Передние колодки Bosch Колодки Bosch AUDI A4 B8 A5 1.8-3.2 06/07-01/17

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 538

• Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 538
• Numer katalogowy części: 986 494 538
• Producent części: BOSCH
• Stan: Nowe
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
• Strona zabudowy: przód
• Grubość: 19,5
• Numer WVA: 24705
• Materiał: Low-Metallic

Pasuje do pojazdów:

• Audi

Odpowiada części OE numer:

ATE:13 0460 7256 2ATE:13 0470 7256 2ATE:607256AUDI:8K0 698 151 ABENDIX:573258BBREMBO:P 85 113FERODO:FDB4045GIRLING:6118142HELLA:8DB 355 013-861ICER:181864JURID:573258JLPR:05P1391MINTEX:MDB2952PAGID:T 1760RAICAM:922.1REMSA:1219.11ROADHOUSE:21219.11SEAT:8K0 698 151 ASKODA:8K0 698 151 ATEXTAR:24706 200 0 5TEXTAR:2470601TRUSTING:691.2TRW:GDB1814VALEO:598996VW:8K0 698 151 AVW:8K0 698 151 Fsbs:1501224794

Opis produktu:

Układ hamulcowy należy do najistotniejszych podzespołów samochodu, bezpośrednio odpowiadających za nasze bezpieczeństwo na drodze. Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia o nieruchome klocki hamulcowe wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zacisku hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania. Do produkcji klocków hamulcowych linii Premium Bosch stosuje ponad 150 mieszanek. Dzięki temu charakteryzują się one długim okresem trwałości, wynoszącym 30-50 tysięcy kilometrów na przedniej osi i 60-100 tysięcy kilometrów na tylnej osi. Podczas całego okresu użytkowania zachowują wysokie właściwości cierne i mechaniczne. Pozwoliło to na uzyskanie wysokiego komfortu użytkowania i bezpieczeństwa działania.