, jak i plastikowy, karbowany przewód pomiędzy chłodnicą powietrza a trójnikiem kolektora ssącego. Przewód znajduje się po prawej stronie samochodu (strona pasażera). Na zdjęciu obok przewód ten został zaznaczony ramką i wskazany strzałką. Jest to produkt krajowy.

Jeżeli w Twoim aucie jest przepustnica bez trójnika, z której wychodzi centralnie jeden przewód intercoolera, który skręca na stronę pasażera, to przewód na tej aukcji nie będzie pasował. Właściwy znajdziesz na innej naszej aukcji.

Oferowany przewód to wąż ciśnieniowy powietrza, wzmacniany tekstylnie (w oplocie sznurowym z włókna kevlarowego). Jest oczywiście nowy. Polimerowy skład mieszanki (>NBR/CR<) z jakiej został wykonany sprawia, że został przeznaczony do pracy w układzie turbodoładowania silnika, tj. w wysokiej temperaturze, pod wysokim ciśnieniem i jest odporny na kontakt z olejem, pojawiającym się w układzie turbodoładowania. Jego kształt jest identyczny z przewodem oryginalnym. Jest to o tyle istotne, że w czasie jazdy przewód pracuje i nie może się załamywać, ani nigdzie obcierać.

Firma TURBO STAR od 2009 roku specjalizuje się w wysokiej jakości zamiennikach przewodów turbo - intercoolera do większości marek samochodów osobowych i dostawczych. Jej renomę potwierdzają tysiące zadowolonych klientów zarówno w Polsce, jak i w Europie. Nasze priorytety, to wysoka jakość sprzedawanych produktów oraz satysfakcja kupujących. Wszystkie sprzedawane przez nas przewody są przystosowane do pracy w wysokiej temperaturze. Polimerowy skład mieszanki sprawia, że są odporne na kontakt z olejem pojawiającym się w układzie intercoolera, a oplot kevlarowy zapewnia bezawaryjną pracę pod wysokim ciśnieniem. Ich kształt oraz rozmiar jest dokładnym odwzorowaniem oryginału.

DLACZEGO KUPIĆ U NAS?

• gwarantowana wysoka jakość produktów
• konkurencyjne ceny
• specjalizujemy się wyłącznie w przewodach turbo
• nie sprzedajemy przewodów sprowadzanych z Chin